Ford Focus Forum

chmelko, jemu verim viac ako sebe takze nevim nevim, budem googlit cez weekend.

hmm cisto teoreticky ba na tom mohlo nieco byt

Co mám zkušenost ze všema gumama, jak letníma tak zimníma tak prvních 200km udělá gumu gumou. Kdo jí špatně zajede první km , tak se to s ní vleče další tisíce km.

ballu: můžeš to trochu více specifikovat, co přesně myslíš tím zajetím
Obecně se říká, že prvních cca 100 km se pneu zajíždí, tzn. že něž si dezén "sedne", tak auto hůře brzdí, zatáčí, drží stopu na mokru atd. ... Ale těch Tvých odzkoušených 200 km znamená: např. zbytečně "negumovat", neprojíždět z ostra zatáčky, prudce nebrzdit apod. - aby se např. nevytvořily ty tak známé "plošky", po kterých začně kolo poskakovat, nebo co přesně
Dej sem prosím pár příkladů a tipů pro nás ostatní, jak pneu dobře zajet (doufám, že nehovořím jen za sebe)

Tomu gumovaniu by som sa asi vyhol, ale prebrzdit pneumatiku sa dnes asi uz neda, ked vsetci mame ABS

TJ:tak krasne ohobluješ gumu u akceleracie, u deceleracie ju zase možeš max prebrzdit

chmelko: TJ myslel prebrzdenie zname este pred ABS, kde ked si zablokoval kola poviem priklad v 100km/h, tak si siel a driapal asfalt jednou castou gumy kde sa vybrusila ploska.. s ABS sa toto nastastie uz neda spravit Prebrzdenie s ABS sidce dezen poznaci ale rovnomerne

ybuba: sám jsi na to odpověděl.
Jelikož má guma hladký povrch, tak se musí stejnoměrně tento povrch ojet. V případě že část gumy je ojetý a část ne, dochází k prokluzu hladké části při brzdění nebo akceleraci. Na ten kousek hladkého nestačí ABS reagovat a na následné části udělá plošku. To samé i při ostřejším říznutí zatáčky. Potom se musí více km tato nerovnost srovnat jako po zagumování. Toto se pak může vléci celou životností gumy. Nejvíce to bývá cítit na Barumkách, ty jsou na tuto věc náchylné. Proto těch 200 km záběhu.

ballu: Super, takže vidím, že máme stejné zkušenosti (a možná i jízdní návyky )

To canndale: Presne tak som to myslel, vdaka

Takže k pneu, už jsem byl zoufalý s výběrem pro rozměr 205/55/R 16 Moje tipy byly Bridgestone (Turanza/Potenza), Dunlop Fastresponse a Pirelli P7.
Pročetl jsem kde co, testy, renze, toto fórum a nakonec jsem se naštval a dal konečné rozhodnutí (v tomto případě taky podle ceny), vítězem se staly: Pirelli P7, takže snad nebudu litovat

Ja som ich jazdil 2 leta a som spokojny, kludne by som ich dal opat...

A pro info, kolik jsi na nich asi najezdil km , díky ...

Noo, max. to bude asi tak cca 15.000km. Pri prvom prezuvani som bohuzial nebol a stalo sa asi to, ze nevymenili predne za zadne, resp. ich neoznacili, a pri opatovnom prezuvani pred letom boli predne zas vpredu. Mam teraz jeden par uz tak na hranu zodraty, ma asi tak 2-3mm, to uz len dozadu, a jeden par ma skoro 6mm, co je este uplne v pohode...
Ale tie predne sa mozno zodrali o dost viac pre tu mamutiu vahu co ma diesel

no ja taky uvazuji o Pirelli P7 205/50 R17...tak doufam ze sme vybrali dobre