Ford Focus Forum

Sorry, ale uz som to napisal, nebudem to mazat Suhalsim s presunom

hosi, to co robi auto na starte, je hladanie optimalnej zmesi pre volnobeh za studena, niekedy volane sitic. Za studena auto nema dobre spalovanie a tak elektronika hlada, kolko plynu a vzduchu musi viac pustit, aby to normalne bezalo a nezdochlo. Moze to zdochnut preto, lebo je tam prilis vela vzduchu ale aj preto, ze je tam prilis vela paliva. A ked sa dostane ku kritickym otackam (pod 800), tak sa to snazi za kazdu cenu zachranit. Samozrejme, ze RJ sleduje aj klepot motora. Je toho prilis vela aby mohol niekto povedat, ze je to cidlo, ci RJ. Robi to kazde jedno auto s full elektronikou. Ide o to, ako su nastavene tie "skoky", po ktorych postupne meni parametre. Mozno u Fordu su prilis velke.

A KH, RJ sa urcite uci neustale, to som si na 100% isty. To nebolo ze prvy krat som nastartoval a auto zblblo na volnobehu. To bolo ze 10x som nastartoval a auto blblo s volnobehom ale postupne menej a menej. Ked som isiel na diagnostiku, tak uz bolo vsetko ok, volnobeh fungoval tak, ako predtym. Postupne znizoval tie otacky, kde hladal volnobeh, kazdym nastartovanim sa to znizovalo az to naslo tych 850 ci kolko to je.

Preto hovorim nerobte paniku, ze raz to zblblo. Ked to zblbne viac krat, tak je to uz problem. Aj mne dnes rano blbol volnobeh, ale to bolo asi preto, ze po dlhom case neprsalo a bolo chladno a vlhko (zarosene okna).

praveze vcedula ako si vymenil ten plyn, tak podla mna ti to bude blbnut stale, resp. casto
a s tou elektronikou vo forde musim len suhlasit, vyzera to, ze setrili zasa na nespravnom mieste, nemaju to zjavne doladene
ale zaroven si myslim, ze toto bude problem aj inych "prespekulovanych" aut

Mno, elektronicky plyn je tu uz dobrych 10 rokov, alebo aj viac. Tam by som uz nejake prespekulovanie nehladal. To malo byt uz davno vychytane. A moja obstarozna 1,8-ka je daleko od "prespekulovaneho" motora . A v podstate aj cely focus.

vcedula: no RJ sa moze ucit, ale moc jej to teda nejde. Ja by som jej odporucil nech to vzda a funguje stale rovnako (ulahci sebe aj mne zivot)

RJ sa nemoze vzdat, lebo aj na starej skodulke si sitic cez leto vytahoval menej ako v zime. Takze to musi skusat.
Elektronicky plyn nie je problem. Tam moze byt problem jedine dlha odozva. Tieto problemy su vacsinou problemy mechanicke: klapka, kompresia, ventily, pripadne zle vypocitane hodnoty benzinu = zle mapy. Skuste s tym zbehnut na diagnostiku, nech vam este pozru, ci mate posledne mapy (vraj u benzinov sa menia velmi malo, u dieselov dost casto).

mapy mi nahravali v marci, mozno vlastne cely sw

Mne tusim na garancke rozpravali, ze tam nahrali novy soft RJ (ci daco take tliachal ten prijimaci technik), ale zmena ziadna. Nastastie ma to nejako extremne nestve a zda sa, ze ziden ford servis to nevyriesi. Kupodivu je to ale vec, ktoru som ochotny akceptovat a nevadi mi to, kedze ma to neobmedzuje velmi.

Anndy píše:A moja obstarozna 1,8-ka je daleko od "prespekulovaneho" motora . A v podstate aj cely focus.

tak ja som ten posledny, co bude hovorit o forde ako o technologickej spicke
tie benzinove motory nam uz tlacia asi 15 rokov stale rovnake
takze tak
zvladnute, nezvladnute elektronicke riadenie motora
toto je proste ford
my si mozme tak akurat len ponadavat na fore
a raz za cas to niekto schyta, ked kupi uplne nevyladeny/pokazeny kus ako teraz wildman

treba ich urgovat v servise aby vymienali aj dalsie veci co s tym startovanim suvisia (koncova lambda je prve co ma napadlo, ako pise vcedulak, tych cidiel tam bude urcite vela)
popr. si dohodnut sudneho znalca, aj tu (aj na internete) co som cital, tak servis zacne konat uplne inak, ked ma na krku cloveka, ktory moze podat sudnu zalobu

mne to tiez nejako extra nevadi, ani neviem preco, asi ze tych 10 vydrzim bojovat s autom
A lambda to asi nebude, rozumne udaje dava az ked sa zahreje a teda po starte sa jej udaje neberu do uvahy, opravte ma ak sa mylim

si myslim, ze s tymto zdochynanim bude mat problem viac ludi ale proste na to kaslu.
naucili sa ako sa spravat prvych 10 sekund k autu a dalej to neriesia
ono ked mas doma milacika, vela veci mu aj odpustis

mas pravdu, aj ked dalsia vec je ta, ze mna na tom aute stve viacero veci, a vsetkym nestiham venovat svoju energiu a cas. jedine, co nabuduce urcite spravim, ze kazdemu vyrobku (jeho vlastnictvu) ford sa v buducnosti zdaleka vyhnem oblukom.

mozno dostanem este vacsi smejd, to vsak bude iny pribeh...

jeden typek xcel aby mu vymenili nove BMW (530d za 2M czk tusim) lebo mu stale zle zjazdievalo gumy, vnutorne strany na kord a vonkajsie mal ako nove vzdy po 10t km
bol 3x na geometrii + v servise mu viackrat kontrolovali napravy a zavesenie, vsetko bez problemov
potom ziadal o vymenu auta alebo vratenie penazi
neuspel

takze anndy, nikdy nevies...
podla mna je to proste smola na kus

suhlasim. co vsak citam forum, nie som si ze je to len smola na kus .

Anndy...navstiv niekedy konkurencne fora,trebars taku Skodu,Renault,Peugeot,vlastne ktorekolvek a najdes kopec inych,novych,mozno aj podobnych problemov

takto precitas par for, clankov, recenzii, blogov a zistis ze nemas co kupit lebo vsetko je shit
prave internet dal ludom moznost porovnavat na zaklade realnych informacii
predtym si vedel len, ze BMW je najlepsie auto na svete, pretoze hovorili ludia na ulici
inac fantasticke citanie je moje.auto.cz sekcia skusenosti s predajcom a servisom
tam su take sialene pribehy
napr. typek co riesil v servise drncanie na novej mazde 3 mps, rozobrali mu pristrojovku a drncalo mu este viacej atd atd

ma rolls nejake forum?

Ved sa necham prekvapit, co bude nabuduce. Ford to nebude. Ani seat. Skusim nieco premiovejsie.