Ford Focus Forum

Já taky nejezdím na PP, jen s nim kontroluji motor a palivové přívody. Tak jsem jednou zjistil netěsnost palivového potrubí na spojce za benzínovým čerpadlem a stálo mě to jen 7L vytečeného benzínu. Jinak ho mám zapnutý na venkovní teplotu pro nastavení klimatizace.

....přesně naopak. PP nenulovat. Ze statistického hlediska má efekt právě dlouhodobé sledování. Nehledě na to že PP měří skutečný průtok benzínu do motoru. Pokud budu počítat spotřebu při jednotlivém tankování, dopouštím se velké statistické chyby, protože od té pumpy odjíždím vždy s jinak plnou nádrží, i když dotankuji vždy do plné; rozdíl může být třeba i 5l (obzvláště v parném létě). Záleží na venkovní teplotě, stavu tankovací pistole, atmosférickém tlaku, těkavosti benzínu, i teplotě benzínu v nádrži....

ja tedy nevim, ale pro vypocet prum.spotreby je podle me PP celkem jedno, kolik je benzinu v nadrzi. Je tam prutokomer a pak to pocita najete km. z mnozstvi paliva to bere jen dojezd. ja kdyz nevezmu plnou nadrz, coz se mi stalo asi tak 2x za dobu, co auto mam, tak PP meril stejne.
Nuluji je vzdycky pri vyjezdu z domu, vim, kolik mam prumer za ten den a tak nejak dokazu uz odhadnout, jaky vliv maji cervene na semaforech a dopravni zacpy, nebo styl, jakym to jedu.

...tak v tomhle je ten Fordí PP docela hloupej. To u VW (Škoda) se měří průměrná spotřeba dvakrát, tak si tu jednu člověk může nulovat jak chce a pořád má údaj o dlouhodobým průměru...

mne docela chybi i okamzita spotreba, je to jen o jednoduche elektronice, tak to nechapu, ze to tam nedali... no ale Ford ma zase jine prednosti, ze...

Ma.rt okamžitá spotreba tam je, len ju ford v starších modeloch skryl vraj kvôli bezpečnosti. Novšie ju už opäť majú.

Mně se zase líbilo na palubáku ze Scorpia, kterej jsem měl v Escortu, že ukazoval spotřebované palivo(od nulování a tenhle údaj šel vynulovat samostatně) a docela přesně to sedělo s tankováním. Perfektně bylo hned vidět, kolik se spotřebovalo na určité trase.

Dle mého názoru, je PP nejpřesnější měření spotřeby, jelikož je vázané přes ŘJ na vstřiky a ujeté km. Dopočet při tankování je nepřesný , je tam vliv stojanu tankovaného PHM.

Dreede píše:Ma.rt okamžitá spotreba tam je, len ju ford v starších modeloch skryl vraj kvôli bezpečnosti. Novšie ju už opäť majú.

...spíš ze zdravotních důvodů. Někoho by při ukazované spotřebě přes 30l mohla klepnout pepka .

ballu píše:Dle mého názoru, je PP nejpřesnější měření spotřeby, jelikož je vázané přes ŘJ na vstřiky a ujeté km. Dopočet při tankování je nepřesný , je tam vliv stojanu tankovaného PHM.

Tak to mám místo Forda perpetum mobile, neboť u stojanu natankuji (ač nepřesně) a zaplatím určité množství, ale PP mi ukazuje, že jsem spotřeboval víc

Je beru průměrnou spotřebu jako informativní údaj. A jsem rád, že mám info, kolik to žere v provozu město a kolik meziměsto, atd. Ve městě mám kolem 7, mimo pod 5, průměr dle účtenek (tankuji od plné do plné) je kolem 5,4.

Kromě nastavení teploty klimy to hlavně používám jako indikaci, jestli na to moc nešlapu. Okamžitá spotřeba mi totiž při nepatrně povolení pedálu jde třeba o litr dolů. Kdybych PP neměl, určitě bych v průměru měl vyšší spotřebu.

Dreede: K cemu mi je, ze okmazita spotreba tam je (coz je samozrejmost,jinak by PP nefungoval), kdyz pro uzivatele tento udaj neni pristupny, pouze v servisnim menu,ale od r.v. 2002, takze ja mam smulu.
Eidž: Presne tak, na ochcavce jsem videl, ze muzu jit o litr dolu pri sebemensim povoleni plyn. pedalu a na zrychleni temer bez vlivu a tak jsem s 1.6 benzinem jezdil v pohode mezi 6 a 7 a s dieselem lehce pres 5 a to jsem ho moc nesetril

Já mám dlouhodobě 8,1 L/100km
No klima dělá svoje a tak ji zapínám jen na občasné ochlazení

Počítej s diletací paliva při tankování a při spotřebovávání. Většinou to dělá rozdíl zima - léto, to by se musel PP na každé roční období překalibrovávat. Když to ukazuje přesně v létě, zákonitě musí být rozdíli v zimě mezi PP a nádrží.

s tou klimou a spotřebou nevím... mám od plné najeto 860 km, PP hlásí ještě 150 km, tj. na 53 l (plná nádrž, vyzkoušeno při tankování suchého auta) dojezd 1000 km, z toho min. 500 km určitě s klimou... to jako na podzim, když ještě nebude sníh(=zimní gumy), ale už nebude vedro, budu jezdit pod 4,5 l? Auto mám od března, ale moc nevěřím, že se dostanu pod 5.

s TDCi pod 5 to urcite jde, asi ne dlouhodobe, ale mimo mesto v pohode. Klima dela hodne pri zapnuti, kdyz je rozpaleny interier, v pohode nekolik litru na sto km... kdyz uz je vychlazeno, tak udrzovani by mohlo byt do 0,5l/100km