Ford Focus Forum

stano. píše:Ak tomu dobre chapem, ked je low SAPS, musi byt C3. Ale ak ma C3, je to low SAPS?

Akekolvek C je low SAPS, opacne to ale platit nemusi.

Olej kategorie low SAPS musí mít na obalu vyznačenu specifikaci ACEA C1 - C4.
"Fordí" oleje dle WSS-M2C913-A,B,C low SAPS nejsou.

Tak jsem v neděli opět koukal na rysku měrky oleje a po cca. 2 měsících (cca. 1500-2000km), je hladina oleje na hodnotě "min", čili zase dolejvat. Mě snad jebne
Po předchozím majiteli je tam Castrol Magnatec (dle slov mechanika - Longlife).
Na začátku roku pojedu k Fordům na prohlídku po 1 roce, tak bych tam nechal nalejt Fordem doporučovaný typ, třeba se to "zlepší"

Co vy na to?

Jinak mi přijde, že to motor snad ani "neví", že nemá olej. Nic na mě PP nekřičí, jako tomu bylo, když byla nízká hladina kapaliny v nádobce ostřikovače stěračů...

Motor nema snimac hladiny oleja (ako vacsina aut).
Drahy longlife tam nema zmysel davat. Aj tak ho zozere skor. Original Fordom to mozno este zhorsis. Ja by som skusil 10W-40. Ale to je posledne stadium pred poslanim do hrobu.
Zislo by sa zistit, kadial ten olej mizne. Ci cez ventily, alebo piestne kruzky, alebo tecie von. Prvy a posledny pripad sa spravia lahko. V druhom pripade sa pomaly rozluc s autom...

Ahoj. Díky za reakci.
Ten poslední případ to není, motor nikde (podle mechaniků u Ford Kačmáčeg) nepropouští, a auto nenechává loužičky.
Motor jede dobře (i když, popravdě nemám srovnání), akorát na volnoběh mi přijde lehce neklidný a ta spotřeba je samozřejmě katastrofa.
To, že novodobé vozidlo nemá senzor množství oleje v motoru mi přijde jako zhovadilost, když je olej pro motor tak zásadní, ale co, to teď nezměním.
Ten castrol stojí kolem 160-200 kč/l, to se ještě dá přežít. Dokoupím ho a budu holt dolejvat, ale irituje mě to, to každopádně.

Snimac hladiny mali niektore Mercedesy, BMW a az teraz to zacal davat VW group, ale iba do dieselov s vacsim objemom urcenym na dlhe najazdy s predlzenym intervalom vymeny oleja. Inak povedane, ani uplne nove auta to povacsine nemaju. Ano, je to smutne.

Takato jazda na olej ti odrovna kat, lambdu a mas nasledny problem na EK. Len aby si vedel...

...kat schovat do skrine...tam mu olej jdouci do vyfuku urco neublizi...

Pro hlídání hladiny oleje bylo čidlo na tyčce měření již na starém Toledu v roce 2001.

Stale je to vynimka v celom spektre aut Mal to aj Mercedes z 80-tych rokov...

A to je takový problém otevřít kapotu a vytáhnout kus drátu? Všude rvát samé čidla a pak si auto dělá co chce.
Ten olej nezmizne z ničeho nic a jak jo, tak to je průser typu díra ve vaně.

Což o to vytáhnu, kouknu ale kam votřu? Do trávy?

A to je ten voser

Bože, to jsou myšlenkový pochody... To nemáš papírový kapesníky nebo kus hadru v autě??!

lucky.jack píše:Bože, to jsou myšlenkový pochody... To nemáš papírový kapesníky nebo kus hadru v autě??!

2Stano:
...a az teraz to zacal davat VW group
...Stale je to vynimka v celom spektre aut

kam chodis na tie bludy ?
uz Octavka I ma vanu so snimacom hladiny a teraz je uz O III....ktovie odkedy to uz koncern daval

Spíše věřím kusu drátu, než nějakému čidlu. Navíc čidlo Ti nenahlásí kolik a za jak dlouho Ti oleje ubylo. čidlo=kurvítko.