Ford Focus Forum

99bob píše:tak to je cívka ve startéru,kolik pak stojí taková cívka? díky za odpovědi.

me stala na Ibizu "repasovana" 1500,- .. proste nejaka starsi dana dokupy s pulrocni zarukou..vse v pohode. novz bz prz rpisla asi na 2500,-

tak už to frčí,byla to cívka na startéru a ještě jsem si nechal udělat rozvody,
tyčky stabil. a klíňák a ještě zítra tlumiče a snad bude klid

Prave som sa stal vlastnikom FOFO 1,8 TDCI 100HP . Vsetko je OK len ma trosku zarazaju starty motora. Trva mu asi 3 sec kym naskoci . Na Opel Corsa 1,5 TD mi stacilo len brnknut do kluca a auto naskocilo. Podotykam ze je tam nova baterka akurat sa mi zda na diesel slaba. 55 Ah

chylo píše:Prave som sa stal vlastnikom FOFO 1,8 TDCI 100HP . Vsetko je OK len ma trosku zarazaju starty motora. Trva mu asi 3 sec kym naskoci . Na Opel Corsa 1,5 TD mi stacilo len brnknut do kluca a auto naskocilo. Podotykam ze je tam nova baterka akurat sa mi zda na diesel slaba. 55 Ah

Baterka se resi v tematu zvlast, tak si to najdi a procti, jaky ma kdo typ. Muzes mit spatne zhavici svicky a baterku by to taky chtelo silnejsi. V tomhle obdobi to musi startovat na brnk.

Potrebujem prosim poradit:
Moj FoFo startoval krasne ale raz ma prekvapil. Nastartoval ale trapil sa kym nabehol.Akoby siel nasucho(taky zvlastny zvuk) ale nabehol. Skusal som ho nastartovat 4 krat za sebou a az na 4. nabehol hladko.
No na 2. den uz nestaroval vobec. Skusal som ho startnut cez kable z inej baterky ale nic.
Ked otocim klucikom, pocut len cvak,cvak,cvak, kontrolky na palubke blikaju ale to je tak vsetko.
Cital som toto vlakno,musim mrknut este na rele,ci poistky ale rad by som pocul vas nazor. Nadrz mam plnu, baterku mam snad uz 7-rocnu (ale len jej zlyhanie vylucujem,kedze auto nestartovalo ani cez druhu bateriu)

Ja by som skusil dobru baterku, lebo ak starter cvakne - cievka vytiahne pastorok do zaberu a ked zopne stavu do vinutia tak zasa cievka odpadne , pretoze je slaba baterka. Takto to ide dookola pokial drzis kluc v polohe start a samozrejme ze aj kontrolky zhasinaju, lebo nemaju stavu v okamihu ked je prud vedeny do motora starteru.

powermax píše:Ja by som skusil dobru baterku, lebo ak starter cvakne - cievka vytiahne pastorok do zaberu a ked zopne stavu do vinutia tak zasa cievka odpadne , pretoze je slaba baterka. Takto to ide dookola pokial drzis kluc v polohe start a samozrejme ze aj kontrolky zhasinaju, lebo nemaju stavu v okamihu ked je prud vedeny do motora starteru.

Myslis,ze by to moholo byt len v baterke? Vymenit som ju chcel uz davnejsie,ale kedze som auto nenastartoval ani cez druhu baterku,myslim,ze problem bude AJ niekde inde (hm,ale kde).
Da sa nejako zistit,ci je baterka vybita bez toho aby som ju demontoval? (merat napatie sa odporuca po demontazi,oko na baterke je stale zelene a dest. vody je tusim v nej dost...)

PS> Odkedy mam tieto problemy aj central sa sprava dost cudne.Ked nim otvorim auto,je akoby spomaleny.Auto sa sice otvori/zatvori ale uuuuplne "lenivo" (cesky "line" ).

Jairo píše:PS> Odkedy mam tieto problemy aj central sa sprava dost cudne.Ked nim otvorim auto,je akoby spomaleny.Auto sa sice otvori/zatvori ale uuuuplne "lenivo" (cesky "line" ).

Ja mam pocit,ze ta baterka uz nebude ok

Skusal som moju 43Ah baterku startnut cez 50Ah. Ani tuk. Vynulovalo sa mi denne pocitadlo,central je spomaleny (to bol ale uz aj pred tym pokusom)...
Su nejake specifika pre FoFo pri startovani auta z inej baterky cez kable?

nelaboruj tolko a vraz tam tu 50 Ah baterku (predpokladam ze je dobra)co si s nou skusal startovat a uvidis. Pretoze so startovacimi kablami mam dost neblahe skusenosti.

powermax píše:nelaboruj tolko a vraz tam tu 50 Ah baterku (predpokladam ze je dobra)co si s nou skusal startovat a uvidis.

Skusit mozem,len sa mi nepaci predstava zmazania kadejakych pamati.Kod radia sice mam,to nie je problem,ale co ostatne pamate,potrebujem ich vobec?
(viem,ze po vymene baterie treba auto takpovediac "zabehat" podla urciteho postupu...no zatial by mi stacilo keby som "len" nastartoval )

vymenis baterku nastartujes a ides, ostatnou kozmetikou sa nezaoberaj, teda az na to radio. Potom daj vediet.

to CHYLO,na DIESLA bych dál určitě baterku 70Ah,74Ah ta tvoje 55Ah je tak možná dobra na pouštění rádia

Tak FoFo nestartoval kvoli vybitej baterii. Meral som na nej napetie - vysledna hodnota 9.8V je dost vzdialena od idealu.
Dal som tam origo bateriu ford (Zirafak by ma urcite pochvalil ,ze pouzivam origo ND) 43Ah, 390A za 2100Skk a snad tam vydrzi dlhe roky.