Ford Focus Forum

Ahmed píše:Kontrolka zhaveni ti nikdy neblikala? Za jizdy to taky nikdy nezdechlo? Kdy jsi menil zhavici svicky?

Kontrolka žhavení nebliká, vůbec žádná kontrolka, která by signalizovala nějakou poruchu. Za jízdy všechno v pohodě, motor nechcípá a běží jak hodinky. Žhavící svíčky jsem měnil hned při koupi cca v březnu (2 byly vadné). Jsou všechny nové.

Blíží se (předpokládám) rekordní návštěvnost fóra, tak snad se najde někdo, kdo měl stejný nebo podobný problém. Jen pro upřesnění - večer jsem odjížděl od rodičů, auto celý den stálo, myslel jsem, že budu opět několikrát startovat a světe div se - chytlo na ťuk a předlo jako kotě. Vsadím se, že zítra ráno budu zase startovat jako blázen. Nemám rád tyhle tajemný závady.

No a je to tu. Dnes rano som to uz nenatocil . Tocil som asi 20x a nic. Som zistil ze ked auto dlho stoji tak zle startuje. Ak stoji jednu noc tak zvycajne nastartuje na 2 az 5x ale teraz som ho nechal stat 3 dni a nenakoplo vobec. Pred tym som ho nechal stat dva dni a startoval som ho asi n a10x. Uz to bolo v servise ale na noic neprisli. Vsetko odskusali aj vstreky aj snimac plohy hriadela. Vsjo OK. Co teraz robit. A vobec co robit ked sa neda zistit porucha ??? Mam si kupit dva litre benzinu a podpalit to ???

Prosim ta nevies nieco o tom ze bol vydany upgrade na riadiace jednotky FF ?? Vraj konkretne na starty FF . Nechce sa mi tomu moc verit a nezda sa mi ze by mi to pomohlo so startovanim.

chylo - hmmmm, zaujimave mozno to ma nieco s naftou, proste je niekde unika spadne hladina a zavzdusni sa to.

Praveze kontrolovali aj to ci to dava naftu ked to dlhsie postoji a normalne davalo. ved to bolo v servise uz 4 dni. Teraz som to tam dal znovu

a baterka je v poriadku?

chylo a zkoušel si to dát do jiného servisu?Nebo to máš zase v tom,kde ti nepomohli?

to OPICAK,já měl to samé,ale až po pěti dnech co jsem přijel z dovolenky a chtěl s autem odjet.Tak asi ne pošesté mi to chytlo,mluvil jsem s jedním automechanikem a ten mi řek že to může bít malým napětím v síti,takže slabá baterie.Už jsem to tady psal,přímo na téma STUDENY MOTOR.Zatím problém neřeším,protože nejsou many Jen co jsem udělal,dál jsem tam jinou baterii(starší MOTORCRAFT,KTERÁ PŘI 5 STUPNICH STARTOVALA BLBĚ,ale za tepla byla super).Týden jsem měl pokoj,to bylo ještě teplo,ale jak se ochladilo,tak to i stou vyměněnou baterkou startuje blbě.Chystám se to vyřešit tak,že si koupím novou baterii.Protože tu co jsem si koupil místo té MOTORCRAFT je ještě horši.Doufám že to co jsem napsal někdo pochopí Jinak na druhé nebo první straně je to vysvětleno.

abe píše:to OPICAK,já měl to samé,ale až po pěti dnech co jsem přijel z dovolenky a chtěl s autem odjet.Tak asi ne pošesté mi to chytlo,mluvil jsem s jedním automechanikem a ten mi řek že to může bít malým napětím v síti,takže slabá baterie.....

Už jsem objednaný do Kravař na diagnostiku (stejně jsem ji chtěl udělat). Jdu tam ve středu,tak dám vědět jak to dopadlo. Ale nejspíš budeš mít pravdu - tam borec z "autosprávkárny" po tom, co jsem popsal můj problém předem odhadl závadu na problém s napětím. Asi to bude pravda. Jen mi to logicky nesedí : jezdím hodně město, samé starty, rozjezdy - baterka musí dostávat zabrat a nic nezlobilo. Pak ujedu 1000 km na dovolenou, to samé zpět, baterka se musí dokonale nabít a je problém. A navíc je podle vyraženého data nová v loňském roce. Uvidíme

jamaka píše:a baterka je v poriadku?

No ale jemu to točí, tak baterka je OK. Tak přesně tyhle problémy měl švára na Escortu TD, tomu spadávala nafta! Ale když už to bylo v servisua naftu to dává, tak je zakopanej pes jinde

Jozkablack píše:

jamaka píše:a baterka je v poriadku?

No ale jemu to točí, tak baterka je OK. Tak přesně tyhle problémy měl švára na Escortu TD, tomu spadávala nafta! Ale když už to bylo v servisua naftu to dává, tak je zakopanej pes jinde

je rozdiel toci a toci. V tdci je jednoducho omedzovac ktory auto nenastartuje, ake je malo nafty alebo ak su otacky nizke. najjednoduchsie sam skontroluje asi baterku. A davkovanie paliva kontrolovali.

Chlapi baterku mam novu a myslim ze to je 680-tka so zvysenym startovacim prudom. Mi nehovorte ze to nestaci Si zober ze som s tym tocil asi 20x a nenaskocilo. Takze aspon prve tri otoccenia to muselo mat spravne napatie nie ? Na 20x uz zdochla baterka a musi sa nabit. Potom som to prepojil cez kable z BMW 750 a tam to chytilo na treti raz. Bolo to uz alo asi po 3 hodinach od toho prveho startovania a bolo uz aj teplejsie.

Mi to skor pripada ze tam nefunguje nejaka elektronicka suciastka ktora sa potom z nicoho nic preberie. Inak ak sa nedari startovat tak sa cely motor trasie tak ako keby isiel vyskocit s kapoty . Ked sa ale start podari tak sa motor chyti na prvy raz a ani sa nepohne.

to OPICAK,přesně tak mluvil jsem taky s chlapkem ze SPRAVKARNY a řikal mi něco o malím napětí.Hlavně dej pak prosím vědět jak to dopadlo