Ford Focus Forum

ojazdenka je stale risk...ale radsej by som s dizlom riskol )))

Myslím, že o tom se tu napsalo už mnoho, stačí hledat. Ale stojím si na tom, že ojetý (ne zánovní, tam je riziko menší) diesel je obecně větší riziko (především u nás), ale v konkrétním případě to tak být nemusí. Kdo chce, najde tady desítky threadů, kde se o tom píše.

Já mám na 1,6 74kW za prvních 5.000km průměr 7,3l/100km. Měl jsem 7,1, ale zkazilo se to cestou Praha-Boskovice-Brno-Praha po D1 ve třech lidech a se zapnutou klimou. Ale ani těch 7,3 není podle mě úplně špatné, na to, že se to teprve zajíždí, předpokládám že to ještě klesne.

7,3 ?? V jakých otáčkách jezdíš?
Já nejsem žádný drtič a s občasnou klimou jsem od zakoupení na průměru rovných 8L.
Najeto 17tkm.
Je fakt, že téměř nejezdím po okreskách. Takže průjezd městem a hrrr na dálnici.

Taky nechápu . Já si troufnu tvrdit, že jezdím normálně, okresky, trochu město (bez popojíždění v kolonách) občas chvíli dálnice, a přesto jsem při 5000km na spotřebě 7.8l ...

To já mám nižší spotřebu s 1.8l než vy s těma 1.6l který nejedou...

Město jezdím za 7,8l a mimo město do 6l

Tak to jsme přesně potřebovali slyšet

Jezdím svižně, rozhodně ne žádnou economy run. Je ale pravda, že mám minimální podíl jízd po městě a jezdím spíše střední až delší tratě, takže žádné poskakování se studeným motorem po městě. Jinak po dálnici jezdím většinou do 140km/h, okresky podle kvality povrchu, provozu a celkové přehlednosti do 120km/h, víc jenom vyjímečně. Jinak co se týká otáček, minimální hranice pod kterou nejdu je 2000ot/min., pokud ale potřebuju akcelerovat, tak podřazuju a nebojím se to v případě potřeby vytočit, rozhodně to nijak nepodtáčím. S fábiíí combi, co jsem měl před focusem, jsem jezdil s dlouhodobým průměrem 6,7l/km (1,4 16V 55kW)

cr4sh3r87 píše:To já mám nižší spotřebu s 1.8l než vy s těma 1.6l který nejedou...

Město jezdím za 7,8l a mimo město do 6l

Jestli je to ta štříbřenka v avataru, tak máš taky asi jinou hmotnost, zpřevodování atd., víš?

Já mám většinu pojížděk do 50km.
Věřím že se to dá srazit na delší štrece, ale dálnice 130-140kmh to bere 8-9L.

Dálnice asi jo, proto mi ten průměr skočil po tý D1 o 2dl nahoru. Jinak co se týče teploty motoru, kritických je prvních 5km, jinak plně prohřátej motor je podle mě po 15km (pokud nejsou mrazy). Nejhorší to měl kamarád, co to měl do práce 1km z kopce a večer jel 1km do kopce, jsem mu říkal, že ten motor tak strašně trpí, proč nechodí radši pěšky...

Mal som tu cest spravit si za minuly vikend vacsi vylet : Bratislava - Rohace - Presov - a spat do Bratislavy + plus nejake to vozenie sa po Bratislave a Presove - dohromady okolo 930km. Cast cesty sme boli v aute 2 prip. 3, ale vacsinu som bol sam + plny kufor. Bola to skuor pohodova jazda, nijak som to nesilil, dialnice som siel tak na 130 km/h. Spotreba vysla na 5,1 l / 100km. Takze spokojnost, aj ked v kutiku duse som dufal, ze by som to mohol zrazit pod 5,0

To je dobrý Fugas...kilometr z kopce a kilometr do kopce....

Teď jsem měl půjčený 1,6 TDCi. Dálnice 6,5L , při ustálené 90kmh rovinka a lechtání plynu 3,5L !! Fakt trapná spotřeba
Měl najeto teprve 4000 km
Ale ve městě se mi s ním nedařilo tak pobavit jak s benzínem.
Ikdyž zátah odspodu byl lepší, ale rychle mu došel dech

no neviem aku 1,6tdci si mal...ale ja a dialnici pri dovch osobach a aklime...pri 130km/hod mam 4,2-4,5 spotrebu....tak neviem.....s tymi 3,daco suhlasim..ja mal z roznavi do ke spotrebu 3,4...ale ako hovoris..lahka noha za policajtmi celu dobu ))..s tazkou sam neviem prekrocit 5...tak neviem