Ford Focus Forum

A což tak napsat co máš za auto

No, sorry, nezlob se. Uz jsem to dopsal i v podpis. Je to FoFo 1.4 roku 2004

Urcite vymen tie filtre Palivak by som dal original FoMoCo, vzduchovy tiez, resp. nejaky znackovy (Mann etc.) alebo K&N vlozku.

Dik za radu. Tady se neco pise o znacce Champion a pry je to v poradku, doporucil by jsi ji? Nasel jsem ty filtry od Championu v Autokelly a da se to koupit i na pobocce. Uvazuji o nich. Jsou stredne drahy a kdyz jsou v pohode, tak proc platit vic?

Trochu se bojim te vymeny palivoveho, pisu se tu, ze to jde, ale nevim... jestli bych to nemel spis nechat na servise, ale zase je to drazsi... Protoze jak meni zarovky za 150 tak to je hrozny, trva to 3-5 minut a berou za to 150! To ja si vydelam za hodinu a neco!

S Championom nemam skusenost, ale snad bude ok - potom das vediet

Na vymenu palivaku potrebujes ockovy kluc c.7, rampu/zdvihak, tenke prsty a poriadnu davku trpezlivosti. Aspon v pripade 1.6 to bolo o hubu, kedze uchyt toho filtra bol trochu debilnejsi ako v knizke Jak na to. Rychlospojka od nadrze sa tiez odcvakavala dost zle

maxo111: U 2.0 výměna taky hrozná, chce to hodně trpělivosti - hlavně přístup, místo skoro žádný a ta spojka na hadici je hodně tuhá, chtělo by to sílu v prstech jako Terminátor.

Zaujimalo by ma, aky nastroj na tie spojky pouzivaju v servisoch

ahojte, potreboval by som poradit, mam ford focus 1.6TDCi, 66kw, rv 2006, kupil som ho so 124tis najazdenymi km. nakolko som nevedel ako to bolo s udrzobou, kedy bolo co menene a v akych intervaloch, hned som menil olej- dal som Castrol Magnatech A1 5w30 a vymenil som olejovy, vzduchovy a kabinovy filter, problem mam uz len s palivovym filtrom, neviem najst aky tam ma ist, na zaklade popisu auta a motora mi totiz z autostangla, elitu a autotechny uz doniesli 3 zle filtre, kt som musel vratiti, teraz je tam ufi. poprosil by som vas velmi pekne o radu, aky konkretny palivovy filter tam ide, tj: presny nazov- vyrobca + oznacenie, aby som to vedel najst a objednat, pretoze sa mi moc nechce za to platit vo forde 80e, ked mam moznost si to lacnejsie kupit a kamarat mi to vymeni. Dakujem za odp!

kamen84, fofo 1.6TDCi, 66kw, rv2006

Tak uz jsem se rozhod, ze ten palivak zatim necham na mechanikovi, za 200Kc to jde. To zas tak moc neni. Jelikoz nejsem jeste vubec s opravami zkusenej, tak mi to poprve pujde slozite a zabere dost castu, a hlavne, abych neco nepokazil. Takze - servis

Championy teda zkusim a pak napisu, jake je, a vubec, co se zmeni po vymene filtru (jestli se zmeni, v coz pevne doufam).

TreboR: za dvě kila se to vyplatí nechat vyměnit, teď už bych to taky nedělal sám(po zkušenostech). Ono by se to taky dělalo líp na rampě nebo v jámě, ale já to dělal v leže s nadzvednutým autem.

2kamen84: filter na obrazku je spravny, od 2006 do 2009 bol UFI 55 170 02 asi jediny, koncom vlanajsieho roku pribudli ekvivalenty hned od niekolkych poprednych vyrobcov filtrov, ale to sa da najst na strankach predajcov....menil som ho teraz v sobotu - je to hracka, najdlhsie mi trvalo naplnenie cistou naftou, potom uz len zacvaknut na miesto-do diery, zacvaknut konektor na vyhrievanie a pritiahnut 2 male skrutky horneho krytu - a nasadit hadicky vstup a vystup len jemnym stlacenim farebne znacenej poistky ....robota na 10 min ak je naplneny naftou....

Bullitt:
Také si myslím. Protože ani rampu ani jámu nevím, kde bych našel. Nikoho, kdo je má neznám, musel bych to dělat stejně s heverem, což nejspíš vůbec není "komfortní".

Takže je po výměně, konečně. Vzduchový jsem měnil minulý víkend, včera v servisu palivový.
Vzduchový byl origo FoMoCo, neřekl bych, že byl úplně černej (a to tam byl minimálně(!) 30 tis. km, spíš i víc), takový hodně hodně tmavě šedy, ale byla tam spousta hmyzu a prachu, zvláště pod tim filtrem, fakt hodně - to jsem vzal auto-vysavačem. V balení Championu nebyla ta menší houba -> vystřižená z kuchyňské, ale ta původní se zda být lepší, taková tlustší, lepší struktura. Tak nevím, co tahle nová tam vydrží. Na pohled se filtry zdají být stejně kvalitní, co se týče toho papíru (stejně tlusté a hrubé). Neřekl bych, že bych zaznamenal nějakou změnu. Ta se ale dostavila po výměně palivového - a to značná! Hned mělo auto lepší odezvu na plyn, hladší, plynulejší zrychlení a motor je kolem 3 tis. otáček (tam obvykle řadím) tišší. Hned lepší pocit z jízdy. Neměl jsem ještě příležitost to vyzkoušet na delší cestě (bylo to jen kousek ze servisu na parkoviště), takže ohledně spotřeby a dalšich podrobnosti nic říct zatím nemůžu, ale snad i to bude lepší, už se vystačí s menším šlapaním na plyn, než předtím.

Suma sumarum - čistý efekt s velkým znamínkem + Akorát jedna malíčkost, ten nový Champion byl v průměru menší, než starý filtr a tak musel mechanik omotat ho několika vrstvami izolepy, nevím, jak to tak dělají, když je to filtr přímo určeny pro benzínový FoFo asi s takovým důvtipem počítají

Může se prosím zeptat, má někdo nějaký figl, jak se dostat k tomu šroubku co drží na objímce ten palpi. filtr, nějak se k němu nemůžu dostat. Díky

Ockovy kluc c.7