Ford Focus Forum

Ano to bylo trefné . Jako nováček přišel a jako nováček to schytal naplno.
Ne děkuji olejové forum mi stačilo . Taková zkušenost je k nezaplacení a rád se o ni podělím kdykoli bude příležitost

Ach jaj. Posledne strany som len preletel, citat to ani nebudem. Len tolkoto: Uz nerozdavas rozumy o ziarovkach? Presiel si na oleje? Nabuduce budes odbornik na co, tampony?
Fakt si myslis, ze vsetci su sprosti, len ty si lietadlo? Trosku sa zamysli nad sebou. Kazda diskusia, do ktorej sa zapojis, sa konci urazanim a osocovanim.

Ono to ani už nešlo když jsem přečetl několik vláken kde perlíš tak jsem se nedivil u těch žárovek. Teď už to neřeším, ale bavím se náramně. Jinak nechtěl jsem na tebe reagovat ale dobrá nálada mě ukecala.

Naposledy upozorňuji, že tyto debaty sem nepatří
Jakákoliv další reakce na cokoliv, co se netýká tématu, bude odměněna.

jarod72pm píše:Ano to bylo trefné . Jako nováček přišel a jako nováček to schytal naplno.
Ne děkuji olejové forum mi stačilo . Taková zkušenost je k nezaplacení a rád se o ni podělím kdykoli bude příležitost

Máš pravdu, zkušenosti a rady které jsi dostal, rozdáváš i zde jako vlastní zkušenosti.

Ano olejové forum mě inspirovalo (ne že bych dřív neměnil značky olejů) a zkusil jsem postupně za 6 let několik olejů na základě rad z olejového fora a některé věci byli i ku prospěchu ,jen škoda že je tam takový strach z něčeho nového - třeba ty aditiva do oleje (nano) -vím že mi to nevěříš ale jsem spokojen jak se motor chová v zátěži i se spotřebou a hlučností.

spooon píše:ch4ser -> fakt i Ford doporučuje při větším nájezdu 5W40 A3/B3? Já ho tam leju už jen kvůli tomu, že motor se sem tam podívá do omezovače a hlavně v létě bych se s xxW30 při tomhle režimu trochu bál. Vím, kam dokáže v takových případech stoupnout teplota oleje - klidně přes 135°C.

(Zatím má 250000km, z toho posledních 50000km na 5W40 A3/B3 a spotřeba kolem 0,5l/10000km)

Tak ptal jsem se ve Fordu a pokud uživatele pociťují spotřebu oleje, nebo třeba hrubší chod motoru, dávají na požádání 5W40, doporučují. Pokud to ale zákazník neřeší, dávají až při vyšší spotřebě lehkoběžného oleje olej 10W40.

Ahoj,

prosím o radu - v autě (viz popisek dole) jsem měl od koupě 2x Ford Formula 5w-30, 2x Valvoline Durablend FE 5w-30 (toto https://jaknaauto.cz/Produkty/MOTOROVE- ... -l-P28022/) . Byl jsem spokojen a objednal jsem ho i potřetí (měním co 10 tisíc). Z tohoto e-shopu mi ale poslali tento olej: http://www.oleje-pema.cz/olej-motorovy- ... 34157.html (nemají ho ani v nabídce, musel jsem to hledat na jiným e-shopu, poslali to bez oznámení, bez čehokoliv). . Na tom e-shopu jsem se taky dočetl, proč to tak je: NOVINKA 2016! Tento olej nahrazuje původní produkt: Valvoline 5W-30 DuraBlend FE.

Chci se zeptat - prosím, jsou ty oleje teda 100% zaměnitelné? Podle mě jsou, ale raději se ptám.
A nebude ten olej nějak horší, když to najednou plní specifikace pro Fiat i Renault? Aby z toho nebyl nějakej univerzál...

Díky moc!

Je to stejné.
Jak říká kolega servisák" všechno to je ze stejné cisterny, jen to je v jiné pixli s jinou nálepkou.

Prakticky stejný olej, liší se detailama a ten novější vypadá o něco lepší, plní navíc normuM2C913-C.. Z technickýho listu: DuraBlendFE 5W30/ SynPowerFE 5W30: Viskozita 100°C;40°C = 9,8;54/ 9,7;51,7; Visk. index 169/ 175; bod vznícení 212/ 225°C
Problém vidim v jednání e-shopu, tohle by si dovolit neměl (aspoň vim kde nic nekupovat)

Na pema jsem olej bral a nevidím problém proč ho odsuzovat jen skrz to že dají novější verzi a ještě neupravili popisek , tak či tak zákazník dostane co žádá a rozdíl nenajde ,případně lze se domluvit přes telefon. Jak říká miki21 je to stejné = zbytečná panika.

Souhlasím s Vladka1, dovolit by si to neměl. V dnešní době myslím, že není takový problém zvednout telefon a zákazníka na změnu předem upozornit a nechat rozhodnutí na něm

jenže nejhorší je to že to dělá spoustu eshopů - neaktuální nabídka nebo stav skladu
pak si vyber...

jenom nestíhají... pokud to odpovídá specifikaci a pomínkám, tak nevidím problél... ovšem zavolat, nebo napsat mohli.

Stav zásob by měl hlídat program v počítači, pokud je na stránkách "skladem" a v reálu není tak to je hrubá chyba. Vůbec to nesouvisí s nestíháním, ale v obchodě ja chaos - když mám nabídku na 100 kusů, tak když se objedná 100 tak musí na stránkách automaticky zmizet "skladem". Nestíhat může leda tak pikolík co to balí a posílá, u něj se dá pochopit omyl že vezme něco jinýho. To ale neni tenhle případ. Hodit na stránky nový typ oleje je práce na chvilku a zboží je databáze v počítači - přesná specifikace a dostupný počet.
Pokud zákazníkovi přijde jiné zboží než je objednané, tak "kdyť to je skoro stejný" neobstojí.
V pekařství mi taky neřekne "stejný těsto", když si objednám rohlíky a on má jen housky. S houskama bych ho poslal do háje ať si je zase odveze, objednal jsem rohlíky.
Když jim to prochází tak se to nezmění, je třeba jiné zboží vyreklamovat, pak by se to nestávalo - když bude předem vědět že to neprojde tak to ani nezkusí/ když ví že to je v pohodě tak nemá proč to řešit.
V takovém obchodě nekoupim, když nezvládne ohlídat si aby zboží "skladem" bylo skladem, tak se mu nedá věřit. Pokud nestíhaj, má omezit nabídku nebo nabrat dalšího pikolíka... Za chvíli by s klidem místo 5W30 posílali 10W40, olej jako olej...
EDIt: Pokud je eshop kamenná prodejna, tak stačí na pultě mít počítač a podívat se jestli to zboží na pultě je volný a ještě před prodejem ho ubrat ze systému aby si to někdo neobjednal během kasírování... Nic složitýho, může to jet automaticky na čárovým kódu - prodaný zboží kasa nepustí (resp. zboží "dojde" když poslední kus je v eshopu v košíku).
Zákazník polobůh by rád aby to co je na stránce skladem bylo opravdu skladem a přišlo mu to co si objednal - to mi jako extrémní požadavek nepřipadá...