Spotřeba

[Anduril]

chillik: On ale muze byt rozdil mezi FF1 a FF2

[chillik]

chillik: On ale muze byt rozdil mezi FF1 a FF2

tak to mas Recht ...som si neuvedomil sorry

[Eidž]

Pokud máš palubní počítač, tak hladové oko nesvítí. Sám BC nemám, ale vím to od kluků, co ho mají

no svieti taky zlty pumpovy stojan....cize svieti....mam pocit ze cacina svietit a pipat pri dojazde 80km

Ale ten symbol je na BC, ne ta žlutá kontrolka v palubní desce, tuším zprava druhá zespodu. Prostě ta jediná mi při zapnutí klíčku nesvítí.

[Maroš1]

Tak jsem poprvé změřil spotřebu ve městě -na letních pneu pouze město100 km tak za 3dny a výsledek 10l trochu mě to zklamalo,protože jezdim celkem klidně. Začal jsem uvažovat o Mondeu 1,8 92kw to by mělo mít stejnou spotřebu a větší pohodlí...

[maxo111]

Neboj, na Mondeu budes mat po meste rovnakym stylom este o nieco vacsiu spotrebu. Objem motora a hmotnost auta neoseres Mimo mesta resp. na dialnici by sa to mohlo pri dodrziavani limitov vyrovnat.

[Eidž]

Tak jsem poprvé změřil spotřebu ve městě -na letních pneu pouze město100 km tak za 3dny a výsledek 10l trochu mě to zklamalo,protože jezdim celkem klidně. Začal jsem uvažovat o Mondeu 1,8 92kw to by mělo mít stejnou spotřebu a větší pohodlí...

FF je do města těžký auto, takže nečekej zázrak. Dopřej tomu mimo město, konst. 90 km/h a budeš se divit. Jinak do města tak Ford KA

[martasak]

Neboj, na Mondeu budes mat po meste rovnakym stylom este o nieco vacsiu spotrebu. Objem motora a hmotnost auta neoseres

Silně bych nesouhlasil, řekl bych, že díky downsizingu, což někteří výrobci už pochopili, to miminálně není lineární (např VW TSI 1.2 a 1.4). Ale u Fordů si budeme muset počkat, navíc Ecoboosty zatím budou 2011 zatím jen jako high-end, bohužel.
Takže bych navrhoval to známé "obsah ničím nenahradíš" vypustit definitivně ze slovníku podobně jako "špenát obsahuje velké množství železa".

A modleme se, aby to Ford pustil do světa co nejrychleji. Konkurence už to dokázala.

[ballu]

martasak: nečti jen propagační brožůry koncernu, dle mích informací přímo od servisáků a techniků škodovky v Brně , jsou tyto motory jen časovaná bomba na peněženku majitele. Přece nebudou zveřejňovat závady a životnost do 100 tis. km, to by je stálo místo. Dle informací, za tři opravy přeplňování, se dá koupit skoro nová koktavka 1,9 TD v základní výbavě a to se sere i po 20 tis. km. A nyní mudruj, "obsah ničím nenahradíš", to bude platit ještě dlouho, protože 1,2 L zdechlina se dá nadopovat, ale za úkor životnosti, a tu určitě 100% neodrbeš.

[sid]

A modleme se, aby to Ford pustil do světa co nejrychleji. Konkurence už to dokázala.

nejdřiv teda napíšu , že jsem s žádnýn TSI zatím nejezdil , ale přesto si k tomuto článku neodpustím několik poznámek
Nebudu psát o životnosti na to mám stejnej názor jako Ballu

Spotřeba, nad kterou se rozplývá autor té recence, je podmíněna jedním, v autě jezdil sám, přidej ženu , dvě děti a bagáž na chalupu a trochu časového stresu , protože si v práci byl o dvě hodiny dýl a prostě spěcháš a rázem se nebudeš stačit divit kolik ta úsporná 1,2 v oktě vezme .
Real bude někde okolo deseti .
Četl jsem několik míň závislých recenzí kde např. naložili na dálnici 1,4tsi /160-170/ v oktě a okamžité spotřeby byly někde přes 12 litrů .
Na druhé straně já bych se TSIčku nebránil ,ale optimal je tak 1,8 tam i životnost motoru bude někde jinde

[martasak]

martasak: nečti jen propagační brožůry koncernu, dle mích informací přímo od servisáků a techniků škodovky v Brně , jsou tyto motory jen časovaná bomba na peněženku majitele. Přece nebudou zveřejňovat závady a životnost do 100 tis. km, to by je stálo místo. Dle informací, za tři opravy přeplňování, se dá koupit skoro nová koktavka 1,9 TD v základní výbavě a to se sere i po 20 tis. km. A nyní mudruj, "obsah ničím nenahradíš", to bude platit ještě dlouho, protože 1,2 L zdechlina se dá nadopovat, ale za úkor životnosti, a tu určitě 100% neodrbeš.

1. nikdo zákazníka do 1.2 TSI nenutí, má široký výběr (ovšem s novým 1.6D s DPF šlápli vedle...)
2. znám ne sice 1.2ku, ale slyšel jsem o 1.4 TSI co mají >170 k a jsou v poho.
3. Diesly snad nemají turbo ?
4. Sériovostí klesnou ceny těchto dílů a oprav, jak se top stalo u COMMON RAIL.
5. Časem se to vyladí.
6. 1.9D je o hodně dražší.
7. Se stále vyšším číslem x za normou EURO x bude s nafťáky přibývat problémy typu DPF apod.
8. Auto jako celek je spotřebka, nejen motor. Mimochodem, nepročítali jste na fóru téma "předělání motoru 1.6 na LPG" (název nevím přesně) s konstatováním , že motor 1.6i je motor se sníženou nebo omezenou životností a z technický důvodů nedoporučují obyčejnou 1.6 předělávat na LPG ?
Prostě IMHO do budoucna s obyčejným atmosférickým motorem v autech třídy jako je Focus a vyšším nevystačíš. Pořád je to lepší, než hybridy.

[martasak]

Četl jsem několik míň závislých recenzí kde např. naložili na dálnici 1,4tsi /160-170/ v oktě a okamžité spotřeby byly někde přes 12 litrů .

No moje bývalá 1.6i FOFO II měla v 160 14,5, pokud si pamatuju.

[ballu]

Praha - Brno, 160 - 180 km/hod a spotřeba 9,6 L/100 km (do 130 km/hod jedu za 7,3 - 7,5L/100km). Zde je jasně vidět rozdíl 1,6 a 2.0L motoru ve vyšších rychlostech. A u těch 1,2 - 1,4 ty turba musí točit plnný gule aby ten luft nahonila do toho náprstku a mě se můj dvoulitr plácá na nějakých 5000 ot, což má ještě 1500 ot rezervu do maxima. Prahu jsem jel poslední dobou několikrát, vyjedu kopnu tam za pět a na trojku dávám , když sjíždím na jižní spojku. to těm přeturbovaným babetám tímto způsobem asi nepojede.

[martasak]

Tak asi ano, u Focusu a 1.6 bych vzal v úvahu i to, že u FOFO I si ho všichni pochvalovali, zatímco u FOFO II jsou názory o dost méně příznivé, což může být jednak vyšší hmotností FOFO II i normou EURO IV, protože ten motor do 3000 ot. prostě netáhne, pak sice táhne ale žere. A ty máš taky EURO III.

[sid]

jeden odkaz na test spotřeby s 1,4 TSI

http://www.tipcar.cz/skoda-octavia-1.4- ... -3903.html

[ballu]

Je to tam pěkně napsaný a hlavně II okruh ostřejší jízdou průměrem 62 km/hod a to za 10,9 L/100 km???? . Pak že ty obsahy nefungují, já dělám průměr 74 km/hod a to se plácám někde 7 - 7,5 L