Ford Focus Forum

no vim ze tak 70 procent je od Essa ale za zbytek nerucim, mohlo se to dostat urcite i k Hypernove .....

To mitchel: nezkoušel jsi DELPHI servisy, např. PAS Zábřeh na Moravě, a.s., divize DIESEL CENTRUM, (U dráhy 8, bednarj@pas-zabreh.cz, http://www.pas-zabreh.cz/sluzby9.html, 583 499 302) nebo SOBEK DIESEL (Příborská 2243, Frýdek - Místek, 602 708 759, 608 111 335, ksobek@seznam.cz, katerinasobkova@seznam.cz). Tam vstřikovače otestují a řeknou, co dál.

mitchel píše:nemate nekdo zkusenost a vymenou jednoho X vsech vstriku? mame doma focuse jednicku od novyho, 2003 tdci ale jezdi s nim jen mati, ma 48000 najeto a je defakto jak novej. Nicmene v tejdnu mi ted dojel uprostred cesty na Moravu, chcipnul a uz se neotocil. Vzhledem k tomu ze to auto jezdi celozivotne ke znackovymu servisu tak jsme to odtahli do Sumperku. Tam to napichly a ze prej vstrikovace a ze by menily hned vsechny. Za 29000 coz me prislo prehnany ale co studuju ceny uostatnich tak vccelku jeste rozumno. Nicmene jsem se snazil s tim technikem najit schudnejsi reseni a tak mi nakonec nabidli vymenit jen jeden vstrikovac co skutecne odesel a ostatni co sou pry ne tom "ze to jeste jde" nechat zatim na miste ovsem na moji zodpovednost. Kamarad me ted od toho ale odrazuje za prej je to akorat za jeden vstrikovac navic ze prej brzo stejne odejdou vsechny a to vcetne toho noveho. Nemate nekdo nejakou zkusenost? Vyplati se menit jen tn jeden? A berte v uvahu ze to auto ma skutecnejch 48000...

Repase jednoho vstriku stoji 4K,cerpadla 7K.V Diesel servise.

chmelko píše:jo jo určite odrbat, očistit, oxidacia na kontaktoch je pekna brzda pre elektrinu

No tak kontakty to nebylo, ale čím ano stále nevím - nicméně mám už nějaké to podezření.
Včera se mi stalo totéž - sednu do auta, všechno v klidu. Rádio začne hrát kontrolky naskočí, počkám až zhasnou, otočím klíčkem a ... nic.
Zkusil jsem tedy postupně zreprodukovat všechny kroky, které mi posledně pomohly, ale dělal jsem je postupně.
Vtip je v tom, že jsem začal i skončil tím, že jsem otevřel víko motoru. Hned poté co jsem tak udělal to nastartovat šlo. Po jeho zavření už také.

Dotaz tedy je - není nějaký senzor na otevření motorové části, který by mohl mít vliv na startování?
Ještě upřesnění je, že auto stálo celý den na slunci, takže velké teplo asi také může mít nějaký vliv.

tak o žiadnom takom senzore neviem
z toho čo popisuješ sa priklanam k nejakemu kontaktu k starteru

Nastartovat by melo jit i pri zvednute kapote.

urcite jde nastartovat pri otevrene kapote, nekolikrat odzkousene

Jako mě jde nastartovat při otevřené kapotě, ale napoprvé mi to nejde při zavřené, to je na tom to divné. Zase mi ale nezdá, že by se pouhým otevřením kapoty hnuly nějaké kontakty (jedině že by tam byly skřípnuté), proto se ptám
Když nastartuju při otevřené, chcípnu to a kapotu zavřu, tak pak už mi jde nastartovat i při zavřené...

Ahoj, tak i já laboruji se startama. Asi před měsícem mi to chytlo až na podruhé (točilo to, ale vůbec to nemělo snahu chytit ).To udělalo asi třikrát a potom už to nechytlo vůbec. Prostudoval jsem tady vše, co se toho týkalo a risknul jsem koupi snímače polohy vačky. Před výměnou jsem ještě zkusil nastartovat - nic, vyměnil jsem snímač a chytlo to na ťuknutí. Z toho jsem vydedukoval, že to musí být on. Ale ouha - už dvakrát se mi teď stalo, že to zase ráno nechtělo chytit, jen to točí. Při tom problikává kontrolka žhavení. Na druhý pokus to sice blafne, ale jsem z toho zmatený. Je možné, abych koupil vadný kus ( orig. Ford ) ? Jinak auto jede absolutně bez problémů, prošel jsem diagnostické kódy na přístrojovce a vše je ok, žádná chyba tam není ( ale to by se stejně našlo jen na diagnostice,že? ). Napadá někoho, na co bych se ještě měl kouknout nebo je jediným řešením diagnostika? Jo a bude pak z ní poznat, co způsobilo to, že nešlo nastartovat nebo tam bude jen nějaký obecný kód chyby?

Tak to moje nestartování (ani se nazačal točit startér) asi souvisí s imobilizérem. Teď se to stalo znovu a svítily kontrolky, pak zhasly, ale dioda imobilizéru blikala furt.
Řešilo se to (stejný problém) v těchto vláknech: http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.ph ... astartovat http://forum.ford-focus.cz/viewtopic.ph ... astartovat

Tak jsem byl na diagnostice. Našli tam jen chybu P0190 Snimač tlaku rozvodu paliva. Vymazali ji a prý se mám ještě po nějakém čase zastavit, zkontrolují, jestli se tam neobjevila znovu a pokud jo, tak se bude měnit snímač. Měl jste už někdo tuto závadu? A kolik ten snímač tak stojí netušíte? Já bych tipoval cca 700,- ...