Ford Focus Forum

Tak on byl problem vzdycky s primym vstřikem a ani ne tak s turbem... viz treba SCi, GDI...
Podle me je dobrý napad mit v motoru oba typy vstrikovani, nicméně dostaneme se opet k tomu, ze ten motor je složitý a ze jednodussi motor s o neco horsi spotrebou muze mit ekonomicky prinos.

Takže to máš vlastně úplně jedno, co si dnes koupíš, pokud se bavíme o nových autech, že? Atmosferické motory zdaleka nejsou ty staré jednoduché atmosféry a krom turba je od turbomotorů prakticky nic neodlišuje. Výjimkou jsou jen některé přeživší jednoduché atmosféry v objemech kolem 1.5l a méně, které ale zase neudrží tempo s novými turbo motory. O čem tahle nekonečná diskuze vlastně je?

Turbo ty problémy s primym vstrikem a lspi umocnuje. Ale netvrdim, ze skyactive jsou bezporuchove, to není zadny motor.
Nevim, jak jezdi ta 1.5, asi mas na mysli Hyundai, ale když to tak na tech silnicich vidim,vubec bych nemluvil o nejakem svižném provozu.

stano. píše: 18.01.2021 09:22 Ako keby armosfery, ci uz priamy alebo nepriamy vstrek, tiez nepouzivali dodatocne palivo na chladenie.

1.0eb ma vodou chladene zvody aj turbo. Nepotrebuje az tak dochladzovat.

ano souhlas, blbe napsano, myslel jsem konstrukcne, ze by benzin byl pouzit jen pro praci(kdekoliv)

fofok: nevim kde jsi to vzal, ale 2 litry a 121kW v mazde docela jede a navic spotreba diky vetsi kompresi je OK, 6,5-7l dlohodoba je moc? jenze diky emisim jsou stejne slozite -turbo samozrejmne

No ten výkon je na papíře hezkej,ale jinak moc nejede,vždyť má ten slabší podobný parametry jako vysmívanej litr

proč to laděj na 88kW, to mi taky hlava nebere. Jinak spotřeba na spritmonitor:
Focus 1.0 92kW - 6,7
Focus benzin 110-118 kW (Takže 1.5 - 1.6) - 7,51
Mondeo benzin 110-118 kW (Takže 1.5 - 1.6) - 8,05
Mazda 3 2.0 121kW - 7,13
Mazda 6 2.0 121kW - 7,17 !!!

Za mě tu atmosféru Mazda zvládla bravurně. 210Nm u Mazdy sice není dneska moc, ale výkon to má a za super spotřebu. I v těžkém autě, jako je Mazda 6, ta atmoška si jede pořád za to svoje, kdežto ty turba už žerou o něco víc. Ukazuje se to, co už se omlelo několikrát - zatížený turbomotor neumí být efektivní jako atmosféra.
No zajímavý počtení...Odvolávám, co jsem odvolal, a ruším, co jsem zrušil... já bych chtěl tu atmošku

Tak si pospěš než to Mazda v Evropě zabalí.

Ma.rt: o víkendu jsem testoval ultra silný litr, hodil jsem si 160 tempomat(Letiště > Kladno) a výsledná byla 6,5 Todle je hodně??? S duratecem bych jel za 10!

A jak dlouho jsi 160 jel? Jestli mi chceš namluvit, ze 1.0 bere 6,5 pri 160 (ve focusu?), tak to je pekny nesmysl. Takze jsi jel kus 160 a nekde solich, aby ti to na 6,5 spadlo.
Duratec by tohle za 10 rozhodne nejel. Kdyz uz jsem nekdy nahodou pospichal, ale vic jak 160 nejezdim, tak jsem prijel s celkovou trasou za 8,5. Uz jsem ale psal, ze pri vyšších rychlostech se ten rozdil mezi 1.0 a 2.0 zvetsuje a to dost, holt dan za 5q.
No a ted si to porovnej se skyactive...to uz tak super nevypadá, co?

Ma.rt píše: 18.01.2021 10:02 Sry, ale nejdriv motas tocivy moment a vykon, kdyz si to ujasnime, tak prohlasis, ze jde vlastně o práci. Kdyz se ti to snažím opet vysvetlit, tak se akorat naseres a kopes okolo sebe, ze spatne ctu, cili obviněni z tve strany. Tak co vlastně chces? Nikdo ti atmosféru necpe. Ja jen vysvetluju, proc ji nepovazuji za spatny motor vzhledem k tomu, co vydrzi, jak je jednoducha, jak jede a za kolik.
Myslim, ze dobre to vystihl Karel2, pod to bych se klidně podepsal.

Ozaj nie. S krutakom som ani nezacal. Ako som pisal, ten zvysok keby aspon citas, a nie zas zacnes osocovat, zosmiesnovat a naparovat sa aky si skvely.

Koukám, ze 7.km na D7 je asi o 40m nize nez vyjezd na D7 z letiste. Muze se to zdat zanedbatelný, ale na 5km je to dost. Vim sam, jak je to znát cestou z Vysociny, to jedu 140 i za 7.

stano. píše: 18.01.2021 12:33 Ozaj nie. S krutakom som ani nezacal. Ako som pisal, ten zvysok keby aspon citas, a nie zas zacnes osocovat, zosmiesnovat a naparovat sa aky si skvely.

Tak si to po sobe precti, spravne umis odpapouskovat to, co ti nekdo vysvetli. A jeste si otviras pak hubu.
Tak o defektech ve spojeni s vlastnictvim atmosfery jsi tu psal ty, tak byt tebou, o osocovani bych pomlcel.
vysmivam se Ti snad ja, ze mas motor, jaky mas, a ze ma k dokonalosti sakra daleko?
Fakt si nekdy rikam, jestli Tatar nejak nesouvisi s Tatrami.

My jsme tu jen v marné defenzivě a nakonec se dozvíme, že osočujeme a urážíme...
Jako, že si lidi nevidí na špičku nosu je známá věc, ale tady to občas dostává hmatatelných rozměrů
ps: teď moje žena jezdí s mondeem město za 10l/100km. A můžete se udělat, dle libosti

Ma.rt píše: 18.01.2021 12:47

stano. píše: 18.01.2021 12:33 Ozaj nie. S krutakom som ani nezacal. Ako som pisal, ten zvysok keby aspon citas, a nie zas zacnes osocovat, zosmiesnovat a naparovat sa aky si skvely.

Tak si to po sobe precti, spravne umis odpapouskovat to, co ti nekdo vysvetli. A jeste si otviras pak hubu.
Tak o defektech ve spojeni s vlastnictvim atmosfery jsi tu psal ty, tak byt tebou, o osocovani bych pomlcel.
vysmivam se Ti snad ja, ze mas motor, jaky mas, a ze ma k dokonalosti sakra daleko?
Fakt si nekdy rikam, jestli Tatar nejak nesouvisi s Tatrami.

Ja sa nevysmievam za vlastnictvo takeho ci onakeho motoru. Ze nechapes, co som napisal, je druha vec.
Od zaciatku pisem, ze nejde o krutak ale o vykon, no samozrejme, ze TY si mi to vysvetlil Ano, mas pravdu. Som sprosty, neviem to, uplne si mi to nandal.

Nemám potřebu nikomu nic nandavat. Admin to tu promazal, tak to tu zase nezasírej, ok?