Ford Focus Forum

Dojezdy a vše ostatní funguje jen s minimálníma odchylkama oproti tankování v případě, že se PC nuluje při každém tankování. Když je tam zanechaný přůměr za posledních 5000km tak když kamen ze spod nádrže udělá díru/ nebo jiná netěsnost/, tak poznáš nějaký velký úbytek, až máš půl nádrže na silnici.

C-Maxis píše:2 postak:
Nevim, ja mam pocit, ze po vynulovani mi ta AVG celkem odpovida. Na zacatku dalnice vynulovano a pri 120 GPS to ukazovalo AVG 5,0 v ramci skoro 40 km. Proste to pocita odebrane palivo a ujetou vzdalenost.
Co se nemeni ani pri tehle hratkach je km dojezdu. Ty prave budou mit nejakou AVG za poslednich X km, mozna tech 1000. Potoze pokud by to bylo podle "aktualni" AVG, tak pri 4,0 a pri 6,5 by to ukazovalo diametralne rozdilne dojezdy. A to neukazuje.

presne tak...
po vynulovani vsetko odpoveda realnej priemernej od vynulovania nie za posl x tťisic km...
akurat dojazd sa isto rata z inej priemernej spotreby

vcera ZA- Banska Stiavnica priemer 5,3l/100km a nebolo to na spotrebu ale na cas...

Vynásobením průměrné spotřeby ujetýma a dojezdovéma km,dá součet litrů, které byly v nádrži

ballu píše:Postak- tabulku kde mě to ukazuje průměrnou spotřebu, to bych osobně bral, ale k tomu ještě kolik to stálo, to bych nerezchodil. / jak by řekl můj otec "kuva, víš kolik to mohlo být piv"- jeho mezinárodní měna/

Jestli mi dáš email, tak ji klidně pošlu. Je to dělané v Excelu, jednoduché jak facka.

S tím PP je to asi tak nějak, že pokud vynuluju při 120 km/h tak mi to chvíli ukazuje i 8 na 100 a po chvíli se ustálí na 6.2 až 6.4. Jakékoliv přidání plynu ale okamžitě "spotřebu na PP" zvedá, noha z plynu, "spotřeba na PP" padá.

A co se týče dojezdu, tak u mě je to různé. Jezdím plus mínus pořád stejně, jen se mění podíl cest. Někdy nádrž vyjedu za 6,2 na 100 a někdy za 7,3 na 100. PP mi ukazoval dojezd přes 900 km a někdy ani ne 700, což je myslím na objem nádrže a motor 1.6 74 kW dost rozdíl. Ten rozdíl na jedné nádrži udělá právě podíl města, byť nastartuješ studený motor 2x běhěm jedné nádrže a vypneš ho, ještě než se stihne zahřát. To jsou právě trasy kratší než 10 km. Pak se stává auto ještě větším žroutem peněz než je a dokope to tu spotřebu jedné nádrže.

ballu jo těch piv, to by bylo, ale tohle nesmíš řešit, resp. já to nesleduju, ale ne že bych si někdy nepovzdechl, co by za to bylo

postak píše:

ballu píše:Postak- tabulku kde mě to ukazuje průměrnou spotřebu, to bych osobně bral, ale k tomu ještě kolik to stálo, to bych nerezchodil. / jak by řekl můj otec "kuva, víš kolik to mohlo být piv"- jeho mezinárodní měna/

Jestli mi dáš email, tak ji klidně pošlu. Je to dělané v Excelu, jednoduché jak facka.

S tím PP je to asi tak nějak, že pokud vynuluju při 120 km/h tak mi to chvíli ukazuje i 8 na 100 a po chvíli se ustálí na 6.2 až 6.4. Jakékoliv přidání plynu ale okamžitě "spotřebu na PP" zvedá, noha z plynu, "spotřeba na PP" padá.

A co se týče dojezdu, tak u mě je to různé. Jezdím plus mínus pořád stejně, jen se mění podíl cest. Někdy nádrž vyjedu za 6,2 na 100 a někdy za 7,3 na 100. PP mi ukazoval dojezd přes 900 km a někdy ani ne 700, což je myslím na objem nádrže a motor 1.6 74 kW dost rozdíl. Ten rozdíl na jedné nádrži udělá právě podíl města, byť nastartuješ studený motor 2x běhěm jedné nádrže a vypneš ho, ještě než se stihne zahřát. To jsou právě trasy kratší než 10 km. Pak se stává auto ještě větším žroutem peněz než je a dokope to tu spotřebu jedné nádrže.

ballu jo těch piv, to by bylo, ale tohle nesmíš řešit, resp. já to nesleduju, ale ne že bych si někdy nepovzdechl, co by za to bylo

to so spotrebou sa ti sprava nejak divne mne ked vynulujem a potom zrychlujem z 0 na 100 kludne ukazuje priem spotrebu 20L/100km.. a potom postupne klesa...
ak by sa ti to tak spravaalo to by ti ani len zhruba nemohla sedit priem spotreba s meranim s vypnutim tank pistole... by si musel mat liter hore dole

No chvíli to ukazuje i 20, ale sekundu dvě a letí to dolů. Bavím se o zahřátém motoru. Pokud bys nastartoval a nuloval okamžitě, bude ti to ukazovat 99,9 a prvních 200 metrů 40 litrů na 100 km. Mám vyzkoušeno.

Ale pokud máš ujeto dejme tomu 30km, což je motor tak nějak optimálně zahřátý, a nulneš to při 120km/h tak se to ustálí, dá se říct okamžitě, ale ještě několik dalších km to lítá nahoru dolů, podle toho jak šlapeš na plyn.

Clapci, však se dopracujete k tomu , co jsem psal někde dříve. Nastartuji, nechám motor brumlat, a pak vyjedu - spotřeba bude menší.

Pro manuálisty - nastartuji a okamžitě vyjedu dle manuálu a pak se divím, kolik to žere.

Stále mě nepřekvapuje, že oproti praktickým zkušenostem opět vystoupí manualista, technický analfalbet, který po dotazu na které straně je řízení, odpoví, dle manuálu v ČR na levé.

ballu, já jsem psal ale o PP, ne o reálné spotřebě, tu mám v pohodě. Nepotřebuju na místě minutu ani dvě brumlat na místě. Každý ať dělá podle svého soudu, co mu je nejmilejší a co si myslí, že bude pro jeho auto nejlepší. Jezdím dlouhodobě za 7, dálkové jezdím za 6,3až6,5, nemám problém.

Ale jinak máš pravdu. Člověk by se měl řídit zdravým rozumem, ne vždy jen podle manuálu.

Sorry za OT ale mrkněte na to http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 38&t=27113

tak ja sve fofo nastartuju, pripoutam se, naladim radio/cd, nasteluju klimu, cca 30sec. a jedu.
jinak drazsi polovicka jela o vikendu vodu. 4 dospeli, dite, bakaz. most - plzen - ceske budejovice a zpet s klimou za 7,3. takze spokojenost

takže cesta Praha - Částkovice a zpět po D1
tam docela často i 160 km/h a opačně 130km/h - 140 km/h
a po Praze ještě asi tak 50 km. a spotřeba je na 7,71 LT.

V nedeli jsme se vratili z Italie z dovoleny. Cestou tam jsem jel celou cestu 130km/h GPS tj. kolem 140km/h tacho, klima, narvany auto - 2kola, pres 100piv ve skle a plechu , spousta bagaze a vybaveni na kola a k mori. Spotreba 5,6litru, cesta zpet z Rakouska pres Nemecko do Prahy, stabilni rychlost 120km/h dle GPS, vetsinou bez klimy a spotreba 4,9litru. Mistama jsem musel zrychlit a nebo naopak jel 80tkou pri zuzeni. Je to dobra spotreba nebo jaka je to spotreba .

Já bych řekl přímo luxusní
Gratulačka

Jestli kola na strese, tak je to vemi solidni. Ale do Italie se preci jede z kopce (na jih), tak se da bez motoru

Ne, kola jsem mel rozmontovany uvnitr spolecne s dalsima vecma.

4,9 s klimou a tím, jak naložené auto jsi měl, je paráda