Ford Focus Forum

Nyní přidám trochu na zamyšlení. Jestli zimní guma stačí nebo nestačí, pozná řidič, když již je většinou pozdě. Diví se ,že odstup v létě mu stačil Může jen dle potřeby se rozhodnout, jakou gumu si koupit, která mu bude vyhovovat, ale na 90% veškerých bouraček v zimě jsou ty, kdy řidič jede, suchá zimní silnice svítí sluníčko a jelikož má gumy z prvního místa testů , tak proč ne. Ale najednou za horizontem, kde je severní strana, nebo za zatáčkou cesta ve stínu , opepřená namrzlým mostkem 50 - ti metrovým úsekem se sněhem , ledovkou i rozjetou závějí. Tam ta supr guma z prvního místa pro i výborné vlastnosti na suché a mokré vozovce, oproti jiným, za které to první místo dostala, těžko bude konkurovat i té z posledního místa , která měla sucho a mokro za známku 4 - 5, ale na ledě a sněhu za 1. Žádná zimní guma nemůže mít za 1 ve všech disciplinách ,vždy to je o kompromisu.
Je to má vlastní zkušenost na pirellkách, měl jsem co dělat, abych to na sněhu za zatáčkou udržel na cestě a to jsem zátáčku nějak moc neřezal. AMEN

Nemusí být ani led či sníh, mě nějak nedocvaklo, že i sypač se solí v zatáčce zpomalí- nasype víc - služebák na UG7, -8°C, suchá silnice, najetá cesta a najednou jsem jel zadkem dopředu, škarpa, 2x střecha a bylo vymalováno

Ballu, máš pravdu, mě se něco podobného stalo v nadzemních garážích, když jsem sjížděl točitou cestou a byla tam o něco nižší teplota a byl tam led, a málem sem vzal svodidla Jinak jaké gumy používáš ty?

Ja som objednal nové continentalky pre túto zimu TS850..snáď neolutujem..recenzie zatial nie sú, ale tak uvidíme

taky sem šel do Continentalek T850. Cena slušná. Uvidíme jak to dopadne

Tak já už mám doma pirelli snowcontrol 3 205/55 R16 91T

Zítra mi dorazí Continentalky T850 patnáctky. Nikdy jsem tuhle značku nejezdil, tak se nechám překvapit. Co se týká zimního ježdění, vždy to pro mě znamená zklidnit se, větší odstup od aut předemnou a nespoléhat se na všechny ty ABS,EBS,EFC,GHC,FFC,ICC... Jako úplnej začátečník jsem kdysi dostal dvakrát hodiny (naštěstí bez následků), ale to se jezdilo většinou celoročně na letních. Od té doby nic a budu se snažit, aby to tak zůstalo.

NA FFII zvažuju mezi Continental TS850 91T a Goodyear UG8 91T. Asi nelze udělat chybu, jen mě překvapilo, že podle nového štítkování EU, které je od listopadu 2012 povinné, má Continental C/C/72 a Goodyear E/E/69 (vliv na spotřebu/přilnavost za mokra/hlučnost), tedy dost velký rozdíl pro Continental. /Ano,vím, že jsou podstatné také osobní zkušenosti/. A malá otázka k diskům - je lepší přehodit na starší plechové disky (zachovalé) nebo (kdybych odhlédl od peněz) má smysl i na zimní pneu třeba koupit alu - a musí být takové alu na zimu nějak víc odolnější?

Tak pneumatiky jsou doma, překvapilo mě "Made in GERMANY".

mika píše:A malá otázka k diskům - je lepší přehodit na starší plechové disky (zachovalé) nebo (kdybych odhlédl od peněz) má smysl i na zimní pneu třeba koupit alu - a musí být takové alu na zimu nějak víc odolnější?

...já preferuju plech. Odolnost Alu (a třeba geometrie přední nápravy ) poznáš, až někde nezatočíš a opřeš to do obrubníku. Mně se to už stalo dvakrát a byl jsem rád, že mám plech. On je tak nějak měkčí, takže část energie nárazu vytlumí. Při posledním incidentu vydržela i noname poklice (jen je trochu odřená), přestože to plech trochu schytal. Navíc jde vyklepat a přestože je ohlej, tak jde celkem slušně vyvážit (aspoň na zadní kolo). A když ne, tak za pár šupů na vrakáči jiný, kdežto Alu už třeba stejný sehnat nepůjde.

Pokud půjdeš do Alu, určitě bych se ho pokusil před zimou nastříkat bezbarvým lakem.

Na zimu určite plech..okrem iného sa ti dostane na brzdy menej soli ako s ALU

tak ja som sa rozhodol kupit do predu Continental ContiWinterContact TS800 185/65 R14 86T a dozadu nehan stare tie maju iba jeden rok. Dufam ze tie continentalky neolutujem.

Já se rozhoduju mezi GY (měl jsem UG7) a Nokiany, pro které hraje cena:

http://www.pneunet.cz/pneu/20382/goodye ... 1-H-zimni/

http://www.pneunet.cz/pneu/20466/nokian ... 1-H-zimni/

...tak na Nokiany bacha! To co se nabízí za "normální" cenu je průměrná konfekce na dálnice a podhorský provoz. Poslední dobrý zimní dezén pro smrtelníky byly W (ale W+ už nikoliv - ve větších rozměrech). Jo takhle něco z řady Hakkapeliitta, to už jsou opravdu zimní gumy .

Když koukám na fotky dezénu obou pneu - jak vůbec tyhle gumy sedí na mokru, případně na více rozbředlém sněhu? Já mám zkušenosti, že podobně jako u letních, i u zimáků bez podélných drážek se voda neodvádí dobře a tříští v lamelách(kterých je právě u zimáků víc).