Ford Focus Forum

stano. píše:Mam to tu +- prestudovane. Zaujima ma este, ci ma zmysel davat do starsich benzinovych Zetecov low-SAPS oleje. Uskodit im to asi nemoze, nie? Ma to zmysel?
Cital som uz o tom vselico. Zaujima ma nazor viacerych ludi.

...jestli Ti to ten olej žrát nebude (<<0.5l/1000km..), tak bez obav. Je navíc i cenově celkem výhodný:

http://www.autodily-ford.cz/zbozi/6629/ ... -30-5L.htm

...oproti popisu je opravdu WSS - M2C913-C.

Formulu som daval. Rozmyslam prejst na nieco ine. Texaco alebo Castrol. A nie lahkobezny A1, ale A3/C3. Vyberam. Zatial vyhrava Casttol Magnatec C3.
Olej motor takmer nezere. Otcovi uz trosku hej. Ked zacne viac, prejdeme na 10W-40. A ked zacne aj ten, uz bude motoru amen.
Teraz ma zaujima (ne)zmysel kombinacie low SAPS a starsich benzinovych motorov.

Nasiel som nieco velmi zaujimave :

Detergenty jsou nositeli alkalické rezervy motorového oleje, která neutralizuje kyselé zplodiny spalování paliva a produkty oxidace oleje. Chrání tím motor proti korozívnímu opotřebení. Důsledkem snížení obsahu detergentů jsou nižší hodnoty alkalické rezervy (TBN) nové generace olejů, což pravděpodobně negativně ovlivní životnost low SAPS olejů. Hodnoty TBN současných motorových olejů se pohybují v rozmezí 8-12 mg KOH/g, průměrně kolem 10 mg KOH/g. TBN olejů nové generace se pohybuje kolem 6 mg KOH/g. Tato hodnota TBN je evidentně příliš nízká na to, aby efektivně chránila motor před účinky kyselých látek po celou dobu předpokládané životnosti oleje. V současné době probíhá intenzivní výzkum v oblasti aditiv motorových olejů. Zatím známé náhrady aditiv s kritickými prvky nedosahují účinnosti tradičních aditiv. Naděje se vkládají do výzkumu vzájemné kombinace různých aditiv a jejich synergického působení. V poslední době tak bylo nalezeno, že kombinace fenolických a aminových antioxidantů je mnohem účinnější než efekt jednotlivých složek. Podobné efekty se hledají i mezi dalšími aditivy.

Zdroj : http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... roby-oleju

Ja by som to do starych motorov urcite nedaval a v tych, kam by som to daval je potrebne skratit interval vymeny na 10k km.

...tak "low SAPS" oleje nejsou nic moc i pro nové motory, navíc pro benzíny nemají žádný přínos, ale bohužel se asi časem stejně nebude dát sehnat nic jiného (možná budeme vděční i za ty čínské napodobeniny ). Řekl bych, že "low SAPS" už dneska asi budou všechny "lepší" oleje...

Presne tak, do novych benzinakov ne - C-ckove oleje. A do dieslov s DPF iba C - ckove a interval skratit na 10k.

...jenže už asi nic jiného než WSS - M2C913-C jen tak neseženeš. Dokonce jsem zahlédl už i WSS - M2C913-D... A do EcoBoostu prý jen olej 5W20...

Tak sa vykaslem na Ford specifikaciu, nalejem Q8 alebo nieco podobne a hotovo.

Já leju Ford Formula F za cenu viz. odkaz výše a jsem OK. Po 5000km úbytek 0.

No ved OK - Formula F nie je low SAPS.

...tím bych si nebyl až tak jistej. Ten článek, který je citován, je z r. 2005. A v pokecu o oleji na flašce se cosi o sníženém obsahu síry hovoří, jestli si ještě vzpomínám.

C3 oleje su teda low-SAPS. To asi nebude vhodne do mojho auta

George V. píše:...tím bych si nebyl až tak jistej. Ten článek, který je citován, je z r. 2005. A v pokecu o oleji na flašce se cosi o sníženém obsahu síry hovoří, jestli si ještě vzpomínám.

Aby olej mohol byt oznaceny ako low SAPS, musi mat specifikaciu C1,C2 alebo C3. Ak ju nema, produkuje sice menej sadzi ako standardny olej, no uplna optimalizacia pre DPF to vonkoncom nie je.

Ak tomu dobre chapem, ked je low SAPS, musi byt C3. Ale ak ma C3, je to low SAPS?

V12 píše: Aby olej mohol byt oznaceny ako low SAPS, musi mat specifikaciu C1,C2 alebo C3. Ak ju nema, produkuje sice menej sadzi ako standardny olej, no uplna optimalizacia pre DPF to vonkoncom nie je.

...aha, takhle jsi to myslel s tím C-čkovým olejem. Tak o tomhle oleji bych do Forďáckýho benzínu neuvažoval ani omylem. Co jsem tak koukal, tak to jsou vesměs long-life oleje 5W30 a 5W40 A3/B4 vesměs s VW specifikací. Do fordího benzínu bych doporučil 5W30 A1/B1 (A5/B5) (kromě Total QUARTZ C-čkové specifikace nemají), pokud to nežere olej, nebo kvalitní 10W40. Ale aspoň dobrá informace pro kolegy, který do benzíňáku mermo mocí musí lejt 5W40 . Aspoň budou vědět, čeho se vyvarovat . Moc 5W40 bez C-specifikací už nezbývá...

Tento olej používám v Mondeu

http://www.oleje.cz/p/q8-formula-excel-5w-40-4-l--3202

Tento olej jsem lil do Escorta

http://www.oleje.cz/p/valvoline-durable ... -4-l--1232