Ford Focus Forum

Tak pokud budes mit cestu kolem tak pisni sz a neco vymyslime.

pbjun píše:Mam pocit ze na 5 pri 50 tocim cca 1200ot. Na 3 mam omez neco malo pres 140. Myslim ze bych mel mit dlouhy prevod...

Dnes rano cestou do prace som skusil pri 50 km/h dat 5. stupen => presne 1000 ot./min
U mna obmedzovac na 3. stupen = 150 km/h

EDIT po teste: 3. stupen po obmedzovac = 155km/h podla GPS

Z toho vyplyva ze mas definitivne kratsi prevod 4.06

Skyline, Microcat je uzitocny softik so seriovymi cislami nahradnych dielov pre Fordy a podla VINka vie priblizne rozoznat aku vybavu ma (malo mat v urcitej faze vyroby) tvoje auto. Viac tu: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... &start=135

Hmm tak to koukam ze do verze ambiente davali tuhle prevodovku...

Davali ich nezavisle od vybavy (Trend, Ambiente atd.) - faktom je, ze vacsina ludi (aspon tu na fore) ma tu kratsiu.

Protoze mati ma v jeji 1,8 trend prevodovku jeste kratsi nez mam ja podle toho jsem usuzoval ze mam tu dlouhou.

Podla manualu to vyzera takto:

Prevodovka je rovnaka, rozvodovka 4.06 a 1.8 toci menej ot./min takze by to mohlo +/- sediet (okrem 1. stupna?).

Tabulka je asik špatně, na trojku dám mnohem víc než je zde uvedeno...

To je zajimave nicmene by to sedelo Ale paty stupen maji 1,6 stejny 57-185 takze na petku by auta mely jet stejne...

cr4sh3r87 píše:Tabulka je asik špatně, na trojku dám mnohem víc než je zde uvedeno...

Mas to overene certifikovanym zariadenim (alebo aspon GPS) ? Ono odchylky su v motoroch aj kus od kusu - jeden ide "horsie" iny "lepsie".

pbjun píše:To je zajimave nicmene by to sedelo Ale paty stupen maji 1,6 stejny 57-185 takze na petku by auta mely jet stejne...

1.6 s 3.82 ma 61-185

V skratke dlhsi staly prevod = menej otacok, slabsia akceleracia a (diskutabilna) uspora pri rychlom dialnicnom tempe.

maxo111: Mám... Jelikož mám gps soft na měření zrychlení auta, měřím od 50km/h do 130km/h na třetí rychlostní stupeň a zjišťuju výsledky různých úprav. A vím že tam je ještě rezerva, jelikož mám aji GPS log, kde v pohodě přesáhnu rychlost 135km/h a necinknu ani do omezovače. Vše na trojku a na předepsaným pneu 185/65 R14!!

cr4sh3r87: Pozri, nechcem sa hadat ci to ide niekomu o 5km/h rychlejsie alebo pomalsie. Povodne sme v tomto vlakne riesili rozdiely medzi 2 typmi rozvodoviek montovanych do 1.6. Myslim ze tabulka z manualu pekne ilustruje posunutie obmedzovaca 1.6 vyssie ako je v 1.8 (okrem 1. stupna). Nikto netvrdi ze tam nemoze byt odchylka.

maxo111: Já se taky nechci hádat, jen upozorňuji že tabulka je špatně...

První důvod je že to nesedí podle praxe a druhá věc je taková že nikde a nikdy jsem nečetl o tom že by měla převodovka na 1.8 jinačí první rychlostní stupeň než 1.6, ty převodovky jsou stejné, tak proč 1.8 jede víc a na ostatních kvaltech míň?

A teď koukám do toho logu a rychlost tam je 140,7kph a to jsem nejel do omezovače, takže můj tip je na omezovač 145kph, což je velkej rozdíl oproti tabulce.

Ten prvy stupen je divny (zrejme zle). Ale ked si uvedomis ze 1.8 ma obmedzovac v nizsich otackach, nemyslis ze prave preto dosiahne pri rovnakej prevodovke na 2., 3. a 4. prevodovy stupen mensiu rychlost ako 1.6 ?

Sam si pisal, ze tym tvojim GPS (co sa zrejme neda povazovat za ciachovane meradlo ) skusas rozne "upravy" - neviem coho sa tykaju ale to je vedlajsie. Uvedom si ze pri rovnakom motore moze byt rozdiel vo vykone oproti hodnote udavanej vyrobcom kludne +/- 5%. Tam by som videl pripadny rozdiel v tebou dosiahnutej maximalke. Mimochodom ked nejdes do obmedzovaca, nikdy nemozes vediet ci si mal rezervu napr. 50 alebo 200 otacok

maxo111: jakej rozdíl ve výkonu? I kdybych měl o 30kw míň tak na trojku dosáhnu stejnou max. rychlost. Převodovka se nijak lišit nemůže, tudíž když vemu stotisíc jednaosmiček, na stejných pneu, tak VŠECHNY budou mít stejnou maximálku na trojku.

A pokud ti GPS přijde jako nepřesné měřidlo, tak bych poprosil ať mi úkážeš přesnější. Děkuji.

Prostě tabulka je celá blbě a nebral bych to jako nějakej fakt, kterým se řídit. A i kdyby byla odchylka 5%, tak to neudělá 15kph.

A neřídím své auto prvně, abych nevěděl kolik byla rezerva do omezovače, myslím že to auto znám velice dobře a využívám ho do maxima víc než 90% zdejších členů a okruhů v Brně jsem absolvoval snad taky víc než 99% zdejších členů. A telemetrie co mám nasbíráno ani nemluvě.

To si snad robis srandu. Mas nespocetne vela "zaznamov z telemetrie z okruhu" a nikdy si na 3jku netukol obmedzovac ? Tych tvojich odhadovanych 145 km/h co da tvoje auto na 3. stupen by bolo viac ako 150 tacho. Poznam minimalne 1 cloveka (sused) ktoremu rovnaky FF1 1.8 neda na 3.jku 150 tacho ani nahodou. A ten motor mu teda ide velmi slusne. Bohuzial okolo 140 tachometrovych zasiahne obmedzovac ...

1.6 ma obmedzovac polozeny o 250 ot./min. vyssie ako 1.8. Tychto 250 otacok moze na 3. stupni kludne sposobit 7 aj viac km/h odchylku ako uvadza tabulka. Aj 1.6 moze ist podla GPS rychlejsie ako je v tabulke, ale to nic nemeni na vyslednom rozdieli.


Nikto ti neberie ze tvoje auto ide dobre, ale to co tu pises znie neuveritelne.