Ford Focus Forum

Mám na autě avon zv5 uz 3 roky a nemuzu si je vynachválit, vzhledem k opotřebení a přilnavosti a hlučnosti. Předtím jsem měl bridgestone a uz nikdy více. Tolik me zkušenosti s "no name" značkou Avon.

Přemýšlím nad jednou věcí a to jest..má cenu dávat na Mondeo pneumatiky s indexem XL? Když stačí normální nosnost?
Nebo je naopak špatné dávat zesílenou pneu na takové auto?
Je tu někdo, kdo by o tom něco věděl?

Klasiku máš na 4 x 615 kg což je skoro 2,5 tuny tak nějakých 300 kg rezerva. Ty s větší nosností jsou spíše na nějaké těžší BMW atd...nebo servisní auta a dodávky , které stále jezdí plně naložené nářadím. Jestli to je nějaká výhodná sleva tak proč ne, na mondeu to nebude žádný plus, spíše mínus. Jelikož je kostra robusnější, tak váha gumy je větší, propružení v bocích se sníží - při stejném tlaku v gumě bude více drncat protože se počítá se stabilním větším naložením, které u klasiky dělá pilovitý sjetí přetěžováním. Měl jsem Pirelli XL jako první gumy z druhé druky jako zimní , po koupi auta na nové nebyly love. A jak píši, udává se, že zimní trochu přihustit, já ale musel ubrat, více to drncalo.

Takže boční vedení jakoby lepší, ale zhoršný komfort...
V podstatě tohle jsem si myslel.
Řeším to spíše z důvodu horší průraznosti pneu, kdyby ta XL blya v tomto odolnější, šel bych do toho.
Respektive mám na druhém autě Barum Bravuris 2 215/40 ZR17 XL a to je Hyundai Matrix s tabulkovou maximálkou 170km/h(jel už 196 GPS, to jentak mimo téma ) , ale u tohohle auta těžko říct, jestli ten XL index něco udělá, protože to auto má tragický podvozek už z výroby.

Ta odolnost proti průrazům je asi stejná , spiše zpevněné bočnice které se lépe poperou se stálým zatížením od 3/4 nosnosti do maxima. A co se týče Hyundai , od kámoše vím, že když poserou geometrii při skládání auta na lince , tak to již nikdo dohromady nedá. Taky ho vlastní ale nějaký starší typ /špatně mu to sjíždělo gumy a vyštelovat to nešlo, až to nějak vypodložkoval - tehdy nové auto /, tak možná se nyní zlepšili.

Pánové, prosím o radu, jaký letní gumy vybrat.
Koukal jsem zatím na tyhle:

Nokian zLine > cca 2550Kč
Vredestein Ultrac Vorti > cca 2500Kč
Pirelli Cinturato P7 > cca 2550Kč
Hankook Ventus V12 > cca 2400Kč

a nebo z levnějších

Matador MP46 Hectorra 2 > cca 2100Kč
Kumho KU37 > cca 1900Kč

Většinou jezdím normálně, spíš svižněji,, ale občas se taky rád vyblbnu v zatáčkách a využiju výkonu. Taky se plánuje zvýšení výkonu na cca 125kW a 410nm, takže dostane předek ještě trochu větší záhul. No a musím brát v potaz i výdrž - nemůžu si dovolit, aby po 10000km byly KO.

Předem díky za tipy.

Hehe.. tak já ti poradím Barum Bravuris 2. Vydrží, nestojí majlant a je perfektní, předvídatelná, jen malinko, ale opravdu malinko klouzavější na mokru. Ale to musíš jet jako hlupák, abysi měl s ní problém.

Ta je lehce přes 2200Kč.. To už bude lepší koupit od renomovanýho výrobce, ne? Já je měl na předku a kvičeli na trojku a i v zatáčkách

Barumka dobra ve sportovnejsich rozmerech (made in France) treba co mam na Escortu 195/45/16 drzi jak blazen... jinak na Mondeu mam ty Hankooky 225/40/18 a kupodivu take spokojenost... muzu zkusit dopocitat kolik na nich mam najeto a jaky je ubytek...

To bys byl hodnej

Najeto 18300km a stav pneu odhadem predek 5.5-6mm, zadek 6-7mm (kola do Acka) - zmerim pozdeji Takze vydrz 10000km a vyhodit, urcite ne

Vim, ze s tema Vredesteinkama znim jak "broken record", ale cistou nahodou jsem koupil svyho FoFo s letnima Vredestein Hi-Trac 2 195/60 R15 88H a rozhodne si nemuzu stezovat. S nejakejma 7mm vpredu i vzadu drzej na mokru i suchu uplne skvele a hluk jsem zadnej nezaznamenal Co jsem cetl recenze, tak se doporucujou do nasich podminek hlavne. Mozna na suchu by mohly bejt o fous lepsi, nedelaj ale zadny prekvapeni

Po zkušenosti se zimní gumou Membat, nic mě nebrání, abych touto značkou obul auto i na léto.

enjoy píše:Hehe.. tak já ti poradím Barum Bravuris 2. Vydrží, nestojí majlant a je perfektní, předvídatelná, jen malinko, ale opravdu malinko klouzavější na mokru. Ale to musíš jet jako hlupák, abysi měl s ní problém.

Pri Bravurise2 a mokru si vzdy spomeniem, ako som pri cca 30kmh najizdel do kolmej pravotocivej zakruty na semaforoch pri rakuskom outlete v Pandorfe. Kolesa vytocene a auto islo rovno na vydesenych Rakusanov, co stali na cervenej inak ale bez problemov.

Už jsou i Bravuris 3 ale pro větší rozměry