Ford Focus Forum

Doporučil bych v tomhle případě něco mírně jetého.. i když, když tomu člověk nerozumí, koupí olítanou šunku, to je horší jak u aut.
Za 10 tisíc, to jsi na hranici Tesco kol, to vážně není dobrá cenová hranice na koupi nového kola. Ty bazarové jsou dnes za směšné ceny, tam klesá hodnota víc než u aut.
Já jsem si kolo stavěl, ale tak, aby to opravdu všechno pěkně šlapalo, takže to spolklo 70 tisíc.. A to jsem si ani moc nevymýšlel.
Abych to shrnul, koukni nejdřív na nějaké jeté, bude fungovat mnohem líp než tyhle kola za pár korun.

jete hledam, ale nenachazim

navic potrebuju aby mi zbylo i na rozvody atak...a na moje vyletni jezdeni jednou za tyden nebo dva...tofakt ne;)

podívej se na aukro něco by se dalo vybrat třeba tohle by stálo za prohlídku http://aukro.cz/horske-kolo-xc-merida-m ... 86399.html

tvle praha tam se jen tak podivat nepojedu ... a co rikas na ty kellysy? Na to moje trckani...?!

podle mě ty vidlice XCM ,XCR stojí za ...... to bych raději dal pevnou alespoň by to bylo lehčí a funkcí srovnatelný s nulovou údržbou. Já si pořídil toho Epicona a za ty prachy je dost dobrej . pak třeba http://www.bazos.cz

prohlídnout si tohle asi to GT by nemuselo být zlé , ale z fotek se toho moc nepozná , jaké to má vůle a aby na tebe nebylo malé

http://sport.bazos.cz/inzerat/36275431/ ... t-velM.php

nebo

http://sport.bazos.cz/inzerat/37146275/ ... -elite.php

Se divím, že se někomu pro rekreační ježdění vyplatí dávat desítky tisíc za kolo. Jsem projel Šumavu s obyč horským kolem, které už bylo taky deset let staré a nebyl s tím problém - obyč brzdy, obyč přehazovačka, nic dalšího to nemělo. Žádné opravy jsem nikdy neřešil, jezdilo to pořád stejně. Kolo bude stejně vždycky hlavně o nohách a šlapání. Být tazatelem, tak si koupím klidně to kolo za těch 10-12k a neřeším to. Zadek bude bolet stejně, nohy taky.

Kdyby ses někdy projel na kole za 50+ a měl si trochu zájem o ježdění na kole, už by si nikdy na kolo za 12 tisíc nechtěl sednout.
Není to o tom, že kolo za 12 tisíc taky pojede, když se bude šlapat do pedálů.. to samozřejmě bude, ale... a to ale pochopí jen málo lidí.
Je to totéž, jako koupit si Focuse v 1.4 benzín a nebo RS. Obojí je to Focus a obojí to jede dopředu a dozadu.

Kazdej nema 50 klaciku na kolo......

Do ted jsem mel pevnou...no ty cos poslal jsem videl, mam pocit ze na nektere jsem i psal, ale rikam si zda koupit takhle stare/jezdene - dle fotek, a nebo nove za ty penize, sice s horsi vidli ale.... a vidla se da prehodit kdykoliv kdyz by se mi zdalo ze to neni ono (coz nepredpokladam)
A nejake vule atak..tam nic ja osobne nepoznam

filhou

no jen říkám že koupit nové kolo za 10-15 tisíc je dost špatná investice (pak až to zjistí tak jej neprodá ani za polovinu ), za ty peníze pořídí jeté kolo velmi slušných parametrů a při jízdě to rozhodně pozná , asi tak že do Chorvatska se taky dá dojet trabantem , ale jiné to bude ve Focusu a jiné v Mondeu . Já mu nedoporučuju kolo za 70+ ale když bych nemusel řešit cenu tak jsem si to tak počítal jaké kolo by se mě líbilo a byl jsem skoro na 100tis. , takže jsem při zemi a koupil jsem starší kolo vše v LX nebo SLX + Epicona a kolo mě vyšlo na cca 16tis jezdím jen pro radost a do práce tak 6 tis za rok , dokud jsem měl mizerné kolo tak to bylo jezdit spíš za trest a ani do práce jsem toho moc nenajezdil ,dojel jsem jen do práce cca 5,5km a zpátky , dnes jezdím ráno okruh cca 30km a užívám si to.

enjoy píše:Je to totéž, jako koupit si Focuse v 1.4 benzín a nebo RS. Obojí je to Focus a obojí to jede dopředu a dozadu.

Podle mě ne, v těch focusech máš úplně jiný motor a naladění podvozku - jezdí to jinak. Kolo ale budou pohánět stále a pořád jen tvoje nohy, ať už bude vyrobeno z čehokoliv. To je jako si koupit tenisovou raketu za x klacků pro lepší spin nebo větší tvrdost úderu - když je člověk lempl, stejně bude hrát blbě. Ale jo, připouštím, že tomu nerozumím.

Důležitý je taky kde a jak jezdíš. Potřebuješ vůbec mtb? Jestli se plácáš po stezkách max po polní cestě, kup nějaký krosový s pevnou a ušetříš peníze, váhu i údržbu. Jestli mtb využiješ, tak jak už bylo napsáno, za 12 tis nový bude spíš trest.

kdybych sel do starsiho kola tak s alespon SLX vybavou, uz to bude trosku kvalitni a neztrati to tolik na cene pri pripadnem prodeji

mam sveho Ridleyho (hlinikovy ram) postaveneho na SLX vybave a jezdeni je pak opravdu radost, jezdival jsem cca 5-6tis km/rok (ted uz na to neni cas )...jeste driv kdyz jsem mel k dispozici prehistoricke kolo se mi na tom nechtelo jezdit ani do prace...

Vím přesně jak to myslíš, kolo bude vždycky vypadat jako kolo. Není důvod si myslet, že by to jedno mělo jezdit jinak, než to druhé.. ale prostě tomu tak je
Rozebírat proč a jak, by bylo na hodně rozsáhlou debatu a o to tady asi nikdo zájem nemá..

Jo, s tim motorem mas pravdu, tam je to blbe prirovnani, ale jde prave o to naladeni - podvozek (vidlice), chod jednotlivych komponent, vydrz komponent, hmotnost atd. Tam to srovnani celkem sedi Kdyz to nevyzkousis, tak budes tvrdit, co tvrdis, ale rozdil tam opravdu je a nemusi jit ani o 70 tis. kolo. Menil jsem v minulosti kolo s Deore na Deore XT sadu, jine rafky, ram stejny, vidlice vzduchova trosku jina, rozdil cca 15k a i tak to byl rozdil a to nejsem zadny velky cyklista.

Myslim, ze kolo za 10k bude slabe. Nedavno jsem kupoval kolo pritelkyni a i ona, jako prakticky do te doby necyklista, mela z tech levnych kol pri zkouseni spatny pocit. Tak jsme zvedli cenovou hranici o cca 5 tisic a razem byly zazitky uplne jine.
Ted ma toto (po znamosti o neco levneji) http://www.mrxbike.com/kola/alluminium- ... alivio1-77 a je spokojena Bylo to to nejlepsi kolo, co jsme nasli (chtela 27.5"), v obchodech do tech 15k je to bida..