Ford Focus Forum

Ještě dodám a to podstatnou věc, která se stále nebere na zřetel a to je váha vozu. Aby guma vytlačila vodu do drážek a těmi mimo gumu, musí mít taky nějaké zatížení. Jestli je na auto určen základní rozměr gumy propočten a vyzkoušen a já místo 195 tam rubnu 215, ono to dobře sedí na suchu, ale na vodě abych nedostal šmíra, tak musím jet o 30km/hod menší rychlostí a čekat, kdy mě to na sebemenší kalužce ustrřelí. Dá se to obejít, když zvolím typ širších gum, prosetou drážkama na odvod, tím ale snížím kontaktní plochu gumy na úkor suché cesty. Tam pak výhoda širší gumy jde do kopru na přilnavost, zůstává jen silová úhlopříčka vertikále pro tužší boční vedení a tato guma má rapidní opotřebení. Jednou jsem vzal šupleru a 205 gumu proměřil. Udělal jsem tužkou čáru přes běhoun a na ní jsem proměřil všechny drážky /mezery/. Po odečtení zůstal výsledek u gumy, která byla dobrá na vodě, jako by jste použili slic šíře 175 , jen jak jse psal výše, zůstala jen lepší silová vertikála krajních bodů běhounu. Proto z tohoto plyne, že guma 185 může sedět stejně, jako 205. Nedá se to odrbat, stejná na suchu a vodě = OK - ideál, lepší na vodě = větší opotřebení, suprová na vodě = rapidní opotřebení a problém na suchu.

Eidž píše: Nebát se letní vyhodit na 3-4 mm.

Po najetych cca 1/4 milionu kilometru jsem se se smykem zadni napravy u sebe setkal opravdu jen na tom polygonu nebo na silnici v pripade, ze jsem ho vedome vyvolal. Az tak horke to tim padem nebude. A abych nekdy kazdych 14 dni prehazoval predni za zadni, to mi neprijde zrovna zabavne.

Tak jsem najel prvních asi 1000 km na těch Polaris 3 a musím říct, na suchu v teple mě to velmi příjemně překvapilo. Jsou tiché, sedí dobře, až si tak říkám, jestli pak v nízkých teplotách nebudou moc tvrdé...

A jak říkám, příští sezónu budeš překvapený, jak ztvrdly.

Anduril píše:Nove jsou snad vsechny tiche Az se trosku ojedou, pak je cas soudit.

To je zvlastni, mam primo obracenou zkusenost. Koupil jsem auto s novymi Federaly SS535 a myslel jsem, ze snad hlucnejsi gumu jsem nikdy predtim nemel.

Ted se ojely - a jsou daleko tissi.

... alebo si si zvykol

Mám na autě druhou sezónu Pirelli SnowControl II 195/65 R15. Loňskou extrémní zimu jsem s nimi přežil bez problémů, výborný záběr na sněhu a břečce. Doporučuju. Ale ten hluk . Když jsem je poprvé nazul, připadaly mi mnohem tišší než letní, ale teď po jedné sezóně už mi připadají hlučnější...

Kdybych si gumy kupoval dneska, určitě bych pošilhával po těch nových barumkách - tři podélné drážky, poměrně malé bloky s docela širokými mezerami, sympatické lamelování (ala Semperit), měkká směs... Rozhodně je nezatracuji. Uvidíme co se napíše po zimě...

Tak uz mam obute nove Good Year UG8.

já pokračuju na loňských Nokian W+ , nikde mě zatím nenechaly, takže myslím že dobrá volba.

Twisster píše:Tak uz mam obute nove Good Year UG8.

Aj ja ! aj ja! aj !
u mna zatial spokojenost. u teba ?

Byl jsem s GY UG7+ velmi spokojen co se týče hlučnosti a přilnavosti. Opotřebení je důvodem výměny značky na příští rok.

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2007111101

Je to staršího data, ale podstata se nemění.

Stojí za přečtení. Faktem je, že to je mezi pedálem a volantem. Fyzika platí. A docela rád bych viděl sadu pneu a rozměrů nezávisle na období testu. Nicméně, výrobci asi nepotřebují tento test.

Přeci nemohou dovolit,aby se ukázalo, že čínské primerosky jsou na tom stejně, jako gumy nám testy vnucované za 2 - 3 x větší cenu. Na testy kašlu, a podle nich gumy neberu, ale je zajimavé si přečíst na gumárenských forech diskuzi uživatelů a jejich vlastní zkušeností s jednotlivéma gumama. I na auta vyšší střední třídy neobouvají žádné předražené značkové, ale odzkoušené z dřívějšího auta za poloviční cenu a tento trend jde hlavně na západ od nás. Než to k nám přijde, tak to bude stále jako s mobil. telefony. Dokud předraženou síť zde dementi budou platit, tak i za gumy značkové zde budou mít prodejci slušný vývar. A aby předhazovali kvalitu, tak manipulují s testy Ten, kdo jezdil na nějaké gumě, tak podá referenci na ní za celou životnost, což testy ani omylem. Pak může oběktivně porovnávat plusy a mínusy gum. Na hodně druzích gum jsem jezdil, tak mohu porovnat, jestli kecá, nebo jsou zkušenosti shodné. Většinou se pak sejde více stejných zkušeností, a to je pak ta správná reference na gumu, bez zmanipulovaných testů.