Ford Focus Forum

V tomto nemám námitky jestli to tak je. Já stávám na světlách a nějak se to nehýbe, asi ta doba není tak dlouhá. Tím pádem je ale potvrzeno že za pohybu na neutrál ukazuje PP 0,0L

ballu: S Mondeem pod 7? To neni takovy problem. Mimo mesto jedu dle PP pod 7 temer vzdy. Vypoctem po dotankovani (pokud nejezdim jeste po meste, coz je problem, protoze v 500km mezi tankovanima se vzdycky nejaka couracka po Praze najde) se taky dostanu na vysledek pod 7 - jinymi slovy PP mi keca mozna tak o 0,2l/100km.

Já se taky dostanu pod sedmičku ale nebaví mne šourání 60 - 90 . Jak jsem jel z práce tak jsem vynuloval a na čtverku se šoural po obchvatu 60 za 5,6 L dobré dva km.

hosi, fakt pekne citanicko

...skoda ze ja mam vzdy kolem 10 l/ 100km (mimo dalnice)

twiister : Nie si sám, neboj Dokonca sa nájdu aj vyššie cifry, 11l/100 a tak

Začínám litovat, že jsem nekoupil taky 2.0 Duratec! Mám TDCi 96kW a pod 7 jdu maximálně na dálnici ((. Je zase pravda, že to nešetřím . Iggyrock

iggy: a to preboha ako jazdis? ja sa cez 7 dostanem hadam len ak budem jazdit ciste mesto a aj to bude poriadne ucpane

do 6,5 L viem jazdit normalna kombinacia, nijake loudani, rad na to pritlacim.... ked chcem setrit ale tak aby som nebol brzdou tak 5,7 . A ak ciste jazda na spotrebu tak 5,2. dialnica pri 130-140 na tempomat je 5,5L.

Abych se dostal po 7, tak musim dodrzovat nasledujci veci:
Nesmim jet moc po Praze, kdyz jedu jen po okraji a ven, tak je to v pohode
Na dalnici max. 120km/h tachometrovych, ale spis tak 110-115
Co nejmene brzdit, takze dojezdy do obci atd. bez brzdeni, predvidat na semaforech a vyhazuju kvalt z kopce
Cilovy bod nesmi byt vyrazne vyse nez startovni. Fakt je znat, kdyz se splham na konci streky 8km do hor, to pak vyleze treba ze 7 na 7,7.

Ze jedu pod 7, umim zkontrolovat hlavne podle PP. A uz mam asi 3x overeno i dle tankovani. Dle tankovani vim, ze to i +/- PP odpovida. Bohuzel vetsinou jedu mezi tankovanima parkrat k metru a to je za 9 tam a za 7-8 zpet (mirne z kopce)

Test spotřeby byl proveden na rovném úseku Olomouc - Mohelnice.
Mám natočeno video, ale je velké a nedostanu to sem.

1. vynulovaný PP a při ustálené rychlosti 130 km/hod - 7,8L/100km

2. vynulovaný PP a zvyšování rychlosti 100 - 180 km/hod bez ubírání a následném přidávání - stále pod plynem

100 km/hod - 8,1 L
120 km/hod - 10,7 L
140 km/hod - 11,3 L
160 km/hod - 11,6 L
180 km/hod - 12,4 L

Kde máte těch 16 L ?????????????????
Výsledek je takový , že při rychlosti 160 - 180 km/hod to maximálně vezme průměr 10,5 L/100km

Dnes jem absolvoval sraz na letišti ve Vrchlabí. Cesta Brno - Svitavy - Hradec - Dvůr Králové - Vrchlabí a zpět.Žádná dálnice.
Dodržování předpisů, jinak to ani nešlo samá kontrola a sem tam kolona svátečních řidičů. Mimo dědiny do 130 km/hod . Na letišti proběhl jeden sprint s 2,0 RS který mně neujel spíše jsem mu natrhl prdel já.Vymlouval se, že nemohl zařadit dvojku
Kdo nyní nesedí na prdeli ať si sedne.
Mám od včerejška odmontované klapky, a auto jde za plynem jako raketa. Při odjezdu byl vynulová PP jak spotřeba, tak průměrná rychlost, aby někdo netvrdil, že jsem jel jako důchodce. I s tím jedným sprintem byla celková spotřeba na sraz 6,7 L/ 100 km , při průměrné rychlosti 72 km/hod. No a nyní mudrujte.

ballu, ja uz fakt nemam silu
7,8l/100km pri 130km/h - nemam namitek, neco takoveho bych nameril i ja.
zrychlovani pri ruznych rychlostech - spocitej si % narust rychlosti od 100 a spotreb a zjistis, ze je to pitomost. Netvrdim, ze lzes, verim, ze jsi to na PP videl, ale bud PP pri zrychlovani spatne meri, nebo je v tom nejaka jina nepresnost (ruzny sklon vozovky pri ruznych merenich apod.)
prumer 6,7 verim, za to jezdim taky a nase motory maji podobne spotreby. i kdyz ten sprint s 2,0 RS bych chtel videt
BTW vcera jsem jel cca 380km, min. 10% Praha (jel jsem prec celou Prahu, ale celkem provoz v pohode), 25% dalnice, zbytek mimo mesto, ve 4 lidech a za 6,9.

Ballu: S tím RS mi to už opravdu nedá, ale tomu nevěřím ani trochu. Na benzínovou se 147kW nemá ani ST220 a na naftovou se 125kW se mi nezdá, že by jsi měl zase ty...

Bel jsem na srazu Fordfans. Omlouvám se, byl to starší Esccort 2,0 RS , který tam ostatní proháněl.Já do toho s ním šel jen tak z čuriny a i sám jsem byl překvapen že měl se mnou obrovské problémy. Kdyby ho nezradila dvojka, tak určitě o ten čumák by se přede mne dostal.
Však já to video sem nějak dostanu, kde je zaznamenaný celý průběh nárustu rychlosti a spotřeby.Nechci nikoho zde balamutit zkreslenýma hodnotama, jen popisuji palubovku. Dodávám , že PP dle dotankování, několikrát ověřeno, ukazuje přesně, + - chyba tankovací pistole.

Ma.rt: 19. - 21. 6. letiště Částkovice u Pelhřimova - sraz Fordfans, můžeš vidět na vlastní oči . Loni jem s 1,6 Esccem dával na prdel 1,8 i 2,0 Rs měl ze mne srandičky ale pak se potil i na půlkách aby mne předjel. . Potvrdit to může Wizy 080 zdejší člen a i to že když napíší, že jsem udělal s Mondeem problém RS -su tak ví že ikdyž to neviděl na vlastní oči, potvrdí , že já když něco napíši tak nekecám, nemám důvod něco zkreslovat bůh ví jakou mám jenom já káru

Ballu, nepsal jsem nikde, že kecáš. To tu snad nikdo nemá zapotřebí. Jen jsem psal, že bych ten sprint fakt chtěl vidět.
Ani s tou spotřebou neříkám, že si vymýšlíš, ale je tam prostě nějaká chyba v měření. Mně PP ukazuje taky celkem přesně, ale při tom zrychlování to třeba má nějaké mouchy, ale já myslím, že je to jednoduše ve sklonu vozovky. Pro mě osobně jsou zajímavější hodnoty spotřeby při ustálené rychlosti a pokud nemáme PP s okamžitou sptřebou, tak se to měří špatně.