Ford Focus Forum

Kolega v práci si tam myslím nechával měnit nádrž a snad tam jezdí i na servis, tak se poptám.

EDIT: Tak prej vstřícní. On už má několikáté auto na LPG, nyní dojíždí feldu a chtěl by Fusiona. Montáž prej bude dělat někde v Táboře, Hlinická ulice. Jméno nevím, ale určitě se to dá vygůglovat. Na servis, když už si na Harfě nevěděli rady, tak prý Autománia u plynárny na Žižkově. Nebyl pro ně problém najít i zlomený kabel ve svazku, což moc servisů ani nedělá.

321910336 píše:Tak se hlásím do klubu. Dlouho jsem váhal jestli BRC s přívstřikem benzínu nebo Prins. Nakonec vyhrál Prins bez přimazávání, tak uvidím co na to řekne auto.
Docela mě zarazila reakce z jednoho LPG servisu, že tu 1.6 zničím po 30 tkm i s přimazáváním. Tam kde jsem to nechal dělat zase pán říkal, že problémy měli hlavně starší systémy a pokud se motor nedrží ve vysokých otáčkách tak se nic nestane. Má tu někdo natočeno větší porci km se systémem Prins?

Vitej, snad budes s prestavbou spokojen. Ja jen muzu za sebe rici, ze zatim spokojen jsem s plynem jsem prekonal hranici 30t km a zatim jsem nezaznamenal zadny problem. Primazavani flashlube je take pouzito. Znamy ma system Prins a je s tim nadmiru spokojen take.

poradte mi rozmislam nad lpg pre ktory system sa rozhodnut solaris alebo brc .aky je rozdiel medzi ni mi . mam FF II 2010 1.6 benzin 16V, 74kW shda

stanikg: Rozdíl mezi nimi neznám a pochybuji, že tady někdo takový bude Nicméně Solaris tady na fóru určitě nebude moc rozšířen - řekl bych skoro vůbec a nebo sem s tímto systémem zkušenosti zatím nikdo pořádně nedal .... co jsem si početl tady: http://www.lkauto.cz/lpg-solaris-popis tak jsem se nedočetl, zda jde v ŘJ nastavit přístřik benzínu ve vyšších otáčkách. Dále bych já osobně nebral vstřikovací lištu, která je tzv. "nerozebíratelná" a pokud odejde např. 1 vstřikovač, musíš vyměnit celou lištu = finance navíc. Snad jsem si nepopletl pojmy s dojmy.

BRC znám, ale zkušenosti 0 stejně jako Lovato, Prins, Stag, Magic. Sám mám Elpigas se kterým jsem spokojen a najeto cca 50tis. za 26 měsíců, ale nebál bych se jít i do těch co jsem zvýraznil.

Systémů je moc a moc, zkušeností taky. Kolik jsi tu ve vlákně od konce pročetl stran??? Myslím, že tě může zaujmout i jiný systém a oslovit tak můžeš konkrétního forďáka-plyňáka

Tak to je za mě, můžeš počkat na další názor, každopádně čím dřív se rozhodneš, tím dříve šetříš svoji peněženku

a tim driv budes chtit benzin zpet .... pribydou ti starosti ... ale kdyz ten plyn je tak levny

no ved .sa budem byt potom po hlave .ja mam dost maly najazd do roka skor manzelka snim chodi do prace do 15000 rocne km.do prace ma 4 km ci to vobec v zime zapne to lpg

stanikg píše:poradte mi rozmislam nad lpg pre ktory system sa rozhodnut solaris alebo brc .aky je rozdiel medzi ni mi . mam FF II 2010 1.6 benzin 16V, 74kW shda

Vyber alespoň trochu známý systém, co se ve velkém v ČR montuje a není na něj moc záporných ohlasů. Alespoň můžeš vybírat z případných dílen na opravy .
Nejrozšířenější asi bude STAG, Elpigas, Lovato, BRC, trochu méně Prins. Šel bych do jednoho z těchto. Sám mám STAG, má to sice trochu mouchy, ale to už je riziko LPG všeobecně a starších motorů. Když ti to nezprasí při montáži, rozdíl mezi systémy asi ani nepoznáš, ať máš A nebo B.
Dneska bych do LPG nešel, při mém nájezdu.... Za další, změní to motor, sice nepatrně, ale změní. Když ho máš naposlouchaný a máš trochu zažitý výkon, s plynem je to prostě jiný, i když jen o fous. . Na druhou stranu kdybych najel ročně 50 000, asi bych do něj šel znovu, tam opravdu úspora je znát.
A zvaž, jak budeš jezdit. Já, když jedu jen po vsi na poštu a zpět, jedu jen na benzín

Tym ,asi mas pravdu ked na tom tak rozmislam pri takom nabehu km bude to lpg pre mna blbost

Ber to tak, že já montoval LPG koncem března, doteď jsem najel 10 000, takže za rok najedu 15 000. A vesměs jezdím kratší trasy. Jenže jsem na to nějak moc nemyslel, prostě jsem to pořídil. Cena cca 30000. Jenže pak po montáži jsem musel měnit cívku, kabely a svíčky, cca 10000 dalších pryč. Jsem na 40. Takže musím mít auto něco přes dva roky, než se mi to vrátí. Jak říkám, chce to přemýšlet před montáží a počítat, jestli se to vyplatí, já to neudělal.

stanikg píše:no ved .sa budem byt potom po hlave .ja mam dost maly najazd do roka skor manzelka snim chodi do prace do 15000 rocne km.do prace ma 4 km ci to vobec v zime zapne to lpg

- při nájezdu 15tis. ročně bych jen uvažoval jak dlouho si chci auto nechat - pořád se to vyplatí ....

- pokud je to jen na poskakování po pár km denně jak píšeš, tak bych to asi neřešil to spíš zda je nutné na tu vzdálenost auto vůbec startovat ale je mi jasné - děti, škola, školka, nákup, apod. prostě bez auta ani ránu

tym: .... stane se ale těch 10tis. navíc snad nepřisuzuješ provozu na LPG

Mira - no jak se to vezme... musel jsem to měnit hned po montáži, kdy prostě staré kabely a asi i svíčky už nezvládly vyšší zátěž, a bohužel sebou vzaly i cívku a auto mi cukalo. Můžu jen spekulovat, jestli by byly v pohodě, kdybych LPG nedával, možná bych doteď jezdil v pohodě, ale to už nezjistím. Prostě to bohužel musím započíst k montáži.

Hmmm to naštve, ale vezmi si z toho taky něco pozitivního - budeš mít fofíka ještě dlóóóóho a nebudeš se ho chtít zbavit

Budu mít FoMíka A zatím si ho nechávám, lepší kočár těžko najdu .

No, zvaž i tenhle úhel pohledu - tím že si necháš namontovat LPG se k autu uvážeš na takovou dobu aby se ti poplatila montáž a ušetřilo to taky nějakou korunu navíc. Teď mám najeto po 3,5 letech zhruba tolik co kámoš co kupoval FFII o 4 roky mladšího. A než umotám 200 tis., bude to další 3-4 roky trvat. Je to taková koule na noze, protože všecko funguje, nic nehnije a na každým kilometru mi skočí jedna korunka do prasádka. A pak to auto dávej pryč...