Ford Focus Forum

Myslím, ze srovnávat pocitace a auta je dost mimo. Nikdo nikoho neomezuje ve vyvoji pocitacu, ani v jejich používání. Komu staci celeron, protože jede jen kancelarsky soft, tak si jede na 10 let starem pocitaci a az mu pc dožije, koupi si zase levnou konfiguraci, patrne levnejsi nez tehdy celeron, ale k plne spokojenosti mu poslouzi.
U aut to takto nefunguje. Budu-li jednou nahrazovat auto, tak pokud krome elektra bude k dispozici jen TB a TDi, tak s plnou spokojenosti moc nepocitam. Kdyz uz to popojizdeni vydrzi nahodou motor, tak tu mame dalsi komponenty, ktere budou trpet: agm baterie, turbo, veci, ktere nepotrebuji, musim za ne zaplatit a jen mi komplikuji zivot. A to jen kvuli prekroucenym faktum o ekologicnosti "modernich" motoru, kdy se jednodussi a spolehlivejsi (dost mozna i ekologictejsi, protože vydrzi) motory prakticky nesmi vyrabet.

blackbox80 píše: 27.09.2020 12:42

stano. píše: 27.09.2020 11:26 takze len z hlavy: Motorola, ON Semiconductor, ST micro, IBM, AMD, Broadcom, Micron, HiSilicon, Texas Instruments, S3, Hitachi, Toshiba, ON
Nepisem to iste, ked tak, doplnim nieco. Ale netvrdim, ze si to pisal ty.

jako fakt gárážová výroba ? )) ty jsi marný

Kriste pane. Vies aky je rozdiel medzi garazovou vyrobou a ze to vyrabali pomaly v kazdej garazi? Fakt taky problem pochopit pisany text?

hele už z toho děláme OT a tohle má fakt hodně daleko do "pomaly v kazdej garazi" a to neplatilo ani za totace u nás, kde to bylo "garažovce" nejblíž

Ma.rt píše: 27.09.2020 12:55 Nikdo nikoho neomezuje ve vyvoji pocitacu

a) to není úplně tak pravda + RoHS
b) řešili jsme spíš důvody vývoje cen i přes zvýšení nákladů na vývoj a náročnější produkci

stano. píše: 27.09.2020 12:56 Fakt taky problem pochopit pisany text?

Když to napíšeš takhle blbě, tak asi jo.

blackbox80: pravidla se nastavuji v jakemkoliv prumyslu, ale dopady na uživatele aut jsou jine a vice omezujici nez u pocitacu. Vis moc dobre, jak jsem to myslel.

To se tu bude mlet páté přes deváté. Ale napsat Ballu , měl jsi tehdy pravdu, co nyní potvrzují i automobilky, že to byl krok do slepé uličky.
A zase to půjde směrem hospodské řeči.

Škoda, že tu na Slovensku nemáme také garážové firmy, ktoré by vyrábali čipy.

Ešte doplním. Stano odpovedz mi na môj posledný príspevok.

stano. píše: 27.09.2020 12:56 Kriste pane. Vies aky je rozdiel medzi garazovou vyrobou a ze to vyrabali pomaly v kazdej garazi? Fakt taky problem pochopit pisany text?

V CSR bola Tesla.

ballu píše: 27.09.2020 15:31 To se tu bude mlet páté přes deváté. Ale napsat Ballu , měl jsi tehdy pravdu, co nyní potvrzují i automobilky, že to byl krok do slepé uličky.
A zase to půjde směrem hospodské řeči.

Kdyby to byla pravda, rád to napíšu.

A Stano mlčí, tak nič.

Ja som to uz pisal:

stano. píše: 26.09.2020 16:40 Mas dve auta. Povedzme Fiesta. Na jazdenie 10-15t km rocne. Jedno ma motor so zarukou 200t km. A druhe ma zaruku 500t km, ale stoji o 20% navyse. Ktore auto si kupis?

Vydrz 200t km, 15t km rocne, 12 rokov ti vydrzi.
Ak mas menit kazde 3 roky, to by si musel mat 70t km rocne. Vtedy si kupis maloobjemovy turbobenzin?

ballu píše: 27.09.2020 15:31 To se tu bude mlet páté přes deváté. Ale napsat Ballu , měl jsi tehdy pravdu, co nyní potvrzují i automobilky, že to byl krok do slepé uličky.
A zase to půjde směrem hospodské řeči.

Tady je taky jeden hospodskej. Dost mozna to bude i novinarska kachna nekterym to proste nevysvetlis.
https://www.idnes.cz/auto/autoservis/za ... ?zdroj=top

A opět fake news server?

Musíš mít premium. Tak sem zkopíruj text PLS, rád bych si to přečetl

Staci nadpis woe. Co kdyz je tam pak dal napsano, ze si nekdo delal prdel?