Ford Focus Forum

Kluci, reaguji na svůj příspěvek výše, dal jsem o tom řeč ještě a naleju do svého 2.0tdci při nynější výměně Castrol Edge Turbodiesel 5w40 namísto total quartz ecs 5w30.
Mám najeto cca 215tisíc.. světe div se, měnil jsem olej tento rok 4.1.2014, to to letí

George V. píše:...no konečně rozumnej názor. Když je motor OK, tak mu A5/B5 (A1/B1) neuškodí, protože je na něj dělanej! Tohle tvrdím od začátku a mám to i podložené zkušeností. A jestli někteří automechanici tvrdí, že je do Forda lepší A3/B3, tak já znám i opak (a není z autorizovaného servisu Ford ...)

Přesně tak ,konečně rozumný názor ,vždyť píše že si tím olejem A1/B1 nebo podobným, vlastně oddělal motor a je jasný že když konečně přešel na lepší olej tak už bylo pozdě,

Komu není rady, tomu není pomoci.

kaminek píše:...vždyť píše že si tím olejem A1/B1 nebo podobným, vlastně oddělal motor a je jasný že když konečně přešel na lepší olej tak už bylo pozdě,

...a kde to píše, že s A1/B1 oddělal motor? Koukal jsem pár příspěvků dopředu a kolega doporučuje spíše A1/B1 (s tím, že je třeba být šetrný k motoru) (např. 10.12.)

Při volbě oleje je třeba vzít v potaz, proč na té které specifikaci výrobce aut trvá. A vždycky, když čtu PR před zavedením nového modelu, tak výrobce píše o snižování emisi = spotřeby. Nikdy jsem asi nečetl, že výrobce použil nový olej, aby se tím zvýšila životnost. Také se shodneme, že výrobce musí splnit různé eko nároky, aby nebyl sankcionalizován a to i na úkor životnosti. Nakonec není ani v jeho zájmu, aby auta najezdila statisíce kilometrů.

Jenže ten výrobce si také nemůže dovolit negativní PR v tom, že se u jeho aut po 150 000km zadře motor... Takže ten motor musí pro použivání toho "ekologičtějšího" oleje přizpůsobit. A věř, že jsou auta, který během svě "účetní" čtyřleté životnosti nalítají přes 200 000km. A těch 200 000km musí nalítat bez generálky motoru nebo jiných zvýšených výdajů na údržbu...

prying píše:Při volbě oleje je třeba vzít v potaz, proč na té které specifikaci výrobce aut trvá. A vždycky, když čtu PR před zavedením nového modelu, tak výrobce píše o snižování emisi = spotřeby. Nikdy jsem asi nečetl, že výrobce použil nový olej, aby se tím zvýšila životnost. Také se shodneme, že výrobce musí splnit různé eko nároky, aby nebyl sankcionalizován a to i na úkor životnosti. Nakonec není ani v jeho zájmu, aby auta najezdila statisíce kilometrů.

Skutočne zaujímavé by boli fakty z firiem, kde riešia napr. nové ecobbosty, alebo tdci s olejom 5w20, resp. 5w30 a ročne najazdia okolo 50 - 100.000 km. Vo firmách sa dodržiava predpis výrobcu a ak by boli tieto oleje skutočne tak nebezpečné, tak asi každý voz by museli reklamovať, pretože práve flotiloví vodiči jazdia na plné gule a auto ako také majú v paži.

A ty firmy chtějí také ty auta po skončení "účetní životnosti" prodat dále za ještě slušné prachy, tak si nebudou kupovat auta, která se po 200000km rozsypou. Tohle výrobci také berou v potaz... Jinak letošním "odprodejovým" hitem jsou Mondea. Docela problém je je sehnat v některých konfiguracích...

Jenže ten výrobce si také nemůže dovolit negativní PR v tom, že se u jeho aut po 150 000km zadře motor... Takže ten motor musí pro použivání toho "ekologičtějšího" oleje přizpůsobit. A věř, že jsou auta, který během svě "účetní" čtyřleté životnosti nalítají přes 200 000km. A těch 200 000km musí nalítat bez generálky motoru nebo jiných zvýšených výdajů na údržbu...
..a vy si snad nekdo myslite ze dnesni auta se vyrabej tak aby vydrzeli jezdit 20 let?
..to oni nepotrebujou--dost na tom ze to vydrzi jejich zaruku a pak potrebujou prodat dalsi nove!!!
drzaky auta se prestali vyrabet v roce 2000....ted uz je auto bezna spotrebni vec...viz to ze uz s povrchovou upravou se tak neserou a kdyz to za 10 let schnije tak to vydrzelo vic nez planovali...
lidi...to je normalni...proc by resili to jestli motor vydrzi 200-300 tisic....brano prumerem je to najezd max za 6 let...a tim to konci-vic vyrobce nepotrebuje a ani nechce...jednoduchej zakon trhu

auto je dneska uplne beznej spotrebak...jako pracka
nektere z roku 90 jeste v domacnoctech perou...ty z roku 2003 uz zadna ne!
a s autama je to to same...stare hromady srotu stale bez problemu jezdi...novejsi uz s velkejma problemama(finance na opravy)...

No tak zrovna s povrchovou úpravou šli Fordi hodně nahoru. Escorta jsem kupoval 4-letého a záhy začaly reznout prahy a spodek za zadní nápravou a lecos dalšího. Focus drží a ani nevypadá na to, že by měl někde začít reznout (kromě běžných věcí jako nápravnice, ramena a další věci, co reznou všude)... A proč dnešní auta víc odchází? Protože jsou moc složitá - kvůli ekologii (což ovšem není úplně případ dvojkového Focuse (mého )) - těch kurvítek je tam moc (a nevěřím že záměrně).

P.S. Co do poklesu kvality jsou vyhlášené především "renomované" značky, jmenovitě Mercedes a BMW, naopak jsou značky, které jdou s kvalitou a spolehlivostí spíše nahoru (konkurence je totiž veliká).

tak zrovna ford s povrchovkou od zhruba roku 95 moc slavy neudelal...10ti a 15 letej focus+ jedna 98 fiesta jsou vic schnily nez pažout 309 z roku 88(tetky stroj)...to vidim dnes a denne na dvore...i 99 oktavka strejce tak rezava neni...vic hnijou uz jen dacie a fiaty..

mozem dodat ze nase firemne auto inej znacky,cesta pracovna Slovensko vs Srbsko cez 1500km si zobralo tam aj spat cez 2l oleja pri jazde cca 150km/h ,, a ten voz ma 2 roky od novoty a dolievali sme az ked svietila kontrolka na najblizsej pumpe

no urcite zalezi kus od kusu...ackoliv podle mne zrovna fordy zivotnosnostej neoplivaj...ale kamos ma mondeo rok 2000..jako firemni..najeto 350 tisic a na merce ubytek oleje od vymeny k vymene neni videt...sice se divim ze koroze ho jeste nerozkousala natolik ze se nezlomil...ale porad jezdi spolehlive(asi to nebyla patecni odpoledni ve fabrice ) ale 350 bez vazne spotreby oleje je pohoda....jooo---a od 80 tisic km jezdi na obyc 10w40 kazdej den...

to zalezi aj od novoty ako clovek zabehne ten motor,alebo jazdi len do prace cca3km a motor sa ani nezahreje a hned dostava zabrat vo velkom meste na kryzovatkach,,nie kazdy pri novom aute pouziva servisne prehliadky a servisuje hned doma a mozno hned pouziva nevhodny olej,, a potom ako dalsie osoby netusiace o auto ako sa bolo starane dolievame pri vymene dalsie litre oleja a stazujeme sa ze Ford pouziva nevhodne oleje alebo ma nekvalitne motory ktore nevydrzia tisice km