Ford Focus Forum

Co se týká cen, tak koukněte třeba sem :
http://www.valeo-luk.cz/FORD/

nebo třeba sem :

http://www.rajautodilu.cz/Spojkove-sady ... -v--2004-/

A pro výběr origo z katalogu SACHS :

http://webcat-services.zf.com/index.asp?SPR=4

Zrovna u 2.0 TDCi bych dával bacha na typ výrobce setrváku. Jsou tam SACHS a LUK a tím pádem i spojka(ložisko je stejný).
Nejsem si jistý, ale asi SACHS má dvouhmotu a LUK jednohmotu. Vycházím z ceny dílu...ale třeba je to jinak. .

Obe su dvojhmoty. Bohuzial. No mas pravdu v tom, ze treba davat bacha a nic nekupovat dopredu - rozobrat, zistit, co tam je a podla toho kupit nove diely. A vsetky bez pardonu, nech to stoji co to stoji - teda ak si ho chces nechat. Ak to chces strelit, vymenit vyslovene len kriticke veci a sup s nim prec. Ta investicia sa nikdy nevrati.

No nic mi neklepe ani nevybruje, motor šlape ok, takže dvojhmota asi ještě na konci životnosti nebude. No zavolám do servisu kolik stojí práce na výměnu a dle její výše se rozhodnu, zda platit novou dvojhmotu rovnou nebo až opravdu vyhnije... Taky budu zase doufat, že narazím na servisáka se zdravým úsudkem, zda má cenu to či ono měnit...

Do nákupu dílů mimo servis se raději pouštět nebudu, nevypadá to, že bych tím nějak extra mohl ušetřit.

Ked sa meni spojka, musi z auta prevodovka, minimalne na dvojlitri, pretoze ten motor je pod kapotu narvany snad obuvakom. A s tym je kua moc roboty, takze je to dost drahe. Okrem toho to stoji aj furu casu. Takze ked je to raz dole a auto ma nejake tie kilometre za sebou, urcite by som riesil aj tu dvojhmotu, nech to po par tisic km netreba rozoberat znova. Ja mam opacny problem - spojka OK, dvojhmotu uz dost pocut. Viacero mechosov mi hovorilo, ze ked budem riesit tu dvojhmotu a auto si chcem nechat, aby som to urobil komplexne aj so spojkou a loziskom. Potes panbuh 1200 - 1500 EUR v prdeli.

Máte někdo možnost zjistit kolik stojí teď u Forda setrvačník a sada spojky na 2,0 TDCI?
Ne že bych to potřeboval, ale řeším teď spojku na 407 2,0 HDI (zase ). Setrvák 4800 s daní a spojka 6300 s daní. I s prací to je celý do 15000, což je "pěkný". (posledně byla za 15 jen spojka...)
Tak by mě zajímalo jestli se i ve fordu nechytli za nos a nešli dolů...

Hele já jsem si nakonec nechal vyměnit setrvák i spojku, abych měl klid a vyšlo mě to na 26 v ofikoservisu za neofiko ceny (rozumněj: bez daně + trochu možná sleva na práci)

Jinými slovy 2x dražší.

A s tím klidem...Na druhé spojce 407 ujelo přesně 22 000 km

Zdravim, nechcem otvarat novu temu, tak to dam sem. Popis problemu: Normalne idem na hociaku rychlost, na 3-4-5 je to citit viac. Idem konstatnou rychlostou, pustim plyn, nastane cuknutie a nasleduje normalne spomalenie a pri pridani cuknutie a normalne zrychlovanie. Cuknutie nie je od motora, ale z nejakeho prevodoveho mechanizmu alebo spojky alebo...Jeden servis urcil dvojhmotu, potom ked to mal vymenit, uz sa cukal, ze urcite nee. Dalsi servis mi povedal ze je to normalne Kamaratov 2.0TDCi to nerobi.

Nějaký zvuk se ozývá? Bouchnutí, lupnutí...?

Ozve, ale az po dlhsej ostrejsej jazde na okreske, pri pridani a ubrani klepne. Ako keby sa za tu jazdu nieco unavilo, pri normlanej jazde nee. Ja myslim ze dvojhmota, ale servis tvrdi ze nee, lebo volnobeh je kludny, skor hladali nejake vole, pridavali radili na stolici a tam nic. Auto ma 24tkm a vsimam si to od 10tkm. Nejazdim podradeni...Ze ten zvuk sa moze prenasat

ahoj. nevim kam to patri, ale asi sem. Neni to novinka a je to stale stejne. kdyz jedu ke krizovatce a dam neutral a jedu na nej a zacnu brzdit, tak auto vibruje a vcelku dost. Jak presne spojka funguje nevim, takze se radsi ptam.
Symptomy dvouhmoty jinak nemam zadne zvlastni: jen na dvojku kdyz tomu slapnu, tak jsou citit vibrace - dvouhmota neni v nejlepsi kondici. Ale je to stejne uz vic nez 20t km. diky za kazdy napad.

Neviem, ci ta to ukludni, ale tie vibracie na 2 pri vacsom plyne mam aj ja a uplne od novoty. Tak si myslim, ze je to skor "konstrukcna zalezitost". Nemyslim si, ze by na novom aute bol hned pri kupe chyteny dvojhmotak. Aj vibracie na volnobeh obcas citim, ale to skor pri plnom vytoceni volantu. Toto asi suvisi s posilnovacom (maximalnym zatazenim). U teba je to pri brzdeni, takze to je asi iny pripad.

Hlásím se do klubu mě to dělá taky, při dvojce , ale jinak žádný vibrace do pedálů nemám. Ale všiml jsem si, že to dělá občas

diky. jako obvykle neni potreba hned panikarit