Ford Focus Forum

OT: je to Audi TT a olej se tam neměnil 133tis. km jen doléval, jak píšou v článku majitel si spletl longlife olej s wholelife olejem

jarod72pm píše:Mohu potvrdit že olej po couračkách po městě dostává svoje , taky hodlám měnit teď na podzim a rovnou zkusím vychvalovaný do nebes Mobil ESP Formula 5W-30 (A3) co mi doporučuje pan Pitris na oleje.cz , budu zvědavý jak se projeví přechod z 5W-40 na 5W-30 který údajně pro město je lepší ...

A co je na něm tak zázračného?

Řekl bych že motor by sním mohl mít nižší spotřebu paliva při popojizdeni ve městě kde se jezdí krátké trasy a olej se neohreje na provozní teplotu .A je to A3 takže to nemá sníženou HTHS viskozitu takže lépe drží mazací film.To typuju jen ze specifikace toho oleje.

Netuším co je na něm tak zázračného ale pokud to říká člověk který dělá nějaký pátek do olejů tak proč tomu nevěřit že.Není to jedna paní povídala...

Vždy, když měním olej, tak se raději ujišťuju, takže i tentokrát.. Může mi prosím někdo potvrdit, že je olej v odkazu vhodný pro FF 2 benzín, 1.6 , 74 kw? Teď je tam origo Ford 5w-30, děkuji.

http://jaknaauto.cz/Produkty/MOTOROVE-O ... -l-P28022/

jo,můžeš

Jo,Valvoline Durablend FE 5W30 je vhodný.
Dokonce by měl být údajně trochu lepší než Ford formula 5w30.
Dával jsem ho cca 7x a spokojenost.

Díky Už mi odepsali i na webu, tak jdem na to

Dal jsem letos taky Valvoline Durablend a spokojenost.

Jj, DURAblend od Valvoline bych taky volil, ale proto že mám najeto už skoro čtvrt mega tak dávám od Valvoline MaxLife a taky spokojenost.BTW pokud znáte pořad Auta ze záhrobí http://www.graveyardcarz.com/ tak tam taky lejí Valvoline Max Life co sem si všiml a celkově si myslím že Valvoline patří k těm lepším olejům.

Teď jsem 2x po sobě měnil olej po 20 000km. A NENÍ pravda, že by se nějak zásadně měnila viskozita A1/B1 (A5/B5) po 5000km; ten olej je na omak zhruba stejně hustý i po těch 20 000km. A také žádná černá břečka. Jenom kafíčko, jehož odstín se od těch 5000km už také moc nemění. Jestli nějaký olej mění svě viskózní vlastnosti po 5000km, tak to jsou právě oleje xW40 a hustší. Viskozita základových olejů se pohybuje kolem SAE 30 a na vyšší viskózní index jsou tyto oleje vyhnány aditivy, které se provozem vyčerpají; zhruba po těch 3000-5000km podle stylu jízdy a kvality oleje. Takže jestli nějaký olej něnit častěji, tak právě 5(10)W40 .

To chceš hodnotit vlastnosti oleje "na omak"?

ještě bych ho ochutnal, jak klouže na jazyku

No jistě, proč ne ?. Olej kontroluju průběžně, třeba jestli se v něm nenacházejí mikrozrníčka materiálu. A to poznáš, když si ten olej mezi prsty promneš a taky poznáš jestli se ta viskozita někam posouvá... A taky je dobrý si k němu čuchnout, jestli nesmrdí moc po benzínu...

Ale slabším povahám rozhodně nedoporučuji na ten olej sahat, když je teplý. Mohla by vás klepnout pepka, jaká je to řídká vodička... Ale přesto maže!

Medzi prstami zistis skor makrozrniecka ako mikrozrniecka. To by musela byt drsnost Solviny A odkial beries olej na testovanie? Z dna olejovej vane alebo filtra? Lebo inak to ma vies aky zmysel...

Aby si mi veril, zober si napriklad naftu so zeleznymi pilinami po havarii cerpadla, ci to tam na prstoch ucitis.