Ford Focus Forum

Sralline

Co tam máš za olejový filtr? Já mám v autě, už asi 3tí UFI a ze 3 to dělali 2

Ale papiraky Ufi jsou top

Hele to je možný, a myslím, že i Jardak tady něco takovýho psal

Co se stane z motorem pokud se nemění olej.

http://www.autoforum.cz/technika/tohle- ... nite-olej/

Má někdo zkušenosti s tímto olejem?
http://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej- ... 70728.html
Udajně ho lejou do fordů v Německu a i jinde na Západ jako doporučený místo Formuly .

u mot. oleja je okrem viskozity rovnako dolezity parameter jeho vykonova trieda. Ten helix ma Acea A5/B5 - to je norma pre lahkobezne eko-oleje, taku istu ma aj formula F, a je to prakticky to iste ako A1/B1. Su to oleje riedke, maju znizenu viskozitu (tzv. HTHS), tenky film, atd. Vyrobca je iny ako ten u formuly (BP cize = castrol), takze by to teoreticky malo byt o nieco "lepsia" kvalita.

Nic to nemeni na tom, ze tento helix rovnako ako formula su nevhodne oleje... Ak chces zostat pri 5w30, tak hladaj s normou A3/B3, daju sa este take najst, hoci budu trochu drahsie - napr. millers trident... 5w40 oleje su v norme A3/B3 zohnatelne bezne, len je treba skratit interval vymeny. No a teraz od jari do zimy by som dal aj 10w40.

mhm, nebol si to ty, kt. si pytal radu aj na oleje.cz_?
http://www.oleje.cz/forum/olej-s-ford-n ... 6-210.html

Preco by do 1.6 benzinu s variabilom nepatril A1/B1? A aky vyznam ma 10W-40? To je zas co za drb? Dalsi odbornik

@ stano : teba si vazim za kopec dobrych prispevkov na fore, to aby bolo jasne. sledoval som napr. aj tvoje patalie s opravou motora; uz som Ti pomaly aj isiel pisat ked si zhanal info o motoroch 1.8 a 2.0 vo focuse2...
nepostrehol som, na zaklade coho si ty sam "odbornik" na oleje - dokonca si myslim ze ani nevies co znamena trieda A1/B1, resp. preco ford taketo oleje "predpisuje"... mozno by si mal skusit aspon nieco precitat - napr. ten odkaz na forum oleje.cz, co som daval vyssie.
preco napr. aj 10w40 - bude stabilnejsi pocas doby pouzivania uz len vdaka mensiemu rozdielu tzv. zimnej a letnej viskozity, viac znesie (40) v letnych podmienkach a pri vyssom zatazeni, rozdiel v cerpatelnosti za studena (10) je v letnych podmienkach oproti 5w je prakticky zanedbatelny. no a bude dostatocne "husty" aby napr. aj vymedzil pripadne vole v motore a ten tak aj stichne. no a urcite sa v 10w40 nevyskytuje ziadny olej s A1-A5, co je iba dobre.
o 2 tyzdne idem sam menitj, a budem davat prave 10w40, takze radim to, co sam u seba aj robim.

Co jsem si tam dal Castrol edge Titanium 5w-40 ,musel jsem vystoupit z auta abych slyšel vůbec motor jak krásně potichu přede ,a když přišlápnu jde velmi ochotně do otáček ,bohužel stále více mě nahlodává myšlenka že ty lehkoběžné jsou lepší na krátké trasy ,město a popojížďky což mám Já ,takže jsem zvažoval že tam dám právě ten shell příští rok když se všeobecně tvrdí že je lepší na kratší trasy.
Na to forum oleje.cz jsem šel ze zvědavosti ale hodně jsem narazil ,tam je prostě olejová elita.

..ja dal prave 10w40 A3/B3 kvuli cvakavemu pistnimu cepu na 3 valci...a kdyz je to teple tak neni slyset...na Formula to cvakalo ze jsem se bal aby neco blokem nevyskocilo na silnici...a na 10w40 uz jezdim 3 roky...a porad motor zije...a mam jezedacky za to ze kdyz je mazna vrstva silnejsi tak by se nemelo stat ze se v zatezi obcas utrhne a jde kov na kov na sucho...no rikam to dobre ne?

vitr : jj, ballu alias hombre z oleje.cz bude iste suhlasit

jarod : ked teda jazdis kratke trasy, tak by som dal aj 5w30, bud hustejsi a3/b3 - na istou alebo sice ten riedky, ale kvalitny (v zmysle zakladovych olejov) a este aditovany specialnou nano-prisadou.
Mam na mysli EE Longlife ECO od millersa. Je drahsi, ale z vlastnej skusenosti mozem potvrdit ze motor stichne a ide lahsie za plynom, rozdiel v cene sa vrati na spotrebe.
http://www.millersoils.cz/testy-oleju-m ... -nanodrive

Tak nějak, jarod na olej - forum nevstoupil šťastnou nohou. Jestli tvrdí, že koupí olej Castrol , který má nejvíce hvězdiček u prodejce Amazon a ještě to okecává. Tam je třeba být trochu při zemi, tam jsou opravdu někteří odborníci na tribotechniku,s dlouholetou zkušeností, kteří v oboru pracují, nebo v automotive testují a přímo se podílí na evropských normách a nejsou to žádná ořezávátka. Tak jsou hákliví na opakované dotazy na to samé a k tomu znějící arogantně. Dokonce jednomu, vědomostmi všech dohromady na foru ford nesaháme ani po kotíky.....

Vytrhuješ slova z vět , to že na amazonu hodně lidí kupuje castrol o tom žádná navíc hvězdičky nejsou za nákup ale všeobecně spokojenost tam šlo o to ukázat co lidi kupují co jim funguje ale to bylo okrajově ,tam šlo o tvrzení že Mobil 1 je lepší jako Castrol(BP) což je sporné ,pár testů na youtube ukazuje opak včetně diskuzí na jiných forech ,ale respektuji názor jejich Admina že je chytřejší . Hlavně peskuje a banuje skrz jednoho chytráka který umí lepší česky jak já ale proboha co to má společného s olejem??? Přišel jsem tam jen sondovat a tahat chytré řeči nic víc ,přístup byl otřesný.Za celou dobu ani jeden človíček tam neposkytl žádné info ,data či jiné argumenty se kterýma se dá pracovat a to jsem pročetl celou diskuzi planých keců.
Jsem dospělý člověk a obrázek si umím udělat sám a čím víc informací mám tím líp.

Mimochodem moje auto jezdilo na Mobil 1 do výměny ,od výměny je tam castrol edge titanium a
rozdíl je víc než pocitový a za tím si stojím. A co je nejlepší test/fakta = vlastní zkušenost.

Rofek: Diky. No zle si ma pochopil. Napriek znalostiam, skusenostiam, napriek tomu, co mam nacitane a vyskusane, napriek tomu, co som sa dozvedel od ludi znalych, sa nevyhlasujem za odbornika a ani sa nim necitim byt. Na rozdiel od vela ludi (nielen) tu na fore, ktori su najmudrejsi a na ktorych prispevky sa odvolavas. Aj tu je vidiet, ze zrazu su vsetci odbornici na slovo vzati a vyskumne laboratoria mozu ist do prdele v porovnani s ich mudrostou. Co som pisal a co napisem su len protiklady, ktore mi hlava neberie a nechapem, ako ich moze niekto napisat.

Liat 5W40 A3/B4 do 1.6tdci ma zmysel, s tym suhlasim.
No davat to do benzinakov... Fordacke motory maju od vyroby velmi male vole. Olej takmer nezeru. Aj preto maju predpisane oleje z nizsou HTHS viskozitou. (Ano, aj kvoli uspore paliva). Tak mozme teda este polemizovat o pouziti 5W-30 A3/B3, nebodaj teda 5W-40 A3/B4. Ale naco horne cislo 40? Nie su to tepelne zatazovane supersporty.
A dokonca ze 10W-40? Na fordackom 1.6 benzine? S variabilom, ktory je ovladany tlakom oleja? Takze husty olej do motora, ktory je prevazne na kratke trasy, na nizsiu zataz, na jazdenie po meste? Dovodom je teda olej s vyssou tepelnou stabilitou? A takym vysokym spodnym cislom?

10W-40 sa daval do starych 1.9tdi, ktore zrali olej este na vyrobnej linke. Alebo (naozaj) starych benzinakov. Nie do motora s variabilom ovladanym tlakom oleja. A to je stastie, ze tie motory nemaju hydrostely.

Dat 10W-40 do motora ako ma vitr, ze je uz komplet vyrachtany a uz aj druhou nohou v hrobe, to ma opodstatnenie. Tam moze dat pomaly M6AD. Hlavne aby to bolo mastne

A s tymi nanoprisadami prosim ta prestan. Je to smiesne. Akoze marketing je jedna vec, ale necitujeme tu reklamne letaky.
Navyse, ze je v oleji pridana nejaka vesmirna technologia este neznamena, ze je to lepsie. Vid oleje s teflonovou prisadou. To tiez mozes zdovodnit, ze preco, ved super uzasny teflon, klzkejsi ako akykolvek olej a tepelne stabilnejsi. Teflon, ktory bol vymysleny v ramci vesmirneho programu a najprv ho pouzivala NASA. No da sa to do motoroveho oleja a po par tisic km ti to znici motor. Takze cela vesmirna technologia a super prisady su ti na vies co.

Nech si kazdy leje co chce. No vyhlasovat tu svoje domnienky za najvyssiu pravdu, ked sa staci zamysliet a je jasne, ze je to blbost...