Ford Focus Forum

Tak bud ma auto sluzit mne alebo ja jemu. Asi by som bol pekne na palicu keby som chodil peso len kvoli tomu ze mam diesel. Su aj taki ludia, ktori si schovaju auto do garaze, cez vikend ho umyju a prevezu sa. Potom pride pracovny tyzden a slapu peso, na bicykli alebo mhd. Tym to auto mozno vydrzi 2* tolko ale v konecnom dosledku na cene strati tak ci tak, poistku platia, servisovat ho musia.

Ale to je uz debata uplne mimo.... je jasne ze len na kratke vzdialenosti nie je dobre jazdit, ale tvrdit ze ten kto ma do prace malo km nema jazdit dieslom je hovadina.
btw. ja jazdim denne 18 km.. cez vikendy ho chodim vypalovat mam sa zbavit dieslu a kupit benzin?

tomason píše:Kámoš takhle oddělal katík na Fabce 1,4 16V. Kup si na tohle ježdění nějaký Fáčko či kolo ,jinak to auto pude do kytek brzo.

Jasně a Fáčko dám pak taky do garáže aby nerezlo, potom tam strčím kolo aby se mu třeba neopotřebovaly ložiska a budu chodit pěšky a ještě ušetřím
A Forda budu přes zimu chodit leštit ( pochopitelně pěšky).
Jo a až ho budu za 2 roky prodávat, tak cena bude minimálně o 30 tisíc někde jinde, ať stojí v garáži nebo jezdí.

Bavíme se o denní jízdě 3km do práce,když dení tak tohle uděláš 5Xtýdně 22X měsíčně Tak pak máš vhodný vůz teda.Když narážíš na Favorita toho mi z garáže nikdo neukradne,když se bude chtít povozit a že se mi to už stalo a stálo mě to 3000kč zničil spínací skříňku a odrovnal baterku nechal to stát a svítit dostala na prdel.A dál k tvým celým 3kilometrům nemám co dodat po tobě bych ten šrot na kolech fakt nechtěl diesel neni benzín a časté studené starty mají jednoznačně vliv na jeho životnost nemám k tomu víc co říci

caste starty - myslim ze ked jazdis s autom kazdy den tak startujes ty aj ja 14 krat tyzdenne +- nejake drobne pomimo

tomason píše:Bavíme se o denní jízdě 3km do práce,když dení tak tohle uděláš 5Xtýdně 22X měsíčně Tak pak máš vhodný vůz teda.Když narážíš na Favorita toho mi z garáže nikdo neukradne,když se bude chtít povozit a že se mi to už stalo a stálo mě to 3000kč zničil spínací skříňku a odrovnal baterku nechal to stát a svítit dostala na prdel.A dál k tvým celým 3kilometrům nemám co dodat po tobě bych ten šrot na kolech fakt nechtěl diesel neni benzín a časté starty mají jednoznačně vliv na jeho životnost nemám k tomu víc co říci

No, jak píše wilder01, diskuse se už dostala trochu jinam než jsem chtěl. Na Favorita nenarážím, jen si myslím že je to docela zbytečné. Od škod máme pojišťovny (nebude spát v autě, aby mě ho náhodou někdo neukradl - parkuji venku) Tvůj názor o šrotu na kolech nesdílím, jelikož by auta muselo vyměnit půl republiky, nebo by podle Tebe byla neprodejná.
Teď jsem prodával VW Golf IV combi TDI 66 kw ( je mi jasné, že se jedná o jiný motor, ale beru to z pohledu dieselu) a po dvou letech, co jsem ho vlastnil mi rozhodně nepřišlo, že by byl v horší kondici, servis se skládal pouze z výměny rozvodů a výměn oleje. A nikde mě nenechal. V totéž doufám u fordíka. Nechtěl jsem Tě urazit, ale "leštiče aut nemám rád", auto má sloužit mě, ne já jemu.

Tak já rozhodně nejsem leštič teda Já se bavím pořád a jen o popojížďkách o délce 3km tam a z práce zpět.

Takze dnes jazda 1030km a podla PP spotreba 5,6 a to som tankoval EVO DIESEL Slovnaft. Zda sa mi to nejak vela. Do teraz som tankoval klasicku naftu ale vzdy zo slovnaftu tak som teraz vyskusal to EVO lebo niekto niekde vychvaloval ze klesne spotreba, znizi sa hluk auta a pri vypinani to bude kludnejsie. Nic z toho sa nekonalo. Cesta bola prevazne dialnica rychlost cca 140km/h

jezdim (na Vervu) za 5,2-5,4l/100km ale když musim víc točit motor (dálnice) tak to žere víc chtělo by to šestku

Ahoj.
Hledal jsem tu ruzne po foru spotrebu tohoto motoru a nasel jsem pouze kombinovanou nebo mesto, ale nepsal tu nikdo kdo tento motor opravdu zatezuje - pravidelne dlouhe cesty po dalnici s najezdem alespon 25, 30k rocne. Potrebuju si koupit auto do prace a ff2 je muj horky favorit - designove se mi moc libi, ma supr podvozek a tento motor je velmi usporny a velmi malo poruchovy... muj problem ale je, ze do prace to mam cca. 70 km a z toho 50 je po dalnici, takze cesta jeste zpet a jsem na 140 km a z toho 100 km na dalnici za den. bojim se, jestli u tohoto motoru neroste pote razantne spotreba - vzhledem k dlouhym cestam po dalnici ( protoze je to relativne maly objem motoru ) a aby me pak nenaskocila prumerna spotreba na vice nez 6 litru. vyhoda tohoto motoru je hlavne v uzasne male spotrebe a 2,0 ( ikdyz ma 6ku ) si nechci kupovat kuli tomu, ze ma minimalne o 1,5l/100 km vetsi spotrebu, coz pri mem najezdu uz je za rok dost penez. nebo jestli nekdo mate jinou radu - alternativu tak sem s ni )) rad zmenim svuj nazor. btw: premyslel jsem o O2 - to auto se mi docela libi, myslim ze je i celkem solidne udelane, motory jsou supr ( pokud pominu jejich zvuk - ale spotrebu a pruznost maji vybornou, to se musi nechat ) ale v CR je to naprosto tuctove auto bez nejakeho osobniho kouzla ( no proste ho ma kde kdo ) a taky se necitim jeste dostatecne star na to, abych jezdil v takove ´lodi´.

Diky za rady

Najeto 150 000 km - motoricky bez závad. Spotřeba při jízdě mimo dálnici při rychlosti převyšující limity přibližně o 10 km/h 4,3-5l. Při jízdě po dálnici 130-140 km/h 5-6 l. Pokud jedu dálnici 150-160 km/h 5,7-6,2 l( více jsem snad ještě neměl). Motor je dle mého názoru velmi vhodný pro běžné, spíše defenzivní řidiče pro které je důležitá spolehlivost a provozní náklady.Mohu doporučit i pro kombika.

Teraz som bol na horach. Cesta tam aj spet cca 380km. Spotreba 5,3. Spotreba klesla az pri jazde domov. Cesta tam bola spotreba cca 6,1. To je dost ale jazda po snehu v blbom terene a s lyzami na streche robi svoje. Spotreba na dialnici co som sledoval na okamzitej spotrebe bola 7-8 litrov ale bolo to stale mierne do kopca s lyzami na streche. Napet to bolo o dost menej cca 5 litrov. To bolo len tak orientacne ked som sem tam prepol na okamzitu spotrebu.

Mam sice 80kW verzi, ktera ma o neco vyssi spotrebu, ale pri ceste z Francie po dalnici s tempomatem na 140km/h, plne nalozenym kufrem, obcasnym zapnutim klimy a 2 osobami na palube jsem mel realnou spotrebu 5,8 litru. Tj. ty se s motorem 66kW musis dostat jeste o fous niz. Pres 6 litru jsem se dostal jen s kolama na strese a jizde 130km/h po dalnici. Pri predvidavem stylu neni problem se dostat pod 5 litru.

Má spotřeba v lednu je 5,5 skutečná a podle palubního 5,6.Celkem to sedí.Myslel jsem, že to bude horší, když mám motor pořad studený.

Ako som uz niekde tu na fore pisal.. mam FoFo II combi, 1.6 - 66kW, 05/2007 a jazdim denne presne 42 km do a 42 km z prace + daco navyse ak este niekam idem a pod + vikendy..jazda z TO do NR a spat po starej ceste..sama dedina..idem to na tempomate cca do 60 km/h..potom cez celu nitru az po plastiku, to uz samozrejme bez tempomatu..rano uz mam nahriaty motor vdaka nezavislemu kureniu, kde pri zapnutom kureni pise potrebu 0,6 L / hod..nahrieva to cca 20 - 25 min. Minuly tyzden som k tomu pridal TO - LM - NR - TO a uz asi 2.tyzden mi PP ukazuje priem. spotrebu 4.7 L/100km ..ked boli tuhe mrazy bolo to niekde na 5,1 - 5,2L/100km..
..pokym nedosiahnem aspon 80 stupnov idem cca do 2 tis.otacok, potom ho vzdy ak sa da trosku prezeniem aby mi nezlenivel )))..cize vcelku fajn..vychadza to aj podla tankovania a prejdenych km...skusal som to odfotit ze to sem nahodim len mi to telefon nevie dobre zaostrit, skusim fotakom niekedy..

28.2. - 6.3.2010 som otočil LM - Demänovská dolina(chata Hana) - Jasná - Malinô Brdo/Ružomberok - chata - a každý ďalší deň 7km ku Grand Jet-u(Ht.Grand) a popoludní ku chate po lyžovačke, dvakrát z chaty do mesta/LM/ a v sobotu domov. Tankovanie v BB - reálna spotreba 5.51L/100km za cca 700km.
Diaľnice tempomat, ostatné "nohou"...
Teraz mám priemerku BC 5.4L - ale zasa jazdím mesto s malým do školy a po neho a do práce 2x20km denne.