Ford Focus Forum

Taky jsem myslel, ze v prevodovce je dozivotni napln a ze si mas jenom hlidat mnozstvi oleje, ale nemenit ho, pokud je to OK

No mi rikali at do toho nehrabu ze tam je nejaka specialni kapalina ktera by tam mela vydrzet cca pul milionu kilometru a tudiz by melo jit o dozivotni napln pokud neutika...

PedroH: Kamaráde ale v převodovce se fakt nemusíš starat. Ptal jsem se na to dnes v servise. Říkali 120, max felda ale do našich aut ani náhdou.
Jinak jsem si ten olej nechal dolít. Vlezlo tam půl litru a je tam 5mm pod kontrolní šroub. Předtím tam chybělo tak cenťák a půl. Dobře, že jsem tam zajel. Jinak za ten půlitr castrolu jsem zaplatl 250Kč

Před týdnem jsem nechal měnit rozvody, olej, filtry. Tento týden jsem si na parkovišti všiml fleků od oleje. Dneska jsem mrknul pod auto a u pravého předního kola to pořádně kape - je to tam celé zastříkané od oleje. Podle měrky tam není žádný olej Může to být něco vážného

Robertilos píše:Před týdnem jsem nechal měnit rozvody, olej, filtry. Tento týden jsem si na parkovišti všiml fleků od oleje. Dneska jsem mrknul pod auto a u pravého předního kola to pořádně kape - je to tam celé zastříkané od oleje. Podle měrky tam není žádný olej Může to být něco vážného

moze to byt prasknuta manžeta poloosy skus to pozriet

nazdar chalani može mi niekto povedat ako je spojene čerpadlo klimy s motorom slzi mi z neho totiz olej asi to tam bude treba pretesnit nemal som to este dole tak neviem zajtra chcem menit klinovy remen tak to chcem spravit.dykes

Ahoj chlapi. Mám naprosto stejnej problém, co tady popisuje Robertilos o pár příspěvků výše. Já měnil rozvody, olej a filtry asi před třemi týdny.... Pod autem si mi u pravýho kola dělají loužičky, na měrce oleje jsem přesně uprostřed. Dneska jsem auto zvedl a oddělal pravý kolo, abych se tam mrkl. Bylo to tam celý zaflákaný od oleje, tak sem to očistil hadrem a nastartoval auto. Ale nikde sem nic kapat neviděl. Myslíte, že je to na reklamaci? Tady na foru píše více lidí, že jim to dělá neco podobnýho po výměně rozvodů... Díky.

V půlce prosince prosince FoFo prodělalo takovou menší generálku: nové rozvody a vodní pumpa, výbrus hlavy a ventilů, výměna oleje a chladící kapaliny.
Asi týden na to jsem zaznamenal úbytek oleje. Na servis jsem neměl čas, takže jsem s tím jezdil 14 dnů a průběžně dolil asi 2,5 l, pod autem se mi pravidelně objevovala celkem velká skvrna oleje. Doma jsme se shodli na tom, že to nejspíš teče přes gufero klikové hřídele. To mi potvrdil i servisman, že to asi bude ono a že to je celkem běžná vada. Tak mi ho vyměnil, gufero bylo skutečně poškozené. Po 30 ujetých km jsem olej zkontroloval a nic neubylo.
Tak jsem byl vnitřně spokojený, že za ty prachy to už je aspoň v pořádku , jenže jsem se radoval předčasně. Po cca 200 km od opravy jsem (spíš náhodou, chtěl jsem se kouknout na svíčky, jelikož auto vykazuje známky jejich odchodu do penze) na olej kouknul znovu a k mému zděšení nejenže hladina nebyla ani mezi ryskami, ale na celém měřáku byly asi 2 mm oleje Naštěstí mi ještě nesvítila kontrolka, tak se snad nic nepřidřelo. Olej jsem hned dolil a dneska ráno byla pod olejovou vanou opět skvrna zhruba o velikosti padesátikoruny.
Takže co teď? Přetěsnit vanu? Nebo mi to taky žere motor? Občas mi při zapnutém topení foukne do kabiny smrad oleje, ne moc ale je to poznat, stává se to hlavně při rozjezdu se zahřátým motorem. Taky mi připadá, že dost kouří výfuk, ale spaliny smrdí normálně.

Říká se ,když se ti rozsvítí kontrolka mazání motoru ,bývá většinou už pozdě ,tak si na to dej pozor .