Ford Focus Forum

Kudlis, ja beru vervu celorocne.

tomason píše: On mě nezná asi

Kdo by tu neznal tomasona... . Jinak taky Verva celoročně a dneska ráno -8, v těchto teplotách žhavím peventivně 3x a chytnul líp než leckdy v létě. Prostě dobré palivo. V kombinaci s dobrým žhavením dobrý základ. Ale to by mi asi M.P. omlátil o hlavu .

Vewehr píše:Ale to by mi asi M.P. omlátil o hlavu .

..já zase na Benzinu dlouho nepojedu...aspoň ne v zimě , sice to nebyla Verva , ale "jen" TopQ ( + VIF ) , ale aby při mínus dvaadvaceti zamrzla to sem nežral ...

Jj taky mi zamrzla TopQ a byl tam i VIF, pak to bylo řízlé 1/2 nádrže vervou a zmrzlo to taky

Tak zřejmě nešlo o zimní naftu ,ale o přechodovou tipuju na staré zásoby které pumpař nevytočil, mě nezmrz ani Ultradiesel od Unipetrolu záleží na výtoči dané pumpy asi.

Můžete napsat na jaké stanici ste to tankovali

Jak koukám odkud je Robertilos tak každej jsme tankovali na jiné . Já v Jihlavě , ulice je to asi Znojemská , nebo jak se jmenuje . No a že by koncem ledna , kdy je zima v plném proudu , měli ještě nějaký starý zásoby "nezimní" nafty ???

Já jsem bral ve F-M na Beskydské. Je to na hlavním tahu, výtoč tam bude dost velká.

Nafta má filtrovatelnost do -20 tak pokud bylo víc než -20 a vím,že bude mrznout tak nechápu proč nevemete VERVU nebo teda aditiva zimní,ale těch se tam musí dát 3X až 4X více než obyčejně a v teplém stavu ne zmrzlé z auta .Focus I zřejmě nemá vyhřívaný filtr paliva ?

To Robertilos: také tam pravidelně tankuji, ale beru Vervu ( od té doby co má těch 60 čísel) a startuji celou zimu na první otočení klíčku i v těch největších mrazech co letos byly a to jezdím každý den. ( tedy pokud mi funguje baterka ).

Jsem na tom uplne stejne jako Radegast, navic do vervy davam vzdy i hekru. Jezdim prakticky denne a parkuji pod oblohou. S naftou jsem nemel problem, ani kdyz jsem jeste tankoval top q.

tomason píše:Nafta má filtrovatelnost do -20 tak pokud bylo víc než -20 a vím,že bude mrznout tak nechápu proč nevemete VERVU nebo teda aditiva zimní,ale těch se tam musí dát 3X až 4X více než obyčejně a v teplém stavu ne zmrzlé z auta .Focus I zřejmě nemá vyhřívaný filtr paliva ?

...kdyby tady měli VERVU tak ji tam narvu...ale nejbližší VERVU mají v Humpolci a v Náměšti n.O ... a VIF dávám samozřejmě zimní ..( většinou i zimní v létě ) , a po tom co řeším problémy s FoFem , tak jsem dávkování zdvojnásobil , a nenechávám ho v autě , ale leží doma nebo v garáži , protože jak je zima tak zhoustne tak že je to pak k ničemu ho tam lejt . Vyhřívanej filtr můj FoFo nemá ( teď si neodpustím poznámku : na rozdíl od Xsary ) , a stejně by to bylo asi houby platný , když nafta "zamrzne" v trubkách pod autem , mezi nádrží a filtrem ...
A bylo cca dvaadvacet pod nulou ...

Mám pocit že toho Vifu tam musí být opravdu více ,aby to mělo ten kýžený efekt ,tak zas snad už tolik mrznout nebude doufám

Ještě teda poznámečka , ve stejnej den kdy mě zamrzl Focus , jsem mluvil už s novým majitelem mojeho exauta ( viz podpis ) , a jemu to chytlo na drnc a bez problému celej den jezdil ... a to v něm byla ještě nafta z Jihlavské ONO , co jsem tam natankoval já , na kterou jezdil posledních 50 000 km bez problému , s VIFem v poměru 1:1000 ... do FoFa bych to nedal , ale je tedy vidět že byl asi opravdu problém na Benzině ..

Tak ,ale ten filtr ne ten tu hranici posune až o několik stupňů jenže dneska už to není samozřejmost vyhřívání a co sem četl tak kolik Toyot zamrzlo a skončili v servisu ,ale s Vervou prý jeli a navíc ONO to tahá z němec nebo AT.