Ford Focus Forum

takze takto, co konkretne bolo menene neviem, uz som ho kupil spravene (na kompletku) ale motor vona ako keby prisiel s "linky" cize predpokladam ze bude vela veci novych..vzduch. filter je cisty (teda ziaden olej) , najblissie sa chystam menit paliv. filter (ale to na to nema ziaden vplyv).. dalej ballu , pal pc. bohuzial nemam takze to asi nevyskusam
a este by som rad dodal k tym svieckam kutile , keby bolo snimi nieco tak by tam boly este dalsie faktori ako by sa to prejavovalo, alebo nie?

a s tou rucnou ako spominal Boban, tak to mas recht, ostava mi vyset a prave preto ju od kupi vozidla nepouzivam fakt ze vobec(prednedavnom som menil gumy tak som prebehol stav brzd atd...) zistil som ze vsetky kola sa kludne daju potocit rukov az na prave predne, segmenty su pridrete, stale przdy to koleso (platnicky su na fest zodrate oproti ostatnym..) ale aj tak pochybujem ze jedno koleso by spravil taku spotrebu kedze pri vyhodeni do neutralu auto krasne ide dalej rovno zotrvacnostou...je to na hlavu

No tak jestli se ti to kolo po jízdě otrochu víc hřeje než ostatní kola,tak to si piš,že je to tím.
Všechny kola musí jít stejně volně protáčet(samozřejmě s ohledem na náhon).Na cestě nic nemusíš poznat,to auto je těžké...

no přesně, mě tohle taky dělalo, spotřeba jako tank a pravý zadní, lehce přibržďoval, dojel sem na vrakáč pro jinej a zatím ťuk, ťuk jen začíná zlobit druhá strana

chlapi, a co moze byt spatne kedze je ta brzda "zapecena" ...brzd. piestik ?

twiister: tak dej plnou, popojeď pár km bez pětky a dotankuj. Připádá mně, že taháš pětkou v rozmezí 2000 - 3000 ot po okrskách a využíváš sílu motoru . 1,8 je na tu kastlu slábá a při takovém způsobu jízdy to motor utahne ale spotřeba je jako při zařazené trojce. Při zařazené pětce, není vždy spotřeba nejmenší. Je to jen udržovací kvalt na dálnici a rovné úseky a tím více to platí pro 1,8.

no to by musel fakt uz jezdit jako cune ja jezdim na petku klidne i pod 2000 na trosku plynu po rovine a je to v pohode. Fakt je, ze twiister tam ma dost rychlej stalej prevod.
Jeste me napadlo, co teplota motoru? Ohreje se to opravdu poradne? Zkusil bych jeste odpojit baterku a nechat ŘJ, ať se nastaví znovu po resetu.
Jinak dneska opět výlet za 6,7. Škoda, že jezdím i po Praze a někdy dost krátké trasy. Zima mě vyšla na víc jak 7,5.

nooo je tak ako pises ballu, snazim sa ho tlacit max do 2-2,5 tis/ot. vsetky prevody (petka do 3tis) tak ale logiku to dava jenze, kdyz to chci znizit tak mam jazdit jak blazen do otacek ? 3--4-5-6 tis ?:) to take ale nedava logiku...


*cez vikend som bol v budapesti cca 550km a priemerna mi vysla 7,5-8 (vecina dialnica) ale aj som ho trosku prefukol sem tam...

Předpisově určitě za 4 nepojedeš na 3-4 tis ot 90 km/hod. Při čtverce tam máš při + -2500 ot na tachometru 90, a přitom motor nemá takovou zátěž. Tak jsem to myslel.

tocit je dobry jen kdyz potrebujes vykon, jinak na ustalenou jizdu po rovine staci 2000ot.
ale tech 7,5-8 je celkem normalni

chlapi, jak davate spotrebu do podpisu? Pochopil jsem, ze se udela link kamsi na web spotreb, to ja taky jeden uzivam, tak ze bych si ten podpis vylepsil

Ma.rt jukni sem a můžeš si kliknout jak na podrobný návod tak si můžeš dát i baner

asi skusim motor "tocit", v meste (50km/h) snad ani nedam 4ku...

Boban: diky moc
Twiister: na 50km/h je u Tebe ctyrka tak na rovinu, do kopce moc ne. Ale mozna by stalo za pokus, pokud bys treba pri ustalene rychlosti 120km/h na rovine vynuloval PP. Pokud by Ti to pak hodilo spotrebu kolem 7-7,5, tak je to v pohode, pokud vyrazne vic, je tam problem. Tak hodne stesti

Ma.rt ono by to bylo s tym PP jednoduchsi to je fakt, jenze uz sem psal ze ho nemam takze mi to moc nepomoze, a 4ka, tak tou kdyz slapem tak 50 kmh je citit ze sa ten motor dost trapy (ot. cca 1800) ale utahne ho no..do kopce tak to teda fakt ne..

aha, tak ja myslel, ze PP mely vsechny Mondea. Ja mam pri 50km/h na ctyrku taky asi tak 1700-1800ot a jezdim na to v pohode i do mirnyho kopce
jinak jsem jel ted o vikendu najel asi 800km, pri cca 80% dalnice kolem 115-120 km/h jsem se dostal na 6,7, a to i s klimou asi na 1/3 cesty, dneska jsem jel domu zase asi 80% po dalnici a to jsem to moc nesetril, kdyz to slo, tak min. 140km/h na tachometru, obcas i 160 a prumer za 7,4 (ale na dalnici jsem vjizdel s prumerem 6,9 )