Ford Focus Forum

Po dnešní cestě cca 300km spotřeba dle PP 10l/100km a pokud to šlo tak jsem to nijak nešetřil, ale spoustu km jsem najel po neznámých okreskách a ještě večer kde se nedalo moc "prasit", ale když to šlo tak se šlapalo

Ja vetsinou tankuju benzin u Globusu a nemam problemy. jen cca 1500-2000km pred vymenou oleje beru V-Power na procisteni, rozdil ve spotrebe, ani ve vykonu jsem nezaregistroval. Tohle mi poradil chlap, kterej u benzinu delal. Ale naftaky chapu, tam to takova sranda neni.

Dopracoval jsem se k postupu odečtu aktuální spotřeby při určité rychlosti. Hodnoty budu dávat na předepsané rychlosti obec, mimo město a dálnici.
Dálnice - auto rozjedu na 140 km/hod, vyřadím na neutrál , při neutrálu vynuluji PP který ukáže 0,0 L po celou dobu vyřazení. Mezi tím rychlost klesne něco pd 130km/ hod. Zařadím pětku, a lehounkým přidáváním se dostanu na 130 km/hod. V okamžiku dosáhnutí tachometru požadované rychlosti, mně PP ukáže okamžitou spotřebu při danné rychlosti. To samé nechám klesnout rychlost na 100/pro 90km a pak s podřazením na 60/pro 50km. Spotřeba jen kolísá podle toho jak rychle chcete dosáhnout požadovanou hodnotu. Včera odzkoušeno a funguje to na 100%. Již jsem vyzkoušel spotřebu při 200Km/hod ale ještě se mně tam vloudila menší chybička , takže údaj není na tuty /byl jsem tlačen blížícím se sjížďákem/, tak trchu více jsem sešlápl plyn. Při dvou osobách , 200 km/hod byla naměřena spotřeba 11,6 L /100km !!!!

Docela me prekvapuje, ze pri neutralu ukazuje PP nulu. Protoze na volnobeh je spotreba asi 1-2l/hod, tak pri 100km/h by mel PP ukazovat 1-2l/100km.
No a ta dvoustovka, to je fakt nejaka chyba
Proste ty benziny zerou pri 120km/h nejakych 7l/100km a pri 200km/h je odpor vzduchu temer trojnasobny, jestli se nepletu tak ta spotreba podle toho musi taky vypadat.
Clovek by musel jet tou ustalenou rychlosti (bez zrychlovani/zpomalovani) po idealni rovine, za bezvetri. Toho se ale neda dosahnout, tak asi by bylo lepsi si najit nejaky usek dalnice +/- rovny se stejnou nadmorskou vyskou na zacatku i na konci a pak by se to asi dalo jakztakz merit.

To je právě ono, že při pohybu vozidla a vyřazení ukazuje po vynulování PP 0,0L a pak se zvedá zařazením kvaltu na okamžitou spotřebu. Při nulování a zařazeném kvaltu , opravdu klesne PP na okamžik na 2 L ale po ubrání plynu. Nechceme měřit na + - 0,1 L ale přibližně do 0,5 L. Timto způsobem vynulování s vyřazením, pak opravdu na sebemenší ubrání a přidání plynu okamžitě reaguje PP.

Ballu, ted jsi na to kapnul na sebemenší ubrání a přidání plynu okamžitě reaguje PP
A na to se snazim upozornit - kdyz pojedes treba 150 po dalnici a budes myslet, ze jedes po rovine a on ti PP bude ukazovat 7 a clovek by myslel, jak je zbytecny kupovat naftu, vzdyt to zere skoro stejne jenze kdybys to auto otocil a jel nazpatek, tak by ze sedmicky najednou byla treba desitka. A fakt staci jet jen mirne do/z kopce, kdy clovek lehce povoli nebo vic slapne na plyn a uz to na PP lita
Proto si myslim, ze na kratkem useku je to hodne tezke neco zmerit. I chybovost jednoho pullitru (tu ja mivam casto, protoze si nikdy nepamatuju,jestli jsem jich mel devet nebo deset ) je docela ambiciozni "zavazek"

Ma.rt: to ti nikdo nevyvracel ohledně objektivnímu zpusobu jak docílit ustálenou spotřebu, do kopce z kopce , přidání ubrání plynu atd.. Zde veškerá konversace je hlavně o tom, že ten při 130 , jede za 8L a druhý tvrdí že minimálně musí jet za 10 L a mají stejné motory. Dále stále pře, co je lepší, nafta nebo benzin. Já stále tvrdím , nafta na spotřebu je lepší do 130 Km/hod beru motory do 2,0 L a 5-ti kvalt. Ale nad tuto rychlost nafta na benzín ztrácí, a dělá se ji i větší vítr v nádrži.

ballu píše:Ma.rt:...Zde veškerá konversace je hlavně o tom, že ten při 130 , jede za 8L a druhý tvrdí že minimálně musí jet za 10 L a mají stejné motory...

To je ale ono. jeden pojede do kopečka a druhý z kopečka. Přitom oba si budou myslet, že jedou po rovině a je to tam kde to bylo

najnovsie pozorovanie zistilo ze na dialnici pretieklo cca 7,8-8l / 100km, a v meste spravim za 9 litrov 100km, ja to auto nechapem

A to bereš podle PP nebo podle počítání z tankování?

PP nemam, tankujem plna > prejdem xx km a zas plna<

Tak to jsme, ballu, fakt ve při já myslím, že nafta vždycky bere míň, pokud má stejný výkon jako benzin a tedy i +/- maximálku
při 130km/h mi to určitě nebere 10, já zpochybňoval tu dvoustovku v Tvém měření

Při 130 mám nějak kolem 8 L a než jsem napsal nějaký litry , vždy ověřeno ubníránim a přidávánim plynu. U těch 200 km jsem spíše přiidal, točilo se to koem 11,4 L -11.6 L . A ta nafta by určitě ztrácela dech. Maximálku nemůžeš brát, protože mně ji utne omezovač o minimálně 30 km/hod

Ballu, vzdyt si to spocitej: 11,6 vs 8 l/100km je narust o 45%. A 200 vs. 130 km/h je narust o 54%. Myslis, ze je to realne? Vzdyt pri tech 130 bude mit motor jeste jakztakz rozumne otacky, co se tyce merne spotreby, pri 200km/h budes mit pres cca 5300 ot/min, coz uz zvysuje spotrebu samo o sobe a nemluvim o odporu vzduchu. Odhaduji, ze pri 200km/h bude spotreba urcite vice nez 2-nasobna oproti 130km/h.

A jak Ti utne omezovac maximalku? Ten snad omezuje nekde pri 7000 ot a to bys jel asi 260 v nejake rychlosti ti to proste vic nejede, protoze nemas uz potrebny vykon pro zrychlovani

Ty máš maximálku 200 já mám 210. Myslíš si, že na těch 10km navíc při stejné kastli je potřeba o 15 Kw více? Na čtverku máme udávanou 179 stejně ale s tím rozdílem, že já ji tam mám o podstatně kratší dobu a dokonce i v mírném kopci.
Špatně jsi mně pochopil, 2L nafta udělá svou maximálku, ale má plyn na podlaze, já ji udělám do půl plynu a ještě je tam reserva , když nebudu naložený, na další zrychlení .U nafty čím více jedeš, tím více sešlápnuto, a toto u benzínu neplatí. Já mohu mít motor na pěti tisících, a přitom plyn jen lechtat, to nafta nedovede, proto u ní při vyšších rychlostech taky větší spotřeba.
Ohledně spotřeby, jak v pátek pojedu do Jeseníku, rozjedu to na rovině na 190, vynuluji PP a sešlápnu pedál do 200km/hod na podlahu. Mělo by to ukázat maximální spotřebu v této rychlosti bez hlídání ubírání a přidávání aby to nezkreslovalo