Ford Focus Forum

Jde o to co je "malá dírka". Na nižší kvalty to třeba není tak znát, ale na 4 a 5 už to znát bude, protože přenos síly už je hodně redukován zpřevodováním.
A jak píše spanel, každý únik tlaku je znát na výkonu a následně i spotřebě...

No pre mňa je zatial motor len obyčajná skladačka, ktorú si pomaly skladám na základe toho čo tu čítam ...keby som bol z toho o niečo múdrejší, vela vecí by som vedel identifikovať hneď ale takto...a čo sa týka tej dierky tak priemer cca 3mm. Pokial by bol toto problém, dá sa to nejakým spôsobom zaslepiť? Do Fordu s tým nechcem ani liezť lebo by mi vymenili polku auta

No presne ako píšeš, je to znatelné viac menej až na tej päťke. aj keď niekedy mám pocit že to robí aj pri 3-4. zošliapnem plyn, hučí a neťahá. Čo sa týka spotreby, tak 5,3L, ale 90% dialnica. Brat má s tým istým motorom 5,5 svižná jazda mesto.

No tak 3mm už je slušná díra na vedení vzduchu od turba.
Ve fordu ti půlku auta nevymění, když jim řekneš, že chceš vyměnit intercooler

No ale aj tomu by som sa chcel vyhnúť ...nedá sa to jednoducho nejak zazvárať, alebo niečo podobné? Ale zas aby sa tým nezasral prívod vzduchu do IC...jaaaaaaaj zlatý bicykel

Nový mezichladič lze koupit kolem 3 000 Kč a jeho výměna nebude složitá a měla by jít zvládnout i doma.

Noooo spomalme s tou kupou ..Problem je ze sa mi to pomaly nejak zacina hromadit. V inom vlakne som vkladal video s podozrivym zvukom motora na volnobehu, pomaly ocakavam turbo kedze neviem ci neprepusta a este toto...preto sa snazim riesit to pokial mozno alternativne. To mam pri takej malej dierke hned kupovat novy intercooler?

Marod22 píše:Problem je ze sa mi to pomaly nejak zacina hromadit. V inom vlakne som vkladal video s podozrivym zvukom motora na volnobehu, pomaly ocakavam turbo

Marod22 píše:....jaaaaaaaj zlatý bicykel

Ee. Zlaty 2.0i

Vieš čo, auto mám 3 mesiace, ale už pomaly začínam prichádzať na to prečo sa týchto brakov v západnej európe začínajú zbavovať vždy pri cca 120000 km. A tých benziňákov je žalostne máááááálo..už som sondoval

Jó, každý z nás by chtěl auto, co "málo" žere, co táhne pěkně "ocpodu" a Evropa se shlédla v naftě. A na nové v naftě u nás na východě málokdo má, tak se kupují naftové ojetiny se vším tím komfortem, a folklórem, co k tomu patří !

No ale späť k veci ..zvárať, či nezvárať?

Nezvarat, vymenit za nove. Akakolvek oprava povedie k dalsej oprave, auto bude viac s rozobratym cumakom na dielni ako na ceste a nakoniec po mnohych nadavkach aj tak kupis novy IC.
Sused mal na Mondeu problem s hadicou od IC do manifoldu na hlave. Praskla. Zalepil samovulkanizacnou paskou, odjazdil 5000 km, lepil znova. Po dalsich cca 1000 km to vzdal a kupil novu, pretoze zalepena opat praskla. Na inom mieste.

Ad benzinaky za par supov :

http://ford-focus.autobazar.eu/20-id3487945.html - tento si nevsimaj, je to podvod, to auto na fotke je pred mojim barakom, uz som im tam pisal, ze co to znamena, bez odpovede.

http://www.aaaauto.cz/cz/car.html?aaaid ... n=karta-cz - ano, je z 3.A, no a co, moj tiez

http://ford-focus.autobazar.eu/20-st-lo ... 49318.html - kraaasny, no bacha, pise ze ma xenony, no ostrekovace mu akosi chybaju.

Kua a kolko to vlastne asi stojí? A myslíš že vrakáč tiež neriešiť?
No buď 3A alebo trojdverák ...hovorím že problém ..ale aj tak som sa rozhodol že sa s tým mojim pustím do boja

Na vrakaci su zvacsa auta po buracke na predok a to znamena poskodenie IC. Zaregistruj sa na SK FordClube a skontaktuj jeryho, ja som od neho kupil 4 ks vstrekovacov za 330 eciek. Pochadzali z buracky a boli bezvadne.

Hej tam som a už som o ňom tuším aj čítal. A on má tie veci odkial?