Ford Focus Forum

ballu kolik máš na svojim autě najeto km, za jak dlouhou dobu to máš takhle vypozorovaný, já mám auto od loňských práznin najeto asi 6tkm a neměl sem nijak čest tohle vypozorovat bo s toho byla i část kdy mi motor umřel.

Najeto 113 tisíc a odzkoušeno na 12 tisícich od srpna loňského roku. Dovoz Francie a dle všech origo faktur - oprav a výměn olejů, km sedí.

rumcajs1 píše:Já se teď nemůžu dostat pod 7

Více méně po městě?

právě že skoro vůbec. po městě jen tak 10 km a 100 km mimo. Dneska jsem dotankovával a bylo to 7,2. Když jsem pak jel domů, jel jsem jako šnek, vyloženě na spotřebu a bylo to za 5,5 litru, ale to musím všude z kopce vyřazovat a vůbec neakcelerovat.
Nemůže mít na tu spotřebu třeba taky vliv, že když jsem odpojil baterku a pak připojil, neabsolvoval jsem tu proceduru jak člověk chvíli drží na místě takový a pak zase makový otáčky?

Z kopce vyřazovat? Není lepší jet z kopce s rychlostí bez plynu? Pak je myslim spotřeba minimální, ne?

Prave, ze je to sporny. Z velkych kopcu urcite je lepsi jet s kvaltem kvuli bezpecnosti, ale jinak je lepsi neutal, doplachti to dal. I ja se s neutralem dostanu na PP niz. Dokonce jsem uz i videl, ze jsem sjizdel na dvojku z kopce bez plynu a prum. spotreba v tom momentu kolem 7,5 mi poskocila o desetinku nahoru.

Z hlediska bezpečnosti to nemyslim, jde mi čistě o spotřebu. A v tom případě myslim spíš jízdu z kopce na "co nejvyšší" převodový stupeň. Pak je podle mě spotřeba nejmenší. Zkus koukat na okamžitou spotřebu a měnit v nějakém delším klesání styl jízdy(s rychlostí a bez). Tak by jsi to mohl poznat.

Když je zařazená rychlost a jede se třeba z kopce, tak se to vyplatí jen v případě, že máš otáčky níž než 1500. Když jsou níž, nejde do vstřiků další palivo, když jsou víš, palivo tam jde stejně, spotřeba nestoupá a ještě brzdí.
Z vlastní zkušenosti vím, že se na nejnižší spotřebu dostanu právě s vyřazováním, kokud jedu s kvaltem, ne a ne se to číslo na PP zmenšit, jakmile vyřadím, jde to raz dva. Dělám to hlavně právě z důvodu, že auto dál dojede. Když ale jedu z velkýho kopce tak kvalt nechávám, alespoň nemusím tolik brzdit.
Ale jinak nejsem až takovej šetřílek, spíš jezdím normálně než spořivě, teď jsem to jen po delší době zase zkoušel, jestli to moje autíčko ještě nezapomělo

rumcajs1: oprav to, je to opačně. Benzin na neutrál při stání dávkuje tak že otáčky jsou 900. Pří jakém koliv pohybu vozu, zaznamenaném čidlem, automaticky ŘJ zvyšuje pohybové volnoběžné otáčky na 1200. Při vyšších otáčkách jak 1500 brzdění motorem , a to je jedno na jaký kvalt, ŘJ dávkuje palivo = 0. Proto brzdím motorem a nevyřazuji . Ten dojezd těžké káry na pětku je dostačující a spotřeba při 2 km kopci může tímto způsobem klesnout o 2 desetiny i více.
Proto zásadně nevyřazovat, benzín tam neteče vůbec.

já nevím jak se to liší u benzínu a dieselu, ale píšu jen to, co jsem vyčetl někde tady na fóru. Ale i když to zkouším, tak mi ta spotřeba prostě padá rychleji když mám vyřazeno.

Já jsem to pochopil, že jsi odpovídal ohledně benziňáku. Nevím jak to je u nafty ale benzín nad 1500ot při brždění motorem nebere nic. Tak v žádném případě na volnoběh z kopce není spotřeba nižší protože při brždění motorem je nulová. A z kopce na volnoběh to žere ještě více než auto stojící. Každý si to může vyzkoušet
Zastavit z kopce ,vyřadit kvalt, odbrzdit ruční a sledovat otáčkoměr. Jak se auto samovolně rozjede na nějakých 10km/hod začne otáčkoměr lítat k 1200 otáčkám/dle nastavení ŘJ/ na zvýšený volnoběh na který pak údajně " šetříte" z kopce.

jo sorry, ptal se na to hmerX kterej má benzím a já mám naftu, nenapadlo mě že by to bylo třeba jiný. Ale i tak to co píšeš se mi nezdá. Nevím jak u mondea, to jsem v benzínu neměl, ale když jsem měl benzínovýho Citróna Saxo a z kopce jsem vyřadil, otášky byly stejný jako když jsem stál. V žádným případě mi nestoupaly podle rychlosti

Mám teď benzin, ale předtim jsem měl Omegu 2,5TD R6 a tam byla okamžitá spotřeba z kopce taky nejmenší se zařazeným rychlostním stupněm. A již ten krát(před 5 lety) mi to radil jeden kamoš, ať jezdim s rychlostí, že to z kopce pak jede za "0" . A potvrzuje se mi to.

jj, nad nějakých cca 1700ot. odstavovala vstřikovače už i sierra dohc..z konce osmdesátých let..

prosím o radu, jak zjistím kolik mi to žere, musím to pokážde mazat ten pc nebo ne??? protože mi to ukazuje skoro stejnou rychlost průměrnou a spotřeba taky je stejna!! děkuji je to ford mondeo 2.0 TDCi 2005