Ford Focus Forum

Tak dnes jsem si to nechal přečíst a naskákaly mi tam hned několik chyb :

P02D9
U2510
U2202
U1900

Nejdou vymazat ..

U2510 - Sběrnice CAN - neplatná data pro zabezpečení vozidla (přerušovaný)
http://auto-diagnostics.info/pdf/focom-pats-info-cz.pdf
http://gearboxz.com/docs/FD40.pdf

xrockr píše:Tak dnes jsem si to nechal přečíst a naskákaly mi tam hned několik chyb :

P02D9
U2510
U2202
U1900

Nejdou vymazat ..

Děkuji ale už jsem to vyřešil ..
Nakonec to byla špatná kostra

Zdravim, muzete mi nekdo popsat jaky zvuky to ESP vydava kdyz se aktivuje. Dnes se mi z toho auta ozvalo neco dost silenyho. Pri rychlem prujezdu pravotocivou/levotocivou zatackou asi 80-100kmh. Zkusil jsem to dvakrat, abych se zbytecne neplasil a pokazde stejny. Vychazelo to odnekud zepredu od nohou ridice.

Vubec se to nepodobalo zvukum ESP u OC2, to teda ani nahodou

pri aktivaci ESP (resp. jeho zasahu do rizeni) se rozsveci kontrolka na budikach

Já jsem koupil Forda před 25tkm s "ESP SYSTEM FAULT", předchozí majitel řikal, že mu to prostě jednou vyskočilo a od tý doby už to nefungovalo. Nechal jsem si to napíchnout a je to chyba v ABS/ESP modulu, vyřešila by to jeho výměna. ABS funguje a bez ESP se obejdu, auto najezdilo zhruba 40tkm s touto vadou, a zatím se nevyskytl problém(musím zaklepat).

ST33L píše:Já jsem koupil Forda před 25tkm s "ESP SYSTEM FAULT", předchozí majitel řikal, že mu to prostě jednou vyskočilo a od tý doby už to nefungovalo. Nechal jsem si to napíchnout a je to chyba v ABS/ESP modulu, vyřešila by to jeho výměna. ABS funguje a bez ESP se obejdu, auto najezdilo zhruba 40tkm s touto vadou, a zatím se nevyskytl problém(musím zaklepat).

Řešil jsem to nedávno.Stačí vyměnit již výše jmenovaný díl.Tzn.Mechanická část

Pridam svuj problem zde do vlakna, abych nezakladal nove.

Posledni tyden jsem si vsiml tohoto:

otocim klicek do polohy I a cekam az zhasnou vsechny kontrolky, potom otocim do II a pri startovani mi probliknou kontrolky ABS a ESP, motor normalne naskoci a nic nesviti. Pri startovani tepleho motora neproblikavaji, shasnou na poloze I a uz se nerozsviti.

Už budeš mít slabší baterku...

prosím napište mi co znamená zkratka VCT ? někde to tu zaznělo ... předem děkuji

Variable Camshaft Timing - Variabilne casovanie vackoveho hriadela. To mas vtedy, ak si RJ vie nastavit uhol vackoveho hriadela a teda cas otvarania/zatvarania ventilov. Je to mechanizmus v rozvodovom koliesku na hriadeli a RJ si to ovlada tlakom oleja (dufam, ze netrepem). Podrobnosti nebudem pisat, nemam to na aute, nevrtal som sa v tom.

díky za odpověď ,jinak také se hlásím do klubu ESP fault . tento týden se mi při cestě domů z práce rozsvítila na palubce ESP fault .Svítilo mi to dva dny a pak bylo opravdu hezky a jednu jízdu mi to zaplo ESP a vše pracovalo jak má ,dokonce jsem ho dokázal vypnout a zase zapnout. Teď už zase svítí pořád. Je možné že to bude jen zaoxidovaný konektor? nebo jiná možnost.Jinak diagnostika ukázala Vadný snímač tlaku (číslo chyby nemám-diagnostika neukázala) .......

Brzdovu kvapalinu si kedy naposledy menil? Aka tam isla?

jooo tak to netuším,mrknu na brzdovku kolik ji tam je ....

tak ted jsem se byl podívat a kapalina je pod čárkou min... může to mít teda vliv ? že by to už snímač nebral a vyhodilo by to chybu ? jinak chyba nešla vymazat (nebyla to informativní chyba která jde vymazat)