Ford Focus Forum

Tak jsem natankoval plnou u OMW premium diesel a auto jelo normálně,ale pak jsem to chcipnul a druhy den nastartoval těžce a další den už vůbec, odtahovka tam přes vzduchac strikla sprej tak to chytlo a jelo normálně, Teda Do servisu a teď zjišťují co s tím je?Nějaké rady?Baterka ok pak nějaké hadičky palivové už jsou nové a chtějí čistit nádrž!

rada: sezen si diagnostiku elm327 :)

Tak auto po opravě, prvních asi 300 km z toho první den 100km a druhy den 200km téměř v kuse. Auto startuje,ale navíc přestalo cukat . Tak v první řadě byla kontrola baterie, ta nic, tak potom měnily hadičky Diesel Rücklaufleitung v češtině nwm přesně jak se to řekne. To to ovšem taky nevyřešilo. Dál čištění nádrže a výměna nějakého sítka. + potom odvzdusneni a měření celého palivového systému. K tomu leckölleitungen erneuern, to by mělo být čištění nějakých olejových kanálků hadiček. Auto startuje a neškube takže to vyselo asi nejspíš na ucpaném palivovém systému. A jak jsem začal tankovat s aditivem tak se tam uvolnil nějaký větší kousek co to ucpal úplně. Omlouvám se za názvy v němčině ale oprava proběhla v Rakousku a cena byla 400 Euro. Dám vědět po dalších kilometrech.a přeji hezké svátky bez poruch

ahoj mám focuse 1.6 tdci 2008
a mám takovej prohlém že mi při jízdě cuká motor na diagnostice mi to hlasí velký tlak u turba a mně napadlo jestli to nemuže být regulátorem tlaku u turba ale nevím jsem lajk
kdyby mněl někdo podobné problémy tak mi prosím napiště děkuji .

Dělá to vždy?

když to je pod plynem tak moc né ale hodně to cuká okolo 2 tis

spise jestli to dela kazdou jizdu nebo jen obcas treba jednou pri techto podminkach za 200 km...

ze začátku to dělao občas ale tedka to dělá hodně třeba v minutě to udělá 5X ptostě hodně často

Zkusils vyměnit palivový filtr?

Zdar panove, mam jednu otazku...dnes som na dialnici spozoroval ze pri 5 prevodovom stupni mi pri pridani plynu na podlahu zacne s autom jemne cukat ako keby som uberal a hned pridaval nieje to silne cukanie iba take ako keby sa domna oprel vietor. Zastavil som na parkovisku, auto som vypol a znova nastartoval vsetko v pohode, po prejdeni cca 50km zase to iste. Ak auto vypnem a znova nastartujem ide v poariadku. Na ostatnych prevodovych stupnoch to nerobi iba na 5 a musi ist plyn na podlahu ak pridavam pomaly ide normalne, dam naraz podlahu cuka. Dodam ze palivovy filter vymeneny pred 1000km. Dik za odpovede.

Ano Filtr byl měnění pred mesicem se vsema filtrama a olejem

Vyměnit regulátor tlaku pro turbo,senzor tlaku paliva v pořadí, co je levnější... a doufat

při nejhorším to bude turbo

Vše je v pohodě bylo to rozebrané a vše ok
tak mně napadlo jestli to nemuže být vstřikem?

Na slovenskom fore som cital ze by to mohlo byt to co pise vita: Vyměnit regulátor tlaku pro turbo

Dost ludi malo problem s cukanim a bolo to sposobovane tym, dalej som sa docital ze senzor tlaku paliva, by to nemusel byt a to z toho dovodu, ze ak je vadny, tak vypina motor a nestrajkuje nijak s cukanim, neviem co je natom pravdy. Ja som uz aj spozoroval ze mam turbo dieru okolo rychlosti 100km/h plyn na podlahu a zacne sa to strasne pomalicky rozbiehat a potom okolo 2500-2700 ot neskutocny zaber a opretie do sedadla, samozrejme aj s cukanim. Takze ja idem vymenit ten regulator tlaku pre turbo a uvidime.