Ford Focus Forum

žárovka LED H7 12V-24V 5xSUPER SMD

žárovka LED H7 12V-24V 5xSUPER SMD

Nedoporučujeme pro používání v hlavních (tlumených) reflektorech, protože narozdíl od halogenové žárovky, kde světlo vychází z jednoho bodu (vlákna), je u LED žárovky světlo vyzařováno celou plochou z SMD čipů. Není proto možné světelný paprsek správně seřídit a může dojít k oslňování protijedoucích...

Obchod ověřený zákazníky

47 recenzí


399 Kč

Svět žárovek
žárovka LED H7 12V-24V 13xSUPER SMD 11W nepolarizovaná

žárovka LED H7 12V-24V 13xSUPER SMD 11W nepolarizovaná

zákaz používání na veř. komunikacích (není určena pro vnější osvětlení vozidel)Nedoporučujeme pro používání v hlavních (tlumených) reflektorech, protože narozdíl od halogenové žárovky, kde světlo vychází z jednoho bodu

Tam ta z odkazu od paranmaxe je ale jednoledková...

Ta v tom odkazu je jednoLEDková a mela by svítit všemy směry. A když jsem prohledával různé obchody tak nikde nebylo uvedeno ze se nesmí používat na veř. komunikacích jako u těch více Ledkových.

Motorkáři uvádí , že se nehodí do světlometu, prostě nic to nesvítí, jedině na tuning, třeba pod sedlo ...

nesviti to! kamoska to mela v Civicu a jed se na to nedalo...asi proto to nema homologaci

orisky píše:Nebude, měřil jsem H7 55W má odpor když je studená 0,5 ohmů.

Ty máš na parkovačkách žárovky H 7 ? Já mám vepředu žárovky 2 x 4 W,vzadu 2 x 5 W. Denní svícení co mám já má spotřebu 2x 4W. A světla pro denní svícení musí zhasnout jakmile rozsvítíš parkovačky.

Navíc u LED diod je nějaký měření odporu ohmetrem v zhasnutým stavu k ničemu. (chová se podobně jako zenerka) Je proto třeba měřit proud v rozsvíceným stauvu.

H7 jsem měřil halogenovou 55W, kvůli uzemnění světel denního svícení,(připojení dvouvodičových světel denního svícení bez relátka) protože jeden měl obavy, že parkovačka, nebo potkavačka bude svítit. Do toho se vložil další s H7paticí, ale LED.Mějte se OK

Necituj předchozí příspěvky.

nemůžes nakreslit schéma? s tvého vyprávění se v tom nějak strácím.

Nevím, jak to sem vložit.Je to popsané v mém 1.článku,(co jsem sem dal) že to pochopíš.

orisky: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 54&t=10686

zapojení bez relátka

Hurá! Trvalo to, ale už je mám konečně taky na autě.

Už mi také svítí, zapojil jsem třídrátové v prostoru motoru: nadzvedl jsem víčko pojistkové skřínky a relátkové ,přes žárovku jsem zjistil na které pojistce nebo neobsazeném relátku není proud.Pak jsem zapnul klíček do první polohy a zjistil kde je proud, našel jsem dvě pojistky a neobsazené(relé tam není jsou tam jen kontakty do kterých se zasune relé) relé, to jsem použil jako + z klíčku.+ parkovačky postup: konektor stáhnu ze světel, zapnu parkovačky a přes žárovku s dvěma dráty zjistím kde je napětí, byl na čísle 4, vytáhnu drátky z husího krku a ze 4 ucvaknu asi 5 cm od konektoru a napojím druhý drát na bílé vodiče, třetí drát od světel denních jsem napojil na (-)baterie, nebo někam na kostru.Hezký příchod jara a svítící světla.

Zeptám se, existuje nějaký LED pásek s homologací? Chtěl bych si ho dát tam jak jsem to zvýraznil na fotce taky záleží jak by to vypadalo

Vím, že jsi se nadchnul pro tohle, ale fakt bych radši koupil normální ledky a dal to třeba do prostoru viz zelený označení...