Ford Focus Forum

Mohu jen dotaz, včera jsme si přivezli (teda přítelkyně) FoFo 2 před fl (2007/8, teď nevím), 1.6 Ti-VCT, jezdilo to dle servisky do autorizáku, v Německu, čeká nás olej. Na štítku není psané, co tam přesně dali, ale předpokládám že Formuli. Mám tam rovnou nalejt 40ku (SD) a nebo zatím 10w30 (F). Najeto jest 140tkm? Olej nikde neteče, bohužel po ujetí 200 km ani nevím, jak je to s jeho spotřebou.

Proc bys tam lil neco jinyho nez je predepsano ?

No tak právě, dle názorů tady jsou předepsané oba. Že i v autorizáku tam dávají po 100tkm 10w40 a pokud ano, tak bych tam nerad nalil teď třicítku

Nemůže být něco předepsáno dle názorů tady. Předepisuje to výrobce a dle něj tam patří 5W30 (A5), pouze v případě nouze je možné použít 5W40 nebo 10W40 (A1/A3). Výslovně je pak uvedeno, že pod teplotu -20 stupňů nesmí být 10W40 použit.
Olej bych neprodleně vyměnil za originál a hlídal hladinu. Pokud by ho to žralo ve větším množství (což by ve 140tkm nemělo, pokud to nejezdilo prase), pak se dá uvažovat o výměně za 5W30 A3 (např. mobil 1 ESP) a až v nejhorším 5W40.
Zároveň je třeba dodržet interval výměny 1 rok/max. 15 tkm.

Dej tam klasiku 5w30 a když to bude žrát olej, tak dej příště hustší.

Oki, díky. Jinak dle servisky byla výměna v rozmezí 12-14 měsíců a 13-18 tkm.

Jinak se omlouvám, já se všude upsal a chtěl jsem se bavit o 5w30 (40) ...nikoliv 10w..

Pokud se s tim nejezdilo nejak zbesile, tak ty intervaly mi prijdou uplne ok

Kamoš má novýho služebního Megana a intervaly to má předepsaný 30 tkm

Myslel jsem, že Long life oleje už odešly do věcných lovišt, ale bohužel asi ne. Máme doma nového rapida 1.4 tdi a ten má 25 tisíc interval první výměny oleje. Občas ho sníží PP z důvodu mnoha studených startů, aktuálně asi na 22 tkm
Jinak mám zkušenost s peugeot expert 1.6 tdi (common rail) s intervalem 40 tkm... z toho lezla jen černá kaše. Ten motor má aktuálně 190 tkm a kromě jednou měněného turba mu nic nebylo, takže ono to s olejem nebude tak vážné. Když to ale člověk vidí, tak budu raději měnit v polovině intervalu, protože ten kekel, co z motorů pak leze, je nechutný.

A podla teba je pri 190t km uz druhe turbo v poriadku? Podla mna to prve odpisal prave olej.

osobne mam zkusenost ze prave turbo odchazi(aspon co jsem zatim menil) jen praseti co leti jako drak a pak hned motor vypne a nenecha turbo dochladit-a nebo obracene...leti na studenej motor....a long life oleje jsou stejne svinstvo na turbo...nebo si nekdo mysli ze filtr oleje stiha vsechny saze a bordel filtrovat i po 15 tis najetejch km?(dejte na vahu novej a ten vymenenej..to je rozdil co? ..ja myslim ze tou dobou uz je davno uplne ucpanej a jde olej prez jeho prepousteci ventil bez filtrace a ten bordel v oleji musi byt dobra brusna pasta...saze jsou tvrdsi nez olej..takze vlozkam valcu a nedejboze salam na klice(o lozisku v turbu se ani vyjadrovat nebudu) to urcite dobre nedela....a prave proto to doporucuji...potrebuji aby auto nejezdilo 15 let ale aby nejdyl na 10 letech umrelo-radsi driv....normalni zakon trhu.
...mne se prici uz jen to nechat olej v motoru 15 tis km....10 tis km je tak akorad ....ale to je jen muj nazor a fakt se mnou nemusite souhlasit....
..ale nechapu kdyz nekdo kouka na merku oleje co vypada jak ponorena do cerne barvy ze to je jeste dobry..

2stano:
Normální to není, spíš mne překvapuje, že neodejde celý motor.
Bohužel je to tak, že u firemních aut se počítá s životností do 5 let, takže když výrobce deklaruje, že s dodávkou stačí do servisu zajet jednou za 2roky/40 tis. km, tak na to firma slyší, protože to jsou na pohled nižší servisní náklady. Jen si nechci představovat, že takhle to funguje i u firemních osobáků, který pak po 4 letech prodávají s 160 tkm na první pohled jako téměř nové auto...

Nejsem zastáncem těchto longlife olejů, ale vydrží to olej bude mít mazací schopnosti i po daleko větší porci kilometrů, ale horší je to s aditivy - ty se vyčerpají dříve, olej už nemá takové čistící schopnosti, už bude ,,kyselejší" apod.
Viděl jsem auta jezdící na LL blížící se k 400tis. km a jezdí dodnes
Ale jak ten olej po takové porci vypadá (hlavně z nafťáku..) sám měním po 10tis.

vitr73 píše:..ale nechapu kdyz nekdo kouka na merku oleje co vypada jak ponorena do cerne barvy ze to je jeste dobry..

Aspoň je poznat hladina oleje. Když je olej moc čistý, je někdy problém ho na té měrce vůbec najít

Tak teď prchej