Motorový olej pro Focus - informace na str.1

[stano.]

Hej. Motor pri starte nejde nasucho. Olej sice stecie dole. A potom chvilu trva, kym sa po nastartovani obnovi jeho obeh. Ale na stycnych plochach stale tenky film zostane. Samozrejme nie dostatocne hruby a suvisly, ako je potom po obnoveni prudenia oleja (to tie sekundy).

[ballu]

ano je to hovadina...pokud motor nebyl uplne rozdelan a vyplachnut odmastovacem ...tak at chcete nebo ne je to porad NAMAZANE!!!!

Stano : já ale čtu mezi tabulkama " Je 20 vteřin hodně nebo málo? Jak kdy, nicméně o tolik více zhruba tolik běží motor nasucho při každém startu, pokud někdo maže 10w-40 místo "fordího mazání", s 5w-40 bude suchý chod cca někde mezi 5w-30 a 10w40 "

Jinak Vítr 73 , je vidět, že máš o funkci mazání přehled.

S touto tabulkou souhlasím v případě fungl nového motoru bez náplně . Do takových třech motorů naleju ty tři různé oleje . Než se olejové kanálky naplní a natlakují , může to odpovídat těmto časům, a ne při každém startu . Než se budu muset trochu o toku a vlastnostech kapalin ve strojích rozepisovat, nebude stačit tohle. Když tam dáváte tu fordí 5W-30 , zhasne vám kontrolka mazání až po 8 sekundách , jestli ano , šetřete na motor nový.
Než začnete odpisovat kraviny, zapřemýšlejte vliv čerpatelnost oleje - čerpadlo - výstup do mazacích kanálků. Nápověda je, nateče - vyteče , zůžením kanálků - nastane co? To se zase pobavím.

Dékllíku maže těch 400 tis. km , ale ty doposud nevíšjak jak to funguje a co má na mechaniku mazání vliv.

[vitr73]

tak tak.. motor kteremu trva 20 vterim po nastartovani nez zacne mazat tak je hotov a v koncich...maze to hned jak se zacne tocit klika!!!(kupudivu...uz na starter to maze) ..at to chytne a nebo nechytne..staci si jen precist kolik litru oleje v minute to cerpadelko (i na volnobeh) precerpa..mozna by jste se divili kolikrat (pri otackach) se cela napln motoru precerpa..v minute

[ballu]

Tady to musíš dávat po doušcích, mnoho informací najednou si nedají do souvislosti.
Třeba slovo čerpatelnost oleje, to by jsi se divil , co pod tímto pojmem si řidiči představují za podstatu. Ono i to slovo je odborně špatně výstižné, co se ve skutečnosti na čerpadle děje.

[matys]

tak tak.. motor kteremu trva 20 vterim po nastartovani nez zacne mazat tak je hotov a v koncich...maze to hned jak se zacne tocit klika!!!(kupudivu...uz na starter to maze) ..at to chytne a nebo nechytne..staci si jen precist kolik litru oleje v minute to cerpadelko (i na volnobeh) precerpa..mozna by jste se divili kolikrat (pri otackach) se cela napln motoru precerpa..v minute

Zdravím pánové............zubová (olejová) čerpadla, pokud jsou v dobrém tech. stavu a mají charakteristiku příznivou, tzv.tvrdou, jsou schopny při 500 ot/min mít dodávku asi 2,5l/min, při 2500ot/min až 15l/min a tlakovat až 0,6 MPa . Do olej.okruhu je vložen spínací regulační ventil, který udržuje předepsaný tlak oleje (0,3 - 0,5MPa) a signalizuje i snížení tlaku oleje při nedostatku olej.náplně , nebo zvýšení tolerancí opotřebením. Tento regulační ventil i zabraňuje částečně celkovému ztečení oleje z kanálků při zastavení motoru .
...................toto je princip tlakování olej.náplní a určitě je i v motorech Fordů

................stále mi ale není jasné, otevření této debaty, kterou uživatelé nemohou ovlivnit ??

[vitr73]

aa dalsi co vi o co jde a jak to je...parada(rekl jsi to za mne-kujuuu)...mas pravdu..debata je zbytecna...v podstate "proti vsem"

[ballu]

Debata se točí - Do motoru jen a jen předepsaný fordí olej 5W-30 , A1/B1 nebo A5/B5 , jiný olej do motoru nesmí, což zde nemohou pochopit, že tento požadavek je ovlivněn jen ekologickou pákou /lehkoběžným olejem snížení spotřeby - emisí?????/ a nemá pramálo společného ze 100% ošetřením motoru - kvalitním mazáním.

[phofy]

Teď mi někdo řekněte co se stane, když do motoru naleju olej s jinou specifikací? Podle mě se tomu nemůže nic stát

[ballu]

Při použití kvalitního oleje 5W-40 A3/B3 lépe vydrží zátěž, méně náchylný na přepálení a během výměny jeho spotřeba minimální - nemusí se dolévat a hladina stále kontrolovat tak jako u A1/B1.

[vitr73]

jj..akorad na M6AD dat bacha

[ballu]

Ten není do motoru, ale na řetěz motorových pil.

[vitr73]

..chudak retez teda

[phofy]

Tak teď jsem tam měl od texaco 5w-40 nejspíš A3/B3 a spotřeba za 13000km je cca 1/3 na rysce což si myslím, že je málo. Teď budu zkoušet formula F 5w-30 A1/B1 tak sem zvědavej

[matys]

.................při vývoji motorů jsou testovány a hodnoceny různé specifikace olejů, které budou mít nejlepší hodnoty pro provoz i požadovanou nejnižší opotřebovanost pro konkrétní typ motoru a jejich doporučení pro výměnu .(je zbytečné dávat oleje jako pro F I, ale špatné dávat laciné nekvalitní)
.................v manuálu je pouze doporučení jaký olej je vhodný pro daný motor, ale co si tam kdo naleje mimo doporučení je jen jeho věc a neměl by ji vnucovat i jiným .

[phofy]

Nekvalitní olej bych si tam v životě nenalil to už mě ta 100 na víc nezabije, mě spíš šlo o to, když naleju do motoru nějakou jinou specifikaci, jestli se mu něco stane, nebo ne. Jak to tady čtu tak spíš ne...