Ford Focus Forum

Tak nakonec asi budu mít nove čerpadlo. Chci se zeptat kde by se dalo potom to staré prodat?Kolik by byla za něho cena realna?

Ten smajlik tam znaci ironii? Viděl bych to tak na 500-1000kč víc ne, už jen proto, kolik bude muset dát nový majitel do repase...

Klvys :
Na Tvojom mieste by som si ho vystavil v obyvacke do vitrinky a na vystrahu ukazoval vsetkym zaujemcom o podozrivo vyhodnu kupu jazdeneho diesla

Tak auto má vyměněno čerpadlo a 2 vstřiky jsou uplně nové dva zustaly stare pry jsou ok bez problemu ale ty dva už byly v háji. Cena čerpadla,2 vstřiku, 2 vstřiku zkouška čištění, nový palivový filtr Bosch a číštění soustavy a nádrže 40000kč bez DPH i s prací. No auto necuka jak předtím, ale zda se mi že to ještě tak někdy trošku jemně cukne zatím nemohu říct ted nemám čas stím jezdit tak pokud to fakt cuká tak už nevím co stím

Klvys píše:Tak auto má vyměněno čerpadlo a 2 vstřiky jsou uplně nové dva zustaly stare pry jsou ok bez problemu ale ty dva už byly v háji. Cena čerpadla,2 vstřiku, 2 vstřiku zkouška čištění, nový palivový filtr Bosch a číštění soustavy a nádrže 40000kč bez DPH i s prací. No auto necuka jak předtím, ale zda se mi že to ještě tak někdy trošku jemně cukne zatím nemohu říct ted nemám čas stím jezdit tak pokud to fakt cuká tak už nevím co stím

co s tím ? toto ====
||
==============
||
====> Tak auto má vyměněno čerpadlo a 4 vstřiky jsou uplně nové stare pry jsou ko

dne 20.8.2013

Nerypte uz do neho, chudaka. Stavim krk na to, ze uz X krat preklial den, ked sa rozhodol vymenit benzin za naftu...

Radekjo píše:Klvys-Někdo mi říkal že vstřik u II 1,8 05-> nejde repasovat. Myslím že ř. Dudík ale nejsem si jist.

Jo už se to dělá už lze repasovat Siemens-Conti

tak po ujetí další 100km asi už se neprojevilo ani jedno cuknutí zítra jedu větší vzdalenost a po dalnici tak uvidíme jestli mě to někde nenechá

Tak dneska opět cesta po dálnici cca. 145km/h udělalo to po 25km asi 5 za minutu poté ujetych 80km a bez cukaní

Ja Ti nieco poradim - zober to do najblizsich Aciek - tu cestu snad zvladne bez cuknutia a nechaj im ho tam. A kup moj 2.0i. Uz bude sice tiez potrebovat zopar mensich investicii, ale budu urcite mensie, ako do dieslu otraveneho velkou porciou benzinu.

Je možné aby to cukání způsobovaly ty dva vstřiky co zůstaly stare? Oni prošli těma testama jak se sněma dělá to odzkoušení. tak nevím jestli by to mohly byt klidně ty dva staré i když testama prošly.

Podle mýho osobního názoru by dva nový a dva starý vstřiky, pokud jsou všechny OK cukání způsobovat neměly. Motor by mohl mít třeba trochu hrubší chod, prostě by nemusel jít pěkně nakulato, ale škubat by neměl.

To tvoje cukání jsme už před časem řešily a taky padaly návrhy co zkontrolovat, tak si to najdi. Třeba snímač kliky jestli na něm nejsou piliny.

no vím psalo se o EGR ventilu ale to je velká věc. No 2 jsou uplně nové dva starší ale byli zkoušeny a pry jsou OK. ten snímač si vytahnu klidně sam?

Snimac je u pravého kola. Vic nevim. Co tlak v railu? Merils? Dtc kody žádné? Bylo by to divné. Senzor tlaku railu ok? Mam jen mobil,tak jsem v historii moc nehledal. Elm327 a torque máš? Moc by se tu hodil.

vubec nevím o čem mluvíte servis nema teĎ čas že pracovnici si berou dovolenou a ma objednano dopředu auta. takže se mám 1 července stavit ja tu v okolí nikoho z diagnostikou nemám takže si to nemohu sam udělat podívám se na ten snímač.