Ford Focus Forum

Ta keramika byla celoplosna, hvezdu jsem jenom videl ale nikdy jsem to nejezdil

Jasne, dik.

Som z tej Sachs stranky zmateny, pretoze je to len po nemecky a obidve spojky maju skoro rovnake pouzitie, tak neviem, aky je medzi nimi rozdiel...

Nevim neumim nemecky,jestli mas odkaz s anglictinou tak tam bych problem nemel, do Cech to nikdo nevozi? Mam pocit ze Sachs delal AutoStangl nebo AutoPrima,nebo Elit? Jeden z tech tri urcite.Tak ted koukam Elit ne ten dela LUK,Stangl taky a Autoprima taky ne tak teda nevim kdo expeduje Sachs

Nehladaj, kto to dovaza. Ja tu spojku aj tak nebude riesit ani len tento rok. Len si chcem spravit plan do buducnosti, kolko by ma to stalo. Tento rok budu len pruziny, buduci rok by som chcel 18'' disky a dalej uz by mala skoncit zaruka a isiel by som do vykonovych uprav. No a ako prve mi vychadza spojka. Lebo ked zvysim vykon (zvody + vyfuk), tak najviac bude trpiet spojka.

Takze spojka by prisla na rad asi az o 2 roky. Ale ak by boli nahodou peniaze (nejaky dobrovolny darca ), tak by som ju kupoval uz buduci rok na leto, ked mi konci zaruka.

No ja mel na fieste taky tu celoplosnou... A problem to skutecne byl, jednak zabirala na prvnich 2cm takze kdo nemel citlivou nohu tak si poradne poskakal a vetsinou zarval i rozjezdovy silenstblok... No a kdyz menis spojku za sportovni tak musis vsecko dat sport... Tozn jak pritlacnak tak lamelu ale i lozisko, idealne nechat srovnat setrvak a nechat ho vyvazit a rovnou spolu s tim udelat i vsecky silentbloky jinac Ti ten motor utece... Myslim si ze byt Tebou bych se na to uplne vykaslal pokud to nemas pro zavodni ucely a spise bych udelal ten motor a pak by se videlo co by ta spojka delala... Taky se da udelat to ze vymenis jen pritlacnak za silnejsi a lamelu nechat origo - samozrejme budes ju castejc menit, ale je to kompromis... Vim ze ti co maj feldy to tak bezne delaj...

To lozisko ma nenapadlo, ani ten zotrvacnik. Ale so silentblokmi som uz pocital, aj s pritlacnym diskom.

Super, ze mate taketo skusenosti.

Tu spojku by som vsak predsa len chcel menit. Len treba najst tu spravnu, to je podla mna cely problem.

Este by som sa spytal, fakt mala ta spojka taky maly zdvih ? Nebola len zle nastelovana ? Lebo logicky, ked stlacim spojkovy pedal (sice ja mam hydrauliku), tak sa vytlaci tanier o presne taky isty kus ako teraz. Viem ze to moze robit material, ale uz aj na mojej terajsej spojke je ten treci material dost tvrdy. V com to mohlo byt, ze mali tie vase spojky take male zdvihy ?

sa mozes potom pobavit s Koisom o spojkach, urcite ti bude vediet fundovane povedat co a ako

misoo, to je moj plan
len vies, vzdy si musis spravit aj svoj nazor, aby si ho vedel porovnat s ponukou a odhalil nedostatky. To som teda pekne napisal. Ide mi o to, aby na nahodou niekto neod..al

No sportovni spojka ma maly zdvih schvalne aby umoznila rychlejsi razeni (nemusis mackat pedal k podlaze)... A na fieste se moc stelovat nedala, sice tam byl nejaky hodne hran kterym se to dalo trosku poladit, ale vysledek byl nevalny takze vzdy skoncila v puvodnim nastaveni... A pochybuju ze na focusu to pujde stelovat kdyz je hydraulicka...

vcedula píše:misoo, to je moj plan
len vies, vzdy si musis spravit aj svoj nazor, aby si ho vedel porovnat s ponukou a odhalil nedostatky. To som teda pekne napisal. Ide mi o to, aby na nahodou niekto neod..al

jasna vec, cim viac info, tym lepsie pre teba !

čaute!

rozhodol som sa pre sportovu spojku, som si vedomy, ake ma vlastnosti. planujem ju menit co najskor. origos spojka je uz v haji, a dost preklzuje. poradte mi prosim, co by som mal este dokupit, teda aby to slo? kolko by ma to vyslo? pozeral som stranku http://obchod.autokelly.sk/ tam maju za cca. 550 € uz aj s vytlacnym loziskom, ale nie som si isty ze je to "keramicka" spojka.

no, neviem, co si si presne vybral, ale ak by som ja siel do vymeny spojky za sportovu, tak by som do tvojho auta asi bral toto (samozrejme pre moje auto je ina spojka, tato je pre teba):
http://www.sachsperformance.com/EU/sach ... -set-2.htm

Co sa tyka ceny vymeny, tak asi tazko odhadovat, ale podla mna je to robota na 1 den, povedzme teda 8 hodin * 20 EUR = 160 EUR + DPH = cca 200 EUR. Samozrejme cena v autorizovanom servise. Mozno som to prestrelil, ale pre istotu

menit to bude moj kamos na cene sme sa dohodli
boli este spomenute nejake silentbloky, tie netreba kupit nove?

fuh, to uz neviem, to je otazka skor na niekoho ineho, kto sa v tom vyzna. V tomto pripade by som sa asi spolahol na servis...

hornu nepoznam spodna je keramika vidno to podla inej farby oblozenia ma kruty zaber tazko sa s nou jemne posuvat proste bud spojene alebo rozpojene musis stale davat plyn inak sekne a zakape. mal som neodpruzenu teda spodnu spokojnost super ziadne straty pri preradovani hned zaber ziadne smykanie samozrejme s autom trhalo ak to chces do dennej premavky je to zbytocnost toto su cisto zavodne veci na tvojom mieste idem do odpruzenej resp seriu a menim castejsie