Ford Focus Forum

petulka píše:Pokud budeš mít kvalitní zařízení ve Fofo, tak nepoznáš při jízdě rozdíl ve výkonu. Pokud budeš mít schade 105 se 130 koňmi tak na plyn ti to pojede tak na 100 koní. Tedy imaginárně že. Schade má tuším 37 kW no a na plyn jde výkon dolů cca o 7 kW. Dnes se nemusíš bát, že si plynem uděláš z děla žebřiňák. Akorát nevím, proč do dvoulitru chceš instalovat plyn. Když máš takovej motor, tak přece nehledíš na nějakou korunu. Navíc si nacpeš do auta asi 50 kg dalších komponent vč. media.

Máš recht Ale kčemu mi je výkon v koloně po městě?? a spotřeba 10litrů?????????????? když můžu s plynem jet za pár korun a s ušetřenejma prachama koupit benzín a lítat po okreskách?? člověk musí myslet ekonomicky když to de. Ročně 30 000km,1km 2,50kč=75000kč(jestli to počítám zprávně a teď si to vyděl a máš 37000k dobru a to se vyplatíí

Správně Vidím, že to máš spočítaný.Zrovna takovou kalkulaci jsem psal do fóra u podobného tématu Pokud ročně najezdíš tolik km, tak jdi do toho. Máš přestavbu do roka zpátky a pak už jen šetříš.

petulka píše:To jen tady v Českém kocourkově na LPG namontovali všechny možné i nemožné daně a poplatky.Tomu se říká podpora ekologie

Na LPG se dřív vztahovalo jen DPH. Ale jakmile se tohle palivo stalo oblíbeným, stát z tý obliby chtěl taky něco mít a plácnul na něj spotřební daň 3,933Kč/kg... Takhle se u nás vydělává.

Mě se strašně líbí ,kolik lidí má zkušenosti s LPG z doslechu Kdyby to škodilo motorům ,jak každej píše ,tak to nebudou montovat do úplně nových aut přímo automobilky. Další věc ,úbytek výkonu,skoro žádný ani to nepoznáš.A ten kdo tvrdí,že LPG je blbost ,tak si asi neumí spočítat 1+1 .Jestli budu jezdit s benziňákem za průměrně 7,5L/100km (cca 225kč/100km,1L/30kč ),nebo nafťák prům.6L/100km,(174kč/100km,1L/29kč),nebo s LPG prům.9,5L/100km,(128,30kč/100km,1L/13,50kč). A teďka mi řekněte jaký způsob provozu je nejlevnější Kde se hrabe nafta na LPG

Wolf2 píše:............. A teďka mi řekněte jaký způsob provozu je nejlevnější Kde se hrabe nafta na LPG

no přece jízda na kole

40007 píše:

Wolf2 píše:............. A teďka mi řekněte jaký způsob provozu je nejlevnější Kde se hrabe nafta na LPG

no přece jízda na kole

to máš pravdu

Wolf2 píše:

40007 píše:

Wolf2 píše:............. A teďka mi řekněte jaký způsob provozu je nejlevnější Kde se hrabe nafta na LPG

no přece jízda na kole

to máš pravdu

a proto dělám tam kde dělám

Posměváčci.... on vás ten humor přejde až bude litr za 35 kč, a to nebude trvat dlouho. joooo kdo se s měje naposled, však to znáte

........ ten má dlouhý vedení, známe to všichni

Wolf2 píše:Mě se strašně líbí ,kolik lidí má zkušenosti s LPG z doslechu Kdyby to škodilo motorům ,jak každej píše ,tak to nebudou montovat do úplně nových aut přímo automobilky. Další věc ,úbytek výkonu,skoro žádný ani to nepoznáš.A ten kdo tvrdí,že LPG je blbost ,tak si asi neumí spočítat 1+1 .Jestli budu jezdit s benziňákem za průměrně 7,5L/100km (cca 225kč/100km,1L/30kč ),nebo nafťák prům.6L/100km,(174kč/100km,1L/29kč),nebo s LPG prům.9,5L/100km,(128,30kč/100km,1L/13,50kč). A teďka mi řekněte jaký způsob provozu je nejlevnější Kde se hrabe nafta na LPG

Neříkej jim to, pak to bude chtít každej a litr plynu pak bude stát 30 Kč.

těžký rozhodování, lehčí bude až natural dojde k těm 35,-/l spočítat si to samozřejmě umím, ale najezdím jen cca 10-15 tis./rok takže návratnost delší a váhání pokračuje. pak je tu ještě "finanční blok"

jedno krásné rčení : chytrému napověz a hloupého pořádně nakopni

Kdybyste chtěli poradit, kde brát plyn, tak se ptejte. Můžu poradit - dělám v oboru.

Jestli chceš poradit, tak poraď mně. Já mám na plyn feldu Jestli je to ňáký tajemství, tak na SZ.

Všem, kteří náhodou mají FF v provedení na plyn (z Německa ).

Když jsem pátral po Flashlube (přípravek pro mazání ventilů), mám totiž naistalovanou nádobku na mazání těchto ventilů (jinak celé zařízení je Ladni Renzo Omegas II), našel jsem u nás jen odkaz na LPG club na http://www.LPG.cz.

http://www.lpg.cz/prislusenstvi/flashlube.php

Co mě první zarazilo byly udaje o spotřebě. Z jejich prvních nástřelů kde 0,5 L Flashlube mělo vydržet na 25000-30000 Km zbylo jen 8-10000 km v odpovědi na můj dotaz emailem. Což je tedy síla.
Řekl jsem si, že je otestuji, neznajíce ještě informace z německého webu.
Objednal jsem tedy zmiňovaných 0,5L přípravku. Přišlo to celkem rychle, jak by taky ne.
Nebylo to ani v neporušeném obalu (porušené víčko - prostě to přelévají z větších balení), ale nemělo to ani český návod, etiketu apod. Mohu zaslat fotky jejich "českého" přebalu.
To mě docelo dostalo a tak jsem začal pátrat tam, odkud mi auto i dovezli - na německém webu.

http://www.autogasteile.com/advanced_se ... =flashlube

Moje zjištění potvrdilo velmi špatný pocit po rozbalení výrobku.

U našich na platy bohatých sousedů to 0,5L balení stálo jen 452 kč (tedy bez poštovného). Říkal jsem si, že v našem podnikatelském CZ kocourkově jsou již tyto malé rozdíly celkem běžné. Vždyť oni "chudáčci" němci mají několikrát větší plat než my, tak proč to neprodávat u nás dráže.

Když jsem však zjistil, že 5L balení vyjde na 1904 kč, tj. když se to rozlije po 0,5L jak to asi dělají hoši z LPG clubu, vyjde ta německá 0,5L láhev na nějakých 191 kč, tj. 1/4 české ceny 800 kč za 0,5L A to už je lichva podobající se nenažranému ČEZu. Jakápak cena by byla u největšího německého 20 L balení ?.

Takže všem co náhodou na tento přípravek hledají info či cenu podívejte se nejdřív na ty odkazy a porovnejte.