Ford Focus Forum

to neřeš u ochcafky je to normal

Minulou sobotu mi vypovedela sluzbu sluzebni fabka... Pri ceste do frydlantu mi chcipala co kilak, nesly vypnout sterace... Cestou zpatky uz nechcipala, sterace stiraly furt navic se mi porozinaly kontrolky abs, esp, posilovac, zhaveni - blikalo a motoru, pak mi vypla svina posilovac takze sem to tahal na silu. V pondeli vse fungovalo jak ma, jen sterace sly vypnout pouze pojistkou - auto slo do servisu, vcera sem tam volal jak to teda vypada - nevime co s tim je Asi budu chodit pesky

georgi píše:Kazde rano sa pripajam na 2-prudovku s oboma pruhmi 1 smerom (BA-einsteinova), je tam stopka, ja odbocujem vpravo. Hned za krizovatkou je autobusova zastavka, takze ju obcas pouzijem ako pripajaci pruh. Dnes rano ako obycajne opat vsetky auta isli v pravom pruhu, takze sa nedalo rozumne pripojit. Vyhliadol som vacsiu medzeru a s predstihom sa zacal rozbiehat na zastavke, aby som sa zaradil.

To sa ale nepacilo jebovi na ochcafke rozhodol sa, ze pred neho nie - pridal a natlacil sa na auto pred nim tak, aby som sa tam proste nezmestil. Nastastie chlapik za nim mal viac porozumenia, takze som sa zaradil a hned sa supol do laveho prazdneho pruhu a vsetkych ojel (proste som dalej nezavadzal).

Nechapem ale, co riesil faker na ochcavke, pretoze dokonca ani neodbocoval na najblizsich 2 odbockach, takze sa mohol kludne aj supnut o pruh do lava. Rozhovne mohol pre mna tych par centi nechat.

No nic, ludia su vselijaki - niektori maju maly penis, niektori mozog... niektori oboje. Tento mi rano "zdvihol" naladu.

Tak tohle se me stava celkem bezne, jedu na viceproude silnici ve meste, jedu v pruhu ve kterem se muze jet rovne ale i odbovcit vlevo, protoze je provoz je me jasne ze nekdo zacne odbocovat vlevo a ja bych musel zastavit za nim, vidim ve vedlejsim pruhu mezeru tak vyhodim blinkr abych dal na vedomi ze chci prejet z pruhu do pruhu, pro jine dementni ridice to ovsem znamena ze na to dupnou co to da, aby tu diru zmensili, pak dou samozrejme hned na brzdy bo auto pred nimi jede normalne... to ja uz musim stat bo auto predemnou zastavilo pac dava prednost protijedoucim

Je to hold smutnej obraz nasich silnic

Ako vravi klasik: "Lidé jsou různí, povětšinou hovada."

svatá pravda

Je to "klasika". Ale kdyz se tvaris odhodlane, ze tam proste vjedes, vetsinou vymeknou, blikaji a strasne se rozcilujou a to zase udela radost tobe . Ja takhle auta poustim, podobne je to s pripojovanim do kolony z bocnich ulic, lidi jsou proste ve velkym procentu bezmozci a jsou bezohledni.

mladá a lidi co neumí dodržovat předpisy na silnici ted sem přijel a 3 bouračky po cestě

georgi píše:Ako vravi klasik: "Lidé jsou různí, povětšinou hovada."

pbjun píše:Minulou sobotu mi vypovedela sluzbu sluzebni fabka... Pri ceste do frydlantu mi chcipala co kilak, nesly vypnout sterace... Cestou zpatky uz nechcipala, sterace stiraly furt navic se mi porozinaly kontrolky abs, esp, posilovac, zhaveni - blikalo a motoru, pak mi vypla svina posilovac takze sem to tahal na silu. V pondeli vse fungovalo jak ma, jen sterace sly vypnout pouze pojistkou - auto slo do servisu, vcera sem tam volal jak to teda vypada - nevime co s tim je Asi budu chodit pesky

jaj tak jezdi do práce fordem!!znáš to ne?fordem tam a fordem zpátky fobií tam zpět pěšky
fobie jsou nejvíc poruchový auta ,před pár týdny jsem to někde četl zkus říct šéfovi jestli by ti nedal pracovní auto forda

Že,když jedu po dálnici,krásně průhledný čelní sklo a nějakej trubka mě předjede a po 10 metrech se hned zařadí přede mě, i když má před sebou 300 metrů prázdno!! Pak furt dolejvám ostřikovače.

jakub.sampon: to neni jen tak... sluzebaky v tehle firme se 4 roky splaci a rok az dva vydelavaji - mi vymenu zkratili na 4 roky s tim ze mam vysoky najezd, ti co uz toho dosahli meli na vyber mezi focusem 1,6tdci a fabkou 1,6tdi - oboji stejnej srot - kufr v novem focusu neskutecne zmrveny (kratky, nizko roletka ktera se navic zatahuje zhora dolu) a motor je na to auto slabej - tim padem to taky zere kolem 6 litru, fabka motor uplne stejne na hovno, kufr je malej odjakziva, vsechny auta bez rozdilu znacek (tj skoda i ford) co se ted nakoupily byly v prubehu prvnich 5tis km v servisu a menili jim startery takze taky zadna vyhra... Fabka je doma, vymenili hlavni rj, rj steracu, vedeni steracu, packu, motorek prednich a zadnich steracu a motorek ostrikovacu -- cenovka 42tis

kdyby nebylo tech firemnich aut tak by ty autorizovany servisi asi zkrachovali bo na to by nikdo nemel

Jn... cena prace a dilu je naprosto neskutecna... Za toto na focusu vymenim motor a komplet podvozek

"poskytnuté slevy : 32 % z aktuálního ceníku servisních prací, 14 % z materiálu a 20 % "

ale jen VW, SEAT, ŠKODA, AUDI a HONDA

Dnešní cesta vlakem Praha => Zlín

Při poslední služebce jsem se vracel z Prahy Pendolinem a docela jsem si chrochtal, byť jsem musel v Olomouci vysednout a přesednout na obyčejný rychlík, ale ten kousek už člověk vydrží.

Teď ale nějak poměnili jízdní řády a do Zlína mi to nacházelo jen Expresy se slušným časem 3h50m. Říkám si, že to vyzkouším a ušetřím firmě 200kč za místenku.

Tak tedy čekám (a se mnou několik desítek lidí) na nástupišti na onen Ex Olšava. Přijíždí vlak, první třída, pošťák a 3x "dvojka" starý koženkář ... lidi na sebe hledí se slovy "to je jako všechno?" a zběsile utíkají na začátek peronu, aby nastoupili do posledního vagonu.

Po schématu "kdo dřív přijde, sedí" se vlak rozjíždí, po zhruba 10-ti minutách jízdy se přistihuji u faktu, že mám na sobě stále ještě koženou bundu, není divu - v kupe je kosa a topení nejde. No, pomalu si odkládáme s tím že "ono se to vyhřeje" .. jenže ani po dalších 10-ti minutách nic a tak dámské osazenstvo našeho kupé opět navléká bundy.

Po krátkém laškování s elektřinou (svítí, nesvítí) a několika tlumených ránách na zastávce v Kolíně přichází průvodčí se zprávou, že tento vagon prostě topit nebude a buď to vydržíme nebo si můžeme přestoupit do předních vozů. Na můj dotaz, zda-li je tam místo vzhledem k malému počtu vypravených vagonů se jen usměje se slovy "dobrých lidí se vejde".

Vydržel jsem to ještě do Pardubic, ale pak už byla v kupé fakt kosa a šíleně táhlo, tak jsem se zvednul a šel dopředu, naštěstí jsem našel místo v jednom kupé a konečně se začetl do knížky. V průběhu dalších minut postupně procházeli uličkou další cestující posledního vagonu a marně hledali volná místa.

Takže tolik k Expresům v podání Českých drah