Ford Focus Forum

stacilo sorry

bee píše:Tak to mam rad: kde by si ako startoval pri minus 30? byvas na Sibiri? Na majstrovstvach uspornej jazdy spravil vitaz s novym Golfom 1.4 TDI spotrebu 3,3/100, ale Ty macher to robis bezne so starym carachom Escortom 1.8TD, nedaj sa vysmiat, take bludy moze pisat hocikto... Howgh.

Ono to bude asi tím, že devadesát procent machrů neumí jezdit dle předpisů Takže bez urážek, já taky ne, ale jde se tam dostat. Taky jsem nikde nepsal 1,8TD ale 1,8D a kdybys byl déle na světě, možná bys zažil i větší mrazy jak třicítky

no jasne, zase len reci a ziadne cisla.
Cisla pre escort diesel su tu

Průměrná mzda je taky přes dvacet tisíc, ale většina lidí ji nemá. Lépe čti, psal jsem, že dlouhodobý průměr byl šest, ale že JDE jet i ekonomicky.

Kdo máte FFI, TDCi, funguje Vám kontrolka prázdné nádrže? Když jsem udělal diagnostiku palubní desky, tak se kontrolka rozsvítila. Teď mám palivoměr na nule, palubní počítač ukazuje dojezd 40 km, od natankování ujeto 940 km a kontrolka furt nic. Nemám zájem dojíždět nádrž do sucha, ale jen chci vědět, jestli funguje a můžu se na ni spolehnout nebo ne.
Při startování tato jediná kontrolka nesvítí. Máte to taky tak?

Špatný kontakt nebo signál od plováku /může být seknutý plovák nějakým bordelem z nádrže/. Test žárovky, jestli není spálená při zapnutí klíčku, jde mimo plovák.

Mně na Focusu taky kontrolka prázdné nádrže nesvítí - mám PP, ten ukazuje dojezd a to mi vyhovuje, protože je to dost přesný.
Na Escortu kontrolka prázdný nádrže vůbec nebyla a PP jsem neměl - prostě jsem se řídil ručičkou palivoměru a dalo se to taky v pohodě.

ballu píše:Špatný kontakt nebo signál od plováku /může být seknutý plovák nějakým bordelem z nádrže/. Test žárovky, jestli není spálená při zapnutí klíčku, jde mimo plovák.

Takže při zapnutí klíčku se má kontrolka rozsvítit?

Přesně tak, při zapnutí klíčku se musí rozsvítit všechny žárovky palubky- proběhne funkčnost žárovek a kontrola ŘJ. Pak postupně pozhasínají, krom mazání a dobíjení a můžeš startovat.Jestli hladové oko se při kontrole rozsvítí a pak při dojíždění nádrže se nerožne, je závada na trase plovák a kontrolka, nebo samotný plovák.

A kde hledat problém, když při zapnutí klíčku se hladové oko nerozsvítí?

Kontrolka svítí jen když dám diagnostický mód - žárovka je OK. Před tím, než jsem zjistil, že existuje diagnostický mód jsem rozdělal palubku a kontroloval žárovku , je OK.

Předpokládám, že u fokusu a mondea to bude obdobné, ba stejné, u mondea svítí, k fokusu se musí vyjádřit fokusáci, jestli to má dělat stejně. Další možnost je rospojit konektor plováku u nádrže, a drátkem na příslušný kontakt vyzkoušet , jestli se hladové oko rosvítí na přímo bez plováku. Když ano, tak je problém špatného spínače na plováku.

Pokud máš palubní počítač, tak hladové oko nesvítí. Sám BC nemám, ale vím to od kluků, co ho mají

2Konik: moc a moc dík za info, tohle jsem se potřeboval dozvědět. V manuálu o tom nic nepíší. A pokud hladové oko s BC nesvítí více lidem, tak to je asi tak vyrobené
Dnes motor při (BC dojezd 10 km) začal vynechávat. O tom v manuálu píšou. K pumpě to mám ještě 1 km, tak snad to vyjde O víkendu napíšu.

No, na tohle nejsem moc pyšný, ale dnes u mě stál andělíček...

Kdybych ráno jel k pumpě, tak by to bylo asi OK. Motor byl zahřátý, menší spotřeba a třeba by to vyšlo. Takhle mi to nevyšlo. Po nastartování to vynechávalo víc, takové vrm pauza, vrm pauza, už se nedalo jet moc rychle, škubalo to. A pak to dojelo. Takže jsem v pytli, zavzdušněný CR, to bude pálka. Nešlo nastartovat, BC ukazoval nejednou dojezd 2 km, od posledního tankování přetočený denní ukazatel a plus tuším 2 km.
Došel jsem na pumpu, koupil kanystr, stejně jsem jeden chtěl na naftu, vzal Vervu a šel zpět. Nalil do nádrže a teď se podržte - nastartoval a odjel. Dojel na pumpu, natankoval do plné (5l + 48,37)... a dnes jsem najel cca 40 km a v pohodě.

Takže děkuji chytrému pánovi Ford, že na takové dojížděče jako já myslel a udělal mi auto tak, že když už není nafta, tak se to VYPNE. Takhle nějak si představuji techniku. Ona hlídá mě, ne já ji. Jo, do služební Fábie jsem jednou dostal 56,4 l... No co chcete, mám Formana na LPG, dojezd 350 km - 400 km na nádrž, takže mám nějak zažitý, že to prostě dojde, přepne se na BA a jede se dál...

Ale dojezd cca 1000 km je slušný, néééé?

Konik píše:Pokud máš palubní počítač, tak hladové oko nesvítí. Sám BC nemám, ale vím to od kluků, co ho mají

no svieti taky zlty pumpovy stojan....cize svieti....mam pocit ze cacina svietit a pipat pri dojazde 80km