Ford Focus Forum

Tak problém je již vyřešen. V mém případě byla chyba v tlumiči torzních kmitů, který je součástí kladky pro klínový řemen na klikové hřídeli. Po těch cca 250 tis. km. už odešl do věčných lovišť. Po výměně je vše ok.

To cvakanie EGR je pravdivé:D on pred naštartovanim a po vypnutí motora asi 5-10krát, neviem presne, cvakne, otvori sa a zatvorí, ale pod zatvorenou kapotou to nieje počuť...

Mě to dělá taky (FoFo 1.6 tdci 66kw), mám najeto asi 170tis. a cca ve 150tis. začalo něco kovově cvakat v motoru bezprostředně po vypnutí, nebo když otočím klíčem zapalování. Párkrát to zacvaká 4-5x a pak to jakoby cvakne hlasitěji a je ticho, asi to dělá EGR, ale nechápu proč až teď, zkusím ho vyčistit a uvidím...

tak me to cvakani z toho videa potkalo taky a desim se ceny a co to bude

Ahoj,

od jisté doby (cca 3-5tis. km) se začalo ozývat z motoru po nastartování na volnoběhu nepravidelné klapání. Začalo to téměř neslyšně a občasně. Ovšem s klesající okolní teplotou a kilometry se problém prohlubuje a nyní je již klapání velmi výrazné. Mezitím byl před cca 2tis měněn olej + filtr (interval výměny mám 10-12tis km). To na situaci nic nezměnilo.
Problém se děje téměř výhradně na volnoběhu nebo a u velmi nízkých otáček (spíše podtáčení).
Navíc se podivné zvuky postupně vytrácí ohříváním motoru. I když nyní je již mírně patrné i při plném zahřátí.

Prosím zdejší experty, zda nemají nějaký tip, radu, co odchází, či kde je problém.
Podezřívám odcházející vstřiky/ventily.
Koukal a měřil jsem hodnoty cylinder balance a zdá se mi, že se mi celkem rozchází hodnoty válců od 1. Viz live data. Dříve tyto hodnoty byly téměř u 1ky všechny.
Nyní jeden válec vykazuje na volnoběh hodnotu cca 0,96 a druhý 1,07...při vyšších otáčkách se hodnoty srovnají..

Zvuk po nastartování chladného motoru najdete zde:
https://youtu.be/oIRyl9ZdX68

Plus zasílám zazipované live data..

Předem moc díky za pomoc!

nebude to v pytli dvouhmota?

aivn86 píše:Zdravím všechny,

Tak před dvěma dny při cestě z Brna se mi z motoru začal ozývat cvakavý zvuk. Jde to někde z prostoru klínového řemenu. Vyměnili jsme napínací kladku, která při poslechu stetoskopem vypadala, že už ji není nejlíp.

Jenže po výměně se to nezlepšilo. Zvuk je přesně stejný jako na těchto videích:

https://www.youtube.com/watch?v=2Wf7BMgpnXI
Nejvíce to odpovídá tomuto videu.
https://www.youtube.com/watch?v=0LKUqY1swJo

Motor 1,6 tdci 66kw. Rok výroby 2008, nájezd km odhadem kolem 250 000. Rozvody měněné před 60ti tisíci kilometry.

zdravim,

vcera sa mi zacali ozyvat podobne zvuky ako spominal aivn86(motor mame rovnaky 236000km, nemam menene rozvody)
je jedno, ci je motor studeny alebo teply a taktiez je jedno, ci je spojka vyslapnuta. vzdy ten zvuk pocut. necitim ziaden pokles vykonu a ani mi nekolisu otacky a ani ziadne kontrolky nesvietia.

vyzera to viac na dvojhmotu, ci na remenicu?

vdaka

Dvouhmota by měla zmlknout když slapnes spojku, pokud vím

jestli to slyšíš u pravé strany, tak je to zřejmě řemenice klikovky. Může ti lehce kmitat šponovačka řemenu jako ukazatel. Je ze dvou částí s mezigumou. Zvuk se neztratí, bude se zhoršovat, guma se odtrhne, a máš vibrace jako prase i se zvýšeným zvukem. Mě odešla cca už v tachometrových 100 tis.
Jestli slyšíš divné zvuky hlavně po studeném startu na levé straně auta a když to po vyšlápnutí spojky zmizí, je to dvouhmota, ta mě odchází tak nějak teď při 240 tis.km. (ozývá se už druhým rokem v zimě).

zdravim

po prejdeni dlhsej trasy po dialnici mi zacal motor vydavat tento zvuk.
je to skor taky ako keby cisanie ale nedopatral som sa presne co to sposobuje.
za studena je to vsetko ok .
vykon motor nestraca .

https://youtu.be/yoNGXTzx5qE

ak by nieto vedel poradit naco sa zamerat .

dakujem

Ford focus 1.6 tdci 2008

To bude napinak remene nebo alternátor?

redbool píše:zdravim

po prejdeni dlhsej trasy po dialnici mi zacal motor vydavat tento zvuk.
je to skor taky ako keby cisanie ale nedopatral som sa presne co to sposobuje.
za studena je to vsetko ok .
vykon motor nestraca .

https://youtu.be/yoNGXTzx5qE

ak by nieto vedel poradit naco sa zamerat .

dakujem

Ford focus 1.6 tdci 2008

tak nakoniec to bola podfuknuta triska... nastastie opravene