Ford Focus Forum

to sem si myslel že je fajn, ale proč je ta jednička tak hlučná:/

kolik toho na jedničku najezdíš, že Ti to tak vadí?

málo, len si chcem byt istý, že nič nemám zlé...

Už dva lidi s 1.6 ti napsali, že je to běžný projev...Co řešíš??!
Opakuji...zajeď do servisu. Tohle ti nikdo od klávesnice nevyřeší - pakliže tedy nebereš v potaz předchozí příspěvky

sežeň v okolí někoho se stejným autem... případně navštiv nějaký autobazar a předstírej koupi

Z focusu 2 generace a ještě u benzínu se ozývají divné zvuky pořád, jak z motoru tak ze všeho možného počínaje dveřma a konče kufrem. Hold Ford, není to VW. Takže dokud to jezdí tak jezdi. Kdyby nebyl olej v převodovce nebo byl jiný problém neboj, to je takový rachot, že by jsi ani nevyjel a radši auto odstavil...

Hoši nedělejte tu z toho bramboračku.Jednička je synchronizovaná a naposledy nebyla u aut možná někdy v šedesátejch letech.Jediný co nemá synchron je zpátečka.Pokud něco někde klepe a mlátí tak to taky není normální.Focus není úplně echt tichý auto,ale hučení jedničky taky není normální a pokud ti jde řadit normálně tak bych se na vykašlal.

když se zkusíš rozjet na dvojku tak to taky hučí?

Na dvojke je to už v pohodke...

Ahojte, možná som paranoidný, možná je to na tom aute fakt normálne.

Dneska som bol spomínaný problem poriadne vyskúšať.

Predstavte si nasledujúce: zaradím 1 a rozbieham sa, ako auto zrýchluje zvyšuje sa spomínaný hluk.
Potom zošlápnem spojku a držím ju zošlápnutú na podlahe s pákou v polohe 1čky a tým jak auto spomaluje je počut ako sa niečo umerne upadajucej rýchlosti znižuje onen hluk.

Keď zopakujem ale to isté, len pri zošlápnutí spojky na podlahu vyradím do neutrálu, zvuk zmizne - niečo sa prestane točit ako páka prechádza z polohy 1 do N - to je pekne počut.

Čo by to mohlo podľa vás byť? Nejaké ložisko predpokladam. Teraz neviem či by to mohlo byť niečo zo spojkou alebo prevodovkou.

Podle všeho je problém v prevodovce.

Opravovat (repase) nemá cenu.
Takže jezdi dokud se nevysype, pak na vrakaci koupíš jinou za cca 2500 - 4500,- Kč a necháš si ji za cca 1500 - 2500,- přehodit u garaznika.
Pokud je to poloosa což není..poznas to až nepojedes. Takže jezdi a čím víc budeš lítat na tu jedničku tim dříve se ti to vykaka.
Mě vrčí servo a taky si jej nevsimam, funguje a z auta půjde až bude mrtví a stejný to máš Ty.
A pokud chceš mít jistotu, vem to na hever a s kolama ve vzduchu to mechanik roztočí a bude jasno.

Nemáš bratra na Moravě?

uplne ti nerozumiem..niesom v tom taky zbehly..skor vobec..ked to dá na hever tak jak se to prejaví? môžeš mi to objasnit?

a veru bratra tam nemam:) ale ja som tam bol:D:D

Auto se zvedne heverem, sedí v něm mechos a zkouší rozjezdy a řazení po dohodě s kolegou, který je pod autem.
Prostě normální způsob odposlechu zvuků. A pokud to dělá jen při odporu bude tě laborovani stát čas a peníze.
Nech to zvednout a roztočit.

Nemôže to byt prevodovkové ložisko? Mám pocit, že ten zvuk sa mení úmerne rýchlosti.

Ložisko to může být, ale oprava (repase) prevodovky stojí hodně, protože ti vymění vše co je opotrebovane aby dali záruku. Plus mont a demont bude jiná cena u specializovane firmy než u garaznika takže tahle sranda bude stát i 15k a víc Kč A po oprave ti pak klidně může na volnobeh chrastit hřídel, protože bude třeba obal vytahanej a nikdo s tím nic nenadělá. (zkušenosti, ale ne s Fordem)
Být tebou nechám zvednout a zjistit odkud ten zvuk jde a pokud jde ze skříně, tak jezdím dál jen se po vrakacich dívám na náhradu.
Většina slušných vrakacu ti ručí za funkčnost a některý ti ji i vymeni!