Ford Focus Forum

Před startem měla stará 12.2V a po startu to asi do 20sec. vystoupala přes 14.4V.
Baterku měřím jenom voltmetrem

Vam to tak dlho lezie nahor? Alebo to je "vysada" naftakov, ked dozhavuju este aj po starte?

Třeba u mě to tam bylo prakticky hned po startu. Každopádně když tam měl kamarád 12V, tak bude alt v háji?
Popř může to být i regulaci alternatoru? Popravdě netuším jak regulace alt funguje

ZaQik píše:

jackdaws píše:Fordy maju prave vyssie napatie z alternatora a to az 14,7 V max.
Ostatne znacky maju 14,3

mam zkusenost ze ostatni maji +/- 14V

ford ma max 14,7 , preto odporucaju baterie na to urcene na vyssie nab napatie
http://www.diagnosticnews.com/are-you-s ... ng-system/

https://en.wikipedia.org/wiki/Silver_calcium_battery

http://www.platinumbatteries.co.uk/ford ... -batteries

http://www.yuasa.co.uk/info/technical/s ... batteries/

mal som o tom brozura od fordautomotive , ale nemozem ju najst...

Tak je to asi uz jasne, klidovy vybijeci proud je pod 10mA i na kamosove autě. Stačilo déle počkat s měřením.
Alternator je zrejme KO. Nestviti kontolka dobijeni, ale na to jsme zvykli u fokusu... Jeste muzu zkusit diagnostiku, ale tipuji, ze nic neukaze.

Novy original alternator by byl zhruba za kolik?
kazdopadne diky vsem.

A kolko je ten vybijaci prud pri nezamknutom aute?
Parkujem doma v garazi a nezamykam. Niekedy som spravil skusku ze som nechal otvorene dvere aj kastlik pred spolujazdcom - interierove osvetlenie vyplo asi po 10 minutach, kastlik po cca pol hodine.

Staci ze v piatok vecer zaparkujem, v pondelok rano pocujem "lenive" startovanie, v garazi je asi plus 10 stupnov. Merak pred startovanim ukazuje 12,2V, staci otvorit dvere a uz je tam 12V, pri startovani to spadne na 10,5V, za par sekund vybehne na 13,8V, po vypnuti motora pomaly po desatinach klesa, po hodine ukazuje 12,6V a zasa dokola... Varta 72Ah ma dva roky.

Ako koncovky multimetra pripojim k - kablu a - koliku (aby sa radio neresetovalo)? Lepiacou paskou? Drotom? Postaci to na dobry kontakt?

naco chces pripajat k baterii, sak nabuihjaj normalne pri pripojenej baterii...

nabijacka ma rovnake napatie ako alternator... elektronike nemozes uskodit...
dokonca aj v autorizovanych servisoch takto nabijaju autobaterie ...

Komu odpovedas? Zacni oslovenim. Takto to vyzera ze odpovedas mne, ale ja s nabijanim nemam problem ani sa nepytam na nabijanie.
By the way, ked nabijam (ci uz nabijackou alebo alternatorom), neodpajam bateriu.

Já když jsem měřil proud, tak jsem na rádio nehledel, kód si pamatuji

Ja si toez pamatam kod radia, ale mozem si usetrit pracu aj s nastavovanim 4 okien.

Ano, ruce by mohly upadnout