Ford Focus Forum

Dnes jsem absolvoval trasu Vyškov - Hodějice (zde tankování Vervy a nulování ukazatele průměrné spotřeby) - Praha (přes centrum) - Kladno - Praha (okruh) - Vyškov, celkem 600 km, na dálnici tachometrových 140 km/h, jinak dle povolených limitů, párkrát jsem zapnul na pár km klimu a na konci mi BC ukázal spotřebu 6,8l/100 km. Minimálně jednou jsem zpozoroval probíhající regeneraci, peneumatiky 225/40 R18, správný tlak kontrolovaný před jízdou. No nevím, s OII to jezdím Prahu zpravidla pod 6l/100 km.

A kolik to žere reálně?

Reálně zpravidla o 0,1 - 0,2 l/100 km míň než ukazuje PP. Měřím vždy od plné do plné.

Ale na tej Ochcavke nemas osemnastky.

To určitě ne. Tam jsou sériové šestnáctky a nikdy jsem nepočítal reálnou spotřebu dle tankování. Dneska jsem tankoval do Focuse a vyšla mi reálná spotřeba 6,7 oproti 6,6 na BC, takže jedno z mála tankování, kdy BC kecal a ukazoval spotřebu nižší.

No kámošova Octavia I. 1,9 TDI 66kW hodně podměřuje dle BC jede tak za 4l reálně přes 5.
A rozměry šířka těch pneu udělá dalšího min. 0,5l - vyzkoušeno u mě kdy v zimě mám 205/16 a léto 225/17.

Já mám zimáky 205/55 R16 a jezdil jsem přes zimu v rozmezí 5,7 - 6,3, zpravidla kolem těch 6,1l/100 km.

To sme na tom s tím rozdílem podobně a když člověk, připočte zimu == vyšší spotřebu díky mrazům a ohřevu motoru, dělá šířka pneu skutečně velikej rozdíl.

Ještě bych očekával, že u Tebe bude rozdíl menší, protože "zátěž" širších pneu pro tvůj motor bude menší jak pro moju malou 16ctistovku

Co je toto za blbost

Ona vubec ta knizka je nejaka divna a napsana nejak chytre - nejezdete na kratke vzdalenosti tak ja si budu potrebovat odvist na 5km tunu briket do kamen a ponesu si je na zadech ne?Hlavne ze zase nejakej zelenej blb si udelal dobre a vymyslel brozuru

Tak ono je to asi myšleno aby sme nejezdili zbytečné krátké vzdálenosti. Dám příklad, dřív měl strejc Fiata Tipo 1.4ku a jezdil s ním do 100m vzdálené hospody

Jo takovyho mam kamarada v Olmouci ten si jezdi rano pro koblihy a noviny 30metru autem - to uz je vylozene zhnilost nejvetsiho kalibru

ta brozura sice nema zadnej vyznam, zato se na ni spolehlive podarilo ziskat nejakej evropskej grant. Posledni dobou pokazdy, kdyz vidim nejakej totalni nesmysl (rozhledny pod kopcem, opravy silnic v zime, cyklostezka odnikud nikam), jsou za tim evropsky dotace.

tak po dnešní jízdě, cirka 600km(dálnice70%, město 30%), přemýšlim že asi fofíka prodám a koupim něco naftovýho poněvadž když se jede stovkou, tak to ještě jde, ale jakmile jedu 130, tak mi připadá, že mi ručička benzínu mizí před očima... hrozně nenažranej motor na dálnici

Ne že bych s podobnými eko-kecy souhlasil, ale v tomto případě na tom něco pravdy je.
U starších motorů(s karburátorem) se opravdu jízda z kopce bez plynu a se zařazeným kvaltem moc nevyplatila - velký podtlak v sání(zavřená klapka) přisával dost paliva skrz trysky.
Pak začala éra vstřikování a tam jedině se vyplatlio jezdit z kopce bez plynu - vstřiky se vypínaly, takže spotřeba nulová a navíc se šetřily brzdy.
Jenže pak to posrali ekologové, takže současná auta kvůli emisím vstřikujou palivo i za jízdy z kopce bez plynu a vypínají ho jen za určitých podmínek. Nízké emise mají absolutní prioritu i za cenu vyšší spotřeby. A k tomu nutnost víc používat brzdy. Nahnat je do Mišelinky tahat gumy, hajzly jedny intelektuálský.