Ford Focus Forum

ballu: Stale bez odpovede.
No a k tomu poslednemu: Takze s tou A3 znovu presiel ten isty kopec a vsetko v poriadku? Ci uz len po okreske a dialnici, co podla teba znamena, ze A3 zachranila motor. Alebo zeby bol problem niekde indea nie v oleji?

Moje auto toho casu 11 rocne, 150t km na tacho, A1 olej v motore. 4 ludia, kufor na zemi, serpentiny v Slovinsku k jazeram Bohinj a Blejk (kto absolvoval, vie). Do servisu som ist nemusel. Zaujimave....

Ze vam do toho vstupuju, ale mam deja vu

Zalozte si na tyhle detsky hadky separe vlakno nebo si nadavejte po zpravach, neda se to cist a zajemce o info fakt nezajima tahle bezpredmetna diskuse. Kazdy mate svoji pravdu, melete furt to same a nikam to nevede a nikdy nepovede.
Nestaci vam lock vlakna, ani ban, ani napominani admina...

promazano OT

Já, a věřím že dalších x lidí to sledovalo. Urážky nikoho nezajímají, ale byly mezi tím i moudra. Ford patří k propagátorům lehkoběžných olejů a proto hádky budou vždy neoddělitelnou součástí tohoto vlákny.
Mrkněte se na jiná fóra automobilek, je to téměř to samé v bledě modrém. Jen tady je asi nejvíc zastánců, jinde je to tak půl na půl. Je pravda, že tady jsou jen 2, ale zato jsou hodně slyšet.

Takže podle tebe vlastně Ford udělal chybu že dělal a dělá motor které mohou jezdit na tu "vodičku" 5W-30 A5 a vlastně nově tlačí do 0W-30 nebo 0W-20 . Jo někdo má třeba i spotřebu oleje kterou nečekal, ale které auto dnes nemá.(jak už tu bylo psáno) a pak to rozděluje lidi v použití a srovnávání který je lepší.

Zlatej Puma motor v MK3 Mondeu... najeto pres 400000km a nebere za 15000km nic leju tam A5/B5 olej

To jako že žádné mondeo mk3 se stejným motorem nežere ani kapku oleje? Nota bene po 400 000 km?

Dva různí lidé (nebudu hledat konkrétní jména) tu píšou svoje opačné zkušenosti, oba mají focus 1.6 a jednomu to nebere ani kapku fordího 5W30 a druhý litr na 1000km a nepomáhají ani pokusy s 10W40...

Hm, něco na tom je. Těžko se da najít jeden recept na všechno.
Stejně tak si myslím, že jeden olej není pro všechny motory u forda, to se prostě nedá namíchat.
Pro největší výdrž motoru, když dám stranou emise a spotřebu tak chápu zatím:
1.6 benziny ti-vct, 1.6 tdci bez dpf - 5w40, a3/b3
1.0 eb xw20
1.6 eb 5w30, a3 ideálně bez vápníku (nahrazeno něčím jiným)
Všechny s dpf pak C3

Je to jen odhad, názor a nikomu to necpu.
Přemýšlím zda dávat dexos1 gen2 nebo obdobu do mého morotu, pokud beru v úvahu snahu Opelu dělat něco s lspi popř detonacemi.

Co bych měl dávat za olej já do svého motoru? 5W20, nebo 5w30???
Teď tam mám 5w20 podruhé

vita_k píše:Hm, něco na tom je. Těžko se da najít jeden recept na všechno.
Stejně tak si myslím, že jeden olej není pro všechny motory u forda, to se prostě nedá namíchat.
Pro největší výdrž motoru, když dám stranou emise a spotřebu tak chápu zatím:
1.6 benziny ti-vct, 1.6 tdci bez dpf - 5w40, a3/b3
1.0 eb xw20
1.6 eb 5w30, a3 ideálně bez vápníku (nahrazeno něčím jiným)
Všechny s dpf pak C3

Je to jen odhad, názor a nikomu to necpu.
Přemýšlím zda dávat dexos1 gen2 nebo obdobu do mého morotu, pokud beru v úvahu snahu Opelu dělat něco s lspi popř detonacemi.

Nebyl by pro ty benzíny 1.6 i Ti-VCT pro městský provoz lepší spíš ten 5W-30?
Chápu když už někdo chce tam cpát tu 40 jestli není lepší spíš na tu zátěž,spíš sportovní jízda atd.

Tohle vlakno se nikdy nedobere vysledku, nechci rozdmychavat dalsi vasne ale napisu zatim sve zkusenosti.

S 1.6 tdci 80KW s DPF sem od 93 tis km co jsem koupil resil co tam dat za olej, nikdy jsem se v tomhle vlakne nedobral neceho co by me 100% presvedcilo a tak jsem zatim lil 5w30 A5/B5 a cetl a cetl a cetl. Tu sem mel davat 5w40 A3 tu zas neco jineho. Tamhle vyndat sitko atd. No drive nez me nekdo presvedcil jsem auto prodal se 175 tis najeto a nebylo tam nic jineho nez 5w30 A5/B5 zadny dalsi upravy a hlavne sem cele obdobi preckal bez problemu s turbem (houkalo uz pri koupi a houkalo stejne pri prodeji), olej mi neubyval ani nepribyval. Jedine co jsem resil byla vymena po 12-15 tis km.

Z toho si tak nejak beru, ze je jedno jaky olej ale hlavne vcas menit. V manualu mam taky 5w20, v servise mi dali 5w30 formulu, coz je alternativa a nema tu hlavni specifikaci jako 5w20 (rozdil nevim). U opla chapu vyvoj oleje kvuli lspi, ale na fordu to neni tak masivni problem a hlavne nevi se stale zda za temi pisty stoji lspi nebo detonace.

Nechci rypat nejsem ani na jedne strane ale co jsem stravil mladi v sekci nafta 2004-2010 tak vetsina lidi co mela problem s turbem vzdy experimentovali s 5w40 A3. Neni mozne ze proste jestli je ten motor "nejak delany" na A5/B5 tak to tam patri?

Já dával na 1.6 tdci 5w40 a3 prakticky furt. Turbo houkalo krásně po celou dobu, vůli na ose mělo stále stejnou i v době prodeje. Prodáno při 215 tis (bylo stoceny, takže kdoví kolik ve skutečnosti) a motor slapal parádně. Olej nebral.

Kde je podle vás spotřeba oleje normální od výměny do výměny kdy se dá říct že olej nebere ? Něco jako očekávaná "spotřeba".Chápu to dobře že při 100t km a při 300t km (pokud se toho motor dožije) to nebude stejný obsah?

Mám 228k km a na 10k km (výměny), olej nepribyva a nemizi. Což je ideál. Motor zná jen formulu f 5w30.

vita_k: Ja tim prave nechtel rict ze kdo da A3 tak si automaticky znici motor ale ani obracene. Ale je pravda ze kdo mel problemy s mazanim turba tak vetsinou mel 5w40, az sem si parkrat rikal zda za to nemuze to ze ten olej je "hustejsi".