Ford Focus Forum

K řazení zpátečky. Taky mi občas cukla autem, nikdy ale nebyly slyšet zuby. Jen jednou když jsem ji tam lupnul fofrem a hned po sešlápnutí spojky. Jak sem tu někde čet, Ford píše, že se má sešlápnout spojka a počkat cca 3 sec a pak řadit zpětný chod. Začal sem to tak dělat a zpátečka tam jde super a auto se přitom ani trochu nehne. Mám najeto 122 tisíc a myslím, že je spojka původní.

Mám FF třičtvrtě roku má najeto 125000 a ta zpátečka tam opravdu někdy nechce, ale jde to krásně poznat jestli tam pujde nebo ne tak proč to tam někdo rve přes zuby když většinou opravdu stačí vyšlápnout spojku. Podle mne ta zpátečka jde u všech starších aut které maj zpátečku dozadu úplně stejně.A nemusí to být spojkou ono když má auto najeto přes 100000 tak se tam nějaký ty vůle naskládají.

okrem felicie som taky problem s inymi autami nemal, mam to auto rad kvoli podvozku dizajnu a priestoru aj ked hrdzavie zatekalo don a zle radi spiatocku, ale dalsie auto bude honda, aj kvoli tomu ze ten novy focus a dokonca ani 2008 uz nemaju taku charizmu , moji dvaja kolegovia maju 12r accord a druhy civic obaja cez 400t km a to zaobchadzanie je fakt drsne, su to dranciry na auta a tie auta znesu vsetko

mám jiný problém ,jel jsem po dálnici a do kopce jsem potřeboval akcelerovat tak jsem podřadil ve 120km/h z 5 na 4 a rozjel jsem to na 140km/h a pak jsem tam chtěl zpět dát 5 a ouhle nešla tam zařadit za tu cestu se mi to stalo 3x .Dá se to nějak seštelovat ???

Serizeni razeni = Jak na to? str. 247.

pelen píše:Serizeni razeni = Jak na to? str. 247.

Díky kouknu se na to

Jen pro doplnění, co může způsobit problémy - minulý týden jsem jel na tábor. Naložím před barákem auto, nastartuju a nešla mi tam jednička. Až na podruhý a tak nějak s gumovým dorazem a "nezacvakla". Auto ale jelo. Dvojka v pohodě, ale trojka tak nějak napůl a zase jak do gumového dorazu. Dojel jsem pro kámoše, zkusil všechny stupně a přední (1,3,5) šly všechny blbě. Cinknul jsem do servisu a hned mě vzali, že se na to kouknou. Byla to uvolněná hadička posilovače, která zapadla mezi táhla . Opraveno za pár minut a úsměv. Prý to byla taková prkotina, že se to nevyplatí ani vypisovat .

Ještě poznámka ke zpátečce : před jejím zařazením stačí krátce zařadit čtverku a nikdy už zuby počítat nebudete.To platí pro všechny auta funguje to na 100%

prosim vas potkal se nekdo s tím,že pri zařazení 2-ky do pravouhlej zatáčky,po spuštení spojky neco pod kapotou zašramotí pri 3-ke to nedela ,prosím o radu dik

Problem se razenim zpatecky jsem mel taky, pomaha 2krat seslapnout spojku a hlavne chvili necham radicku v neutralu a pak pomalinku zpatecku, je to o cviku. Predpokladam ze zpatecka nema synchro a proto jde tak spatne pri rychlem razeni. Otazkou zustava je-li to normalni. Zatim u vsech FF1 (co jsem mel moznost ridit) jsem se s tim setkal, ale jak rikam uz to ani nevnimam

FFII 32000km
Občas mám problém s řazením
Jakoby nešlo rychlost vyřadit a zařadit další. Musím vyloženě tlačit do páky s citelným odporem řadičky
Projevuje se to jak při řazení nahoru , tak dolu.
Osobně mi to připadá, jakoby nevypínala řádně spojka
Neřešil někdo něco podobné ? Díky

Tak mám problém s řazením. Nejde zařadit ani jedna rychlost. Zpátečka jde přes zuby, ale taky nezapadne. Před 2000 km byla měněná spojka. Co by to mohlo být? Spojka, spojkový válec nebo něco jiného?
Ještě den předtím tam šly rychlosti velmi obtížně a spojka zabírala dole.

foki tu niekde riesil problem tento isty,neviem to najst,ale lanka ktore idu od radicky mozu byt volne,dalej olej v prevodovke a samo aj to co si spomenul.

awas to napísal dobre, pred radením spiatočky dávať 4 a potom šup reverz, bez najmenších problémov
keby niekoho zaujímalo radenie rýchlostí na 1.8 TDCi 85kw, tak ja radím 3 pri 50km/h, 4 pri 70 a 5 pri 90

Lukyman píše:Tak mám problém s řazením. Nejde zařadit ani jedna rychlost. Zpátečka jde přes zuby, ale taky nezapadne. Před 2000 km byla měněná spojka. Co by to mohlo být? Spojka, spojkový válec nebo něco jiného?
Ještě den předtím tam šly rychlosti velmi obtížně a spojka zabírala dole.

A nemáš tu spojku zavzdušněnou? máš tam dost brzdové kapaliny?