Ford Focus Forum

To je určo ono? Jak moc je fatal s tím nějakou dobu jezdit?
---
Ten shop zkouknu (jsem z Proseka ), ale olej měli v tom Pema o 50,- na 5l levnějc. Ale zase se platila doprava...

Zeptej se tam v tom topicu, tady je to jenom o motorových olejích.

Simerink si řeš v příslušném vláknu...Sem to nepatří. THX

Edit: pkadecka byl rychlejší

Tak po více jak roce a 30 tis. km (celkem 156 tis. km) opouštím A1/A5. Měl jsem tam castrol magnatec 5W-30, poté Mobil super 3000 FE a naposledy originál Ford Formula.
Mezi výměnou castrolu i mobilu nebylo třeba dolívat, max. 2-3 dc pro pocit, ale nyní po 7 tis. km na Ford olej už jsem musel dolít 0,7 litru, protože ryska už byla u minima...
Půjdu do Mobil 1 ESP s A3 a uvidím, jestli se ta spotřeba oleje opět stabilizuje kolem nuly.

Záleží jak jezdíš a kam jezdíš .
Na couračky po městě a časté starty ti stačí i A5 Valvoline či Mobil
pokud jezdíš i delší trasy a motor jde i do otáček tak Mobil ESP A3 je ideální pro motor .
Na delší cesty pokud trošku papá olej bych se nebál dát i 5W-40 nějakou kvalitní A3.

Loni jsem u oleje Ford Formula f 5W30 pozoroval, že přes léto za ujetí cca 8 tisíc km ubylo v motoru cca 0,5 l oleje.
Letos jsem přešel na Millers Oils EE LONGLIFE ECO 5w30 a už mám najeto 6 tisíc od dubna a pořád mám oleje stejné množství jak při výměně +-. Nevím zdali je EE LONGLIFE ECO 5w30 opravdu lepší nebo loni bylo větší horko a mělo to na to vliv, ale prozatím aspoň tato pozitivní zkušenost. Co se jinak týče hlučnosti, tak nespozoruju vůbec žádný rozdíl oproti Formule F 5W30... Teda krom ceny za olej

Za tu cenu a složení by měl být určitě lepší i ve vlastnostech pro motor , je otázka pokud měníš každý rok jestli se to vyplatí za ty peníze jestli to vůbec nějak poznáš , motor asi ano...
Ale jsou i tací kteří koupí klasický olej za 600.- + do toho nalijí
http://www.autoprofishop.cz/autoprofi-n ... na-motoru/

a mají prakticky to samé co ty a ještě levněji ....

Čaute je tu niekto kto dlho používal 5W-40 a prešiel na predpísaný olej 5W-30? Lejem tam 5W-40 a motor ide ako hodinky, spotreba oleja v podstate nulová ale rozmýšľam, či ten originál olej predsa len nie je lepší. Dík za postrehy

Nech tam 5W40. Ničeho lepšího přechodem na 5W30 nezískáš. Úspora paliva je zanedbatelná a tak akorát se ti může zvednout spotřeba oleje či hluk motoru...

přesně tak, nechal bych 40. Máš alespoň nějakou teplotní rezervu

ch4ser píše:Nevím zdali je EE LONGLIFE ECO 5w30 opravdu lepší nebo loni bylo větší horko a mělo to na to vliv, ale prozatím aspoň tato pozitivní zkušenost. Co se jinak týče hlučnosti, tak nespozoruju vůbec žádný rozdíl oproti Formule F 5W30... Teda krom ceny za olej

...no zajímavý u tohoto oleje (http://www.millersoils.cz/ee-longlife-eco-5w30?c=63) je prametr HTHS: 3.22 mPa.s. Zlomová hodnota mezi oleji A1/A5 a A3 je 3.5 mPa.s, u běžných olejů A1/A5 je tato hodnota spíše blízko 2.9 mPa.s. Takže je to takový hybrid

P.S. Právě jsem pokořil metu 100 000km; spotřeba oleje (takřka výhradně Ford Formula 5W30) stále mizivá....

Možná právě to složení oleje dojde k tomuto parametru a třeba je "ideální" pro millers
Kdo ví nakolik ty nano a další "aditiva" tohle ovlivní .

Já už od Formuly upustil od té doby co mně říkali i ve Fordu, že to není vůbec žádný zázrak ten olej, spousta majitelů si stěžuje na spotřeby oleje a hlučné motory... Letos s tím olejem od Millers jsem už absolvoval i náročnější cestu po dálnici a spotřeba oleje je stále nulová...A hlavně mám pocit, že po dálnici není tolik slyšet motor, ale to je zatím jen pocit, změření to decibelově nijak nemám

Mám najeto po přechodu z Formula F na Mobil1 ESP 7 tis. km a u tohoto oleje zůstanu.
Měl jsem Magnatec A5 5W30, Mobil super 3000 FE 5W30 (A5), Formula F a nyní ESP 5W30, což je jediný bez specifikace ford, ale třídy A3.

Vůbec nejhorší zkušenost mám s Formulou, která mi během výměny (cca 9 tis. km) vzala již dříve zde uváděných 0,7 l. Ostatní oleje max. 0,2 (prakticky neměřitelné na rysce, dolito pro pocit). ESP jsem navíc prohnal asi 1000 km po dálnici, což jsem se obával, že bude znát, ale opět jsem byl překvapen.

Takže za mě Formula F už nee, motor má 160 tis. km, tak si zaslouží hustší vodu, ale na 5W40 má ještě čas.

..za mne uz ani 10w40! ...prece jen benzinak se skoro pul milionem km by musel dostat uz jen cistou ropu aby nezral olej
ale do konce technicke to s touhle hromadou srotu vydrzim a pak stejne pujde do srotu...a bude to cest jeho pamatce..10x kolem zemekoule je krasnej vykon..